Volvo Club Eesti

Kes mu eelmist projekti, 745 biturbot mäletab.. tänaseks on tehtud teistele ja aidatud ehitada väga palju projekte, ausaltöelda ei oskagi enam kokku lugeda mitmele võõrale projektile on antud omajagu arv elutunde..
Peale pooleaastast otsimist, kaalutlemist, kõhklemist... saabus minu hoole alla Volvo P1800. Projektiks, isiklikuks kasutamiseks ja pealegi kindlasti igapäevaseks kasutamiseks. Võimalik et minu kasutatud töömeetodid ja võimalikud "modifikatsioonid" ei pruugi paljudele meeldida, aga neile ma ülen juba ette ära- ega see ainuke P1800 pole mis maailma loodi, otsige enda oma ja tehke omamoodi

no pic no proof..:

Kust Sa sellise leidsid?

http://www.p1800specialist.com/ saidilt. UK-st siis pmst.

kaak kirjutas:http://www.p1800specialist.com/ saidilt. UK-st siis pmst.

Sealt tuuakse tavaliselt parempoolse rooliga autosid ju.
Aga edu projektile.

ants kirjutas:

kaak kirjutas:http://www.p1800specialist.com/ saidilt. UK-st siis pmst.

Sealt tuuakse tavaliselt parempoolse rooliga autosid ju.

Minu ümberehitusvõimetes pole mõistlik kahelda. Õigepoolse Armatuur peaks minuni leidma tee ~nädala jooksul. ülejäänu (aka esimene veermik) läheb kaasajastamisele, seal poleks enam vahet olnud kummalt poolt keeramise signaal tuleb. Samuti tuleb enivei kogu auto juhtmestik isetegevuslikult uus.

kaak kirjutas:
Minu ümberehitusvõimetes pole mõistlik kahelda. Õigepoolse Armatuur peaks minuni leidma tee ~nädala jooksul. ülejäänu (aka esimene veermik) läheb kaasajastamisele, seal poleks enam vahet olnud kummalt poolt keeramise signaal tuleb. Samuti tuleb enivei kogu auto juhtmestik isetegevuslikult uus.

Ega ma ei kahtlegi aga pilti vaadates tundub olema LHD.

Natukene aega veel RHD, siis on meiepäraselt LHD. Tunduvalt rohkem saan peavalu kapoti all, kuna sinna tuleb ära mahutada päris palju tehnikat.

kaak kirjutas:Natukene aega veel RHD, siis on meiepäraselt LHD. Tunduvalt rohkem saan peavalu kapoti all, kuna sinna tuleb ära mahutada päris palju tehnikat.

Nojah, googeldades selgus et RHD ja LHD käivad kojamehed samapidi

I approve this shit!

Kolmapäeval tartus käies sai ise ka korraks pilk peale visatud ja mõtlesin omaette vaid, et nüüd pole muud kui oodata, mida hullu kaak sellest ehitab

Kuidas selle auto arvele võtmine saab käima? Või näitad lihtsalt ette, et tõstsid rooli paremalt vasakule ja kombes?
Sest parempoolse rooliga sõidukeid ark eriti ei soosi.

Igor kirjutas:Kuidas selle auto arvele võtmine saab käima? Või näitad lihtsalt ette, et tõstsid rooli paremalt vasakule ja kombes?
Sest parempoolse rooliga sõidukeid ark eriti ei soosi.

Teatud vanust saab ka arvele...
http://www.landroverclub.ee/est/galerii ... /index.htm
oli vist 25 ja vanemad

Igor kirjutas:Kuidas selle auto arvele võtmine saab käima? Või näitad lihtsalt ette, et tõstsid rooli paremalt vasakule ja kombes?
Sest parempoolse rooliga sõidukeid ark eriti ei soosi.

arvele saamisega pole probleemi, auto peab olema vähemalt 25a vana aga ei tohi olla uuem kui 1982a, nii oli vist, tuled ja viled peavad vastama parempoolsele liiklusele

Tänud suppile ja antsule!
U matrosov net voprosov!

Kui te olete rooliteemast üle saanud, siis saate pakkuda mulle B230 / B23 / B234 mootorikraami:
On vaja teha "ümberehitus", B234F mootoriga registreerimiseks, praegu pole mul mitte midagi. Esialgu sobiks ka kuskil nurgas vedelev läbi sõelutud vabalthingav 8 klapine mootor- on vaja kapoti alla sobitama hakata ja selleks on "maketti" vaja.