Volvo Club Eesti

Kuna kõik võimalused B234 16v kaane leidmiseks on läinud rappa, kaalun 8V 531+"A"cam(reguleeritava rattaga et saaks ka rpm lõppu veits käima)+ mingisugune nobe föön. Käimakastiks läheb bmw getragi kast vaheplaadiga ja siis vastavalt labaketas sellele, sidurikorv on veel lahtine aga arvan et turboka sachs racing vms, kuni kestab. Tagasild on praegu dana 30 sisuga (sama mis 700 seerial jne). Esialgu toda ei näpi, üritan ka mitte lõhkuma hakata kuni pole miskit alternatiivi sinna leidnud/valmistanud.
Keretöödega on alustatud, loodetavasti aastalõpuks saab ära värvida.

Kas väliselt jääb kere ilma modifikatsioonideta või on miskit huvitavat ka plaanis?

Moose kirjutas:Kas väliselt jääb kere ilma modifikatsioonideta või on miskit huvitavat ka plaanis?

Selles mõttes et praegust olekut pean kindlasti modifitseerima (rooste, kopitus jne), eesmärk on tulemus ilusaks saada. Kuna auto on juba oma loomu poolest huvitav, on kindlasti ka tulemus huvitav- kui eesmärk õnnestub.
Tegelikult kui su küsimusele vastata ausalt, siis ma ei oska veel öelda- ei ole miski veel häirima hakanud mul tulevad "performance" modifitseerimised ikka astmeliselt paremini välja kui välimuse "tuning" võibolla sellepärast et välimusega on palju kergem puusse panna.

kui juba kaasaegse tehinka peale paned, siis soovitan ka kere minema visata ja Nuia EPT tehtud kabiini kasutada, saab ühe korraliku masina
PS jõuluks kingin zil-i esiklaasi, see peaks sobima

supp kirjutas:kui juba kaasaegse tehinka peale paned, siis soovitan ka kere minema visata ja Nuia EPT tehtud kabiini kasutada, saab ühe korraliku masina
PS jõuluks kingin zil-i esiklaasi, see peaks sobima

Kojamehed on suruõhu jõul liikuvad või juba elektrimootoriga? Tahaks neid suruõhu kojamehi, mida saab niimoodi "laksaki" koduasendisse tuua.

tegemist ju ikka klassikaliselt kauni kerekujuga, seal pole peale korraliku värvi midagi tuunida. Jäta see ikka koleautodele (kõik teised Vollid välja arvatud 480,C70 ja C30) ja liisingupannidele. Tee lihtsalt kere korda nii, et silmale hea vaadata. See mis ta seest on, vat sealt on juba veidi mängumaad. Originaalis pole ta just silmapaistva jõudlusega masin.

aibast kirjutas:Jäta see ikka koleautodele (kõik teised Vollid välja arvatud 480,C70 ja C30).

Ära tee nii selle mehe teemas, kes on pea kogu oma autolubade kehtivusperioodi sõitnud kandilise õigesillaveolise volvoga.

Tegin paar päeva tagasi ka salongi tühjenduse(kõik mis monteeritav, lahti keerata), põrandalt leidsin ühe koha, kust tuleks lappida väike roosteauguke, kõik muu on ok. Kogu salong on kopitanud. Oli ka üks roti/hiirepesa, õnneks oli näriline halastav auto vastu ning kogu pesamaterjal koosnes p0rnoajakirjast "Men Only" ning kummalistest karvadest. Leidsin ka tankimise tseki aastast 1988 (35 liitrit kütust hinnaga 13 naela) ning auto pildid aastast jumalteab kui oli olnud esiotsa avarii. Loodetud süütevõtit ei leidnudki, nii et tuleb ikkagi lasta teha süüteluku järgi uus süütevõti.

kaak kirjutas:

aibast kirjutas:Jäta see ikka koleautodele (kõik teised Vollid välja arvatud 480,C70 ja C30).

Ära tee nii selle mehe teemas, kes on pea kogu oma autolubade kehtivusperioodi sõitnud kandilise õigesillaveolise volvoga.

See ikka väikese irooniaga - eks ise samasugune "koleauto" fänn.

aibast kirjutas:

kaak kirjutas:

aibast kirjutas:Jäta see ikka koleautodele (kõik teised Vollid välja arvatud 480,C70 ja C30).

Ära tee nii selle mehe teemas, kes on pea kogu oma autolubade kehtivusperioodi sõitnud kandilise õigesillaveolise volvoga.

See ikka väikese irooniaga - eks ise samasugune "koleauto" fänn.

Meiesugustele pole ilmselt mainimist väärt aga hoidkem lippu kõrgel

Kurat mees väänab käsitsi plekist poritiibu välja

Moose kirjutas:Kurat mees väänab käsitsi plekist poritiibu välja

mis seal siis nii imelikku on, tean eestis inimesi kes on olnud sunnitud teise poole tiibu metalli lehest välja taguma, ehk ühe poole tiib oli ainult - võeti leht plekki haamer ja peegel , ning tehti uus tiib, kökimöki

jah tean kah sellist meest- üks selliseid oli mu kadunud isa kes suutis plekist igasugu asjad vajadusel välja taguda, rääkimata muude asjade valmistamist metallist. Aga küll Kaak ühe korraliku asja valmis teeb.

Plekitööd edenevad tasapisi.. aga küsimus, kust tuleb hea hinnaga uus istmenahk? võiks olla ka mingisugune värvivalik.

nahatajaid on palju, aga miks panna nahk, paen ilus tekstiil, paljud nahatajad pakuvad koledat seanahka
PS krt mulle meeldib õpedada, mul üks tuttav kallima hinnaklassi sisutegija, ja krt mulle ei meeldi see uus nahk,

Mõtlesin nüüd välja, mis ma sinna kapoti alla panen.

http://www.forums.turbobricks.com/showt ... p?t=196508

Lähen täna mootorile järgi.