Klamber 850/70-d

[no1]

Läheb

[Tanel]

Mul on omp oma ja selle paigaldamiseks oli vaja esirattad maast lahti tõsta. Muidu ei saanud poltidesse

[Murr]

ma sain c70nele ka sellesama niisama vabalt paika.

[Klamber]

Ma painutasin kõverust vardale juurde, siis hakkas minema. Maas polte praegu kätte näpuga keerates igatehes ei saa. Proovin teinekord kuidas olukord rattad õhus on.

[Murr]

Ma painutasin kõverust vardale juurde, siis hakkas minema. Maas polte praegu kätte näpuga keerates igatehes ei saa. Proovin teinekord kuidas olukord rattad õhus on.

huvitav mul läks täitsa plug n play, oli isegi timmimisruumi japuha

[Klamber]

Natuke vinterbiiteri rubriigist ka tegemisi.

Uued vedrud sain Lesjöforsi omad 4295858. Vedrude erinevus 12mm vs 13mm. Jäikuse vahe 1,3-1,4 kordne.
Mingi ime läbi vana nivo isegi näpu vahel toimis, kuigi mahlad lasi välja ja sõites oli ilmselgelt aru saada et üks tagunurk on pehme. Kõrgust suutis samas hoida

Viktoriin: kui palju maksavad need närakad? Mõlemal pool 2.

Vastus: 300€ kokku. "Kallis jõuluvana too mulle palun padjad 9157320 ja 9157321" . Siinkohal äkki on ideid, mida asemele panna. Õnneks kiuksub ainult üks pool. Esimene idee on PUR-st treida. Peene amordiga vast ei koorma ka seda puksi ülemäära enam. Päris kulukas ühesõnaga selle awd ekspluatatsioon.

Positiivse külje pealt tõusis taguots ca 3cm esialgu

Ja võrdluseks 800 on üle 7 cm madalam. Rehvimõõt juurde siis on ca 10cm vahet.

[Klamber]

Natuke audiopoole pealt ka. Enamik ilmselt pooldab originaal 2-DIN lahendusi. Ma ise pigem eelistan ruumi konsoolis, hetkel siis sahtlit, teinekord on jälle vaja mingeid näidikuid allapoole panna, kui kõvemaks tuuninguks läheb. Aga igatahes olen proovinud erinevaid HU-sid, kaasa arvatud Nakamichit, Beckerit, Denonit. Helist vähem tähtis pole ka esteetiline välimus, aga üldiselt on kõigil üks viga - vale taustavalgustus. Ühte Traffic Prod üritan ka hetkel Volvo valgustusega klappima saada, ega see lihtne ei ole.


Nüüd leidsin ühe asja, mille üle eriti õnnelik võib olla. JVC Digifine 90ndate algusest. Valgustus on peaaegu õige. Antud juhul on makk nii ettenägelikult veel disainitud, et saab valida orantsi ja roheka vahel Ja mis kõige olulisem selle heli on ikka kõrvupaitavalt pehme. Digital converterid ja oversamplingud juba olemas. Makk ajast kui veel korralikke asju tehti. Kahjuks küll polnud tol ajal veel CD-d väga moes Aga nähtavalt oldi ajast ees ja olemas on AUX. Ja loomulikult ei saa märkimata jätta Giugiaro disaini. Loodetavasti rändab ta tuleviks mõnda sama mehe pliiatsist sündinud neljarattalisse.

[Klamber]

Kuna ilmad on maru s*tased, siis palju peab kojamehe kangi kulutama. Kuna XC-l juba olid uuemad vee pihustid (30655605) siis tundus loogiline 800-le on ka vaja. Foorumitest olen aru saanud et neid pannakse kõige (loe: mittevolvode) külge, ju siis peavad head olema.

Tellisin teise paari veel, et mõlemal oleks.

Samuti pidin külge panema paljukiidetud VW relee 357955531.
Sain vigase, vedru oli puruks aga see oli lihtne fix.

Ja aru ma ei saa, miks volvo ise sellist releed juba panna külge ei võinud. Kuigi arusaamatuks jääb kust see relee "tarkus" tuleb, sees valitseb tühjus, ok üks kahtlane kondekas on nurgas.

[Leho]

Kindel, et sa õige asja said?

[Klamber]

Intervalli ta muudab igatahes

[Klamber]

Kurb oli originaalklaasi eest ära kiskuda, aga 21a liivapritsi oli jälje juba jätnud:

Asemele sain sellise. Õigem olnuks Pilkington panna aga läks nii. Hea hinnaga sai glassdrive-st.

[Risu]

Kui saladus pole siis mis hinnaga? Omal oleks ka vaja ära teha.

[Klamber]

Poola Nordglasi sai 75-ga, konkreetne Sekurit oli 130-%, Pilkington 135, paigladus 45-60€ sõltuvalt kohast (antud juhul siis 6€ liim ja 2-3h nokitsemist).

[Klamber]

Kunagi soetasin saksast 302mm piduri kronsad. Nüüd jäid silma edevad kettad. Mõeldud tehtud. 16" pleki alla läksid ka ilusti


Foorumi piduripolitseile pean tunnistama et asi sai poolik - klotsid jäid vanad. Tea kas nende ketastega peab teine klots olema, siseservast saaks veel kontaktpinda juurde tekitada.

Teine piduriprojekt läks praegu riiulisse, krdi keeruline velgi sobitada, ühega käib ühest kohast pihta teisega teisest. Siin 7mm flantsiga ja vastu kodarat ikka


Lõpuks saab stange ka korda. 2 kuud otsisin tulutult asja. Rootsis paar katkist oli saada, aga ei näinud enam mõtet neid seal jahtida ja sealt imeraske kätte saada kui seal ise ei seikle. Soomes oli üks 300ga. UK-s topelt. Poeuuest võib täna juba und ainult näha.

[no1]

Klotsi pakub ka mingi teise koodiga, ehk peaks midagi veel sobima.