Priidu Volvo V70 2,4 103kw`99

[Priit_P]

Kui kolin esisillas välja arvata, siis tehniliselt poolelt väga rohkem hetkel kuskilt näppida ei oskaks jah. Rool on ka veel (vist) lati vahetamisest viltu peal, aga sellega ei tegele enne kui esisillas on surnud pulikad uute vastu vahetatud. Pärast käib siis tiiru Mart Pere juurest läbi ja saab paranka ka otseks. Vähemalt mind häirib sõidu ajal.
Valuveljed, mis juba minu ajal olid suht koledad, on tänaseks päevaks muidugi päris otsa saanud ja igasuguse kaubandusliku välimuse minetanud. Omal ajal ei suutnud ma talle heas korras 15" talvevelgi alla leida. Eks vaatab, mis õe rahandusosakond sellest plaanist arvab.
Vahepeal on ta haudunud ka auto müügi plaane kuna Volvo pidi olema natuke liiga janune ning polevat ka nii suurt autot vaja. Aga nüüd on viimase kolme kuuga nii palju tehtud ja raha kulutatud, et jutt hakkab vaikselt muutuma Tere tulemast klubisse

[Priit_P]

Volvo (nagu enamus liikureid) on hea auto kui ta on korras. Seetõttu tuli esisilla kolinaga midagi ette võtta. Märtsi keskel lükkasime ta töökoja uksest sisse ja lasime üle vaadata.
Tulemus: esimesed amordid, tugilaagrid ja mõlemalt poolt kondid. Amordid olid olnud suht otsas ja laagrid läbi.
Kuna vasakpoolse piduritoruga ilmnes suhteliselt inetu lugu lasin nüüd ekstra üle kontrollida ka parempoolse piduritoru. Sellistes asjades tahaks olla 120% kindel. Parempoolne tagumine toru oli olnud korras, aga väidetavalt polnud seda ka näpitud ja pidurisadul sisuliselt ei töötanud. Kuigi ma palusin oktoobris mõlemad sadulad üle käia. Kuna pidur oli kergelt peal, oli see ka sisemise klotsi ära rikkunud. Ketaste osas hellitasin oktoobris lootust, et need töötavad ennast hiljem uuesti sisse, aga nende tööpind oli olematutest piduritest nii tuksis, et asja neist enam ei saanudki.
Vahetati välja parempoolne tagumine pidurisadul, klotsid mõlemal pool ja mõlemad tagumised kettad.
Esisild pandi kah pingis paika, nüüd on rool otse.
Päris hästi pidi nüüd sõitma, aga siduri vahetus pole ilmselt enam väga kaugel. Võtab ikka väga lõpust.

[Priit_P]

See loom oli juba mõnda aega tähelepanu nõudnud ja lõpuks ta seda ka sai. Nagu vana autoga ikka kipuvad probleemid tekkima järsku, üleöö.
Kui ma ta ostsin, siis tagaklaasile lasi vett ilusti, kuid ühel hetkel ei toimunud nupule vajutades enam midagi. Kehvem lugu juhtus tänavu maikuus, kus ka esikaasile ei tulnud enam piiskagi pesuvedelikku. Septembri lõpus tekkis häda ka kütuseluugiga, mida ei õnnestunud ühtäkki enam tsiviliseeritud kombel avada. Mõistagi kiskus seetõttu ka auto tankimine problemaatiliseks ja remonti edasi lükata enam ei saanud. Üllatuslikult selgus, et kellelgi insenerist svenssonil on olnud kunagi igav ja selle asemel, et panna süsteem toimima trossiga (nagu näiteks kapoti avamine) on pidanud vajalikuks installeerida sinna miski mootori. Vanadusega andis see muidugi otsad ja oligi kutupiilu. Uus mootor maksab 150Eur Rõve tõlkimatu sõim... Kusjuures laos neid enam liiga palju järgi ei ole. Uued mootorid klaasipesusüsteemile olid sellega võrreldes lausa kommiraha.
Ise tegin tal ära mootoriõli vahetuse koos läbi loputusega ja vahetasin ära õhufiltri. Järgmine vahetus tuleb 290 tuhande pealt.

Järgmine nädal vahetatakse ära sidur koos hoorattaga, sest see on tänaseks ikka päris otsa saanud ja pole ka mõtet oodata kui ta juba libisema hakkab. Loodetavasti jääb summa ikka kolme kohaliseks.

[Priit_P]

On mõningaid uudiseid
Auto jalutas täna omal jalal tohterdamise ruumist välja ja võib lühidalt kokku võtta, mis vahetusse läks:
Sidur+ survelaager;
Kahemassiline hooratas;
Vända kasti poolne simmer, kuna vana lekkis ja sidurikojas oli seetõttu ka rohkelt õli.
Uus piduriõli;
Üllatusena pudenes molekulideks parempoolse pooltelje sisemine separaator. Kuulid jooksid mööda tuba laiali. See oli ka põhjus miks autot juba reedel kätte ei saanud. Hangiti korralik kasutatud separaator ja nüüd sai auto lõplikult kokku panna.
Hiljem reguleeriti veel esisild üle. Sain aru, et neil käis eesmine poolraam ka maha.

Kuna sidurikorv sain uus, siis kadus ära ka 1. ja tagurpidi käigu probleemne lülitumine. Ennem tuli ikka natuke jõudu tarvitada, aga nüüd lähevad käigud sisse nagu muuseas. Nii hästi pole see auto veel kunagi sõitnud kui täna

Ühtlasi pidasin siin endamisi natuke sõjaplaani ja kevadel rändavad 16" Columbad koos rehvidega selle auto alla.

[Priit_P]

Üle pika aja tahaks teha rõõmsa sissekande siia teemasse, aga kahjuks ei saa. Auto omanik tuli töölt ja kuna oli vaja 45min pärast uuesti startida ei hakanud autot parkima hoovi, vaid jättis tänavale. Parempoolsete ratastega kõnniteele. Selle aja jooksul oli see mingile debiilikule ette jäänud, sest parempoolne peegel oli löödud ettepoole tagurpidi ja peegliklaasi katki. Tuleb osta uus kasutatud peegel kuna kinnitusest annab jõhkralt loksuma. Muidugi tuleb see siis lisaks üle ka värvida veel. Nõmmel on see ikka suht harukordne sigadus, ma seal 30a elanud ja pole selle aja jooksul midagi sellist kogenud. Ruumi jäeti nii palju, et lapsevankriga oleks vabalt läbi mahtunud, aga ju siis kellelgi oli lihtsalt halb päev ja rikkus ära ka teise inimese päeva.
Muidu pidi jätkuvalt väga hästi sõitma

[164]

Mingi debiiliku poolt pargitud auto jäi mingile debiilikule ette. Ehk, täpselt sama loo räägib see kes sul peegli tagurpidi lõi. Suht pada sõimab katelt geiss ütleks. "Mina olen tark, teised on lollid." Sry, aga nii kõlab.

[Priit_P]

Veel keegi kellel on halb päev või Igati liikluseeskirjade järgi pargitud auto omanikku debiilikuks nimetada näitab ainult selle inimese enda arengutaset imo Ütelust "narri meest mitte mehe mütsi" oled juhtunud kuulma? Milles see auto siis nüüd süüdi oli? Kui midagi öelda on, võiks öelda ikka auto omanikule mitte autot lõhkuda. Nii käitub ainult arg ja kompleksides inimene kelle lastetuba on omal ajal jäänud üsna kasinaks.

[164]

Vot ei tea jah täpselt, kas rikkusid eeskirja või mitte. Kuna sa seda ei maininud, siis sai lähtuda su viitest üllale teole, kuidas vankriga võiks läbi mahtuda. Lihtsalt loogiline järeldus, et kõik väga korrektne vist polnud.
Väga selgelt on seadusega reguleeritud, millal võib kõnniteel parkida ja millal mitte:

Liiklusseadus1
§ 20. Sõiduki peatamine ja parkimine
3) osaliselt või täielikult kõnniteel, kus seda lubab asjakohane liikluskorraldusvahend, jättes jalakäijale sõiduteest kaugemal kõnniteeserval vabaks vähemalt 1,5 meetri laiuse käiguriba;
(6) Kõnniteel võib juht peatada sõiduki ka veose laadimiseks, kuid mitte lähemal kui 15 meetrit ühissõidukite peatuskohast ning jättes jalakäijale vabaks vähemalt 1,5 meetri laiuse käiguriba.

Ehk kui lubav liikluskorraldusvahend puudus, oli igal juhul tegemist illegaalse kõnniteel parkimisega.

[ants]

"Mina olen tark, teised on lollid."
Sellega on kõik öeldud ju.

[Liiwaannus]

Kui peegel loksuma jäi, siis ära torma uut ostma. Proovi vana maha ratsida ja seda liigendit leotada. Seal vertikaalteljel vedru, mis surub peeglit "lukustusse". Kui peeglit ei liigutata, siis telje peal liikiv seib/plaat jääb kinni. Seejärel jõuga peeglit väänates surub selle plaadi üles, aga see ei liigu pärast tagasi ja peegel jääb loperdama. Tegin sarnase asja läbi kui peegli tagurdades väravapostiga tagurpidi sain. Ohtralt wd40, kannatust ja väikse haamriga koksimist ja sain asja korda.

[Priit_P]

Enne aasta lõppu kukkus tagant ära 4. silindri süütepool. Uus tuli Boschi`lt, peaks hea olema.
Kuna küünlaid sai vahetatud viimati 2014a veebruaris, siis sai need kah kohe uued pandud. Seekord langeks valik NGK`de kasuks.
Odo näit 282000km.
Kahju, et eelmiste küünalde vahetusel odo näitu üles ei kirjutanud. Nüüd ei teagi enam täpselt palju nad sõitsid. Välja nägid töötanud küünalde kohta normaalsed, aga umbes 40tuhat km vast ikka kogunes.

[Priit_P]

Niih... Vollil oli siis tänaseks VolRemis remondi aeg kokku lepitud.
Tehti ära: nukk- ja väntvõlli esimeste tihendite vahetus, hammasrihmakomplekti vahetus ja õlilekete puhastamine.
Läbisõit: 283609km

Diagnoositi järgmised vead:
Konditsioneeri kompressori siduri laager tugevalt kulunud - KIIRE
Generaatori sidur kinni kiilunud ja laagrid kulunud
Abiseadmete rihm ja pinguti kulunud
Jahutusvedeliku paisupaak lekib, praod sees
Roolivõimendi õlipaagi üks kinnitustest katki

Järgmine remondi aeg 10. aprill

Auto omanik ei ole hetkel arusaadavalt just kõige paremas tujus. Roolivõimu õlipaagi kinnituse on ilmselt keegi geenius kunagi ära lõhkunud ja jah. ved. paisupaak suht lambikas viga (tavaliselt ei juhtu nendega midagi), aga muud vead pole midagi väga imelikku. Kliima kompressor ei ole igavene ja selle auto genekaga pole mina ega ilmselt ka keegi teine kunagi midagi teinud. Omadest kogemustest soovitasin 200 euro eest kohe uue osta, sest minu auto genekat on kolm korda remonditud + kaks korda puksiiri tellimine ja see on kindlasti juba oluliselt kallimaks läinud.
Uusi velgi koos rehvidega ilmselt ei tule, tuleb hakata kasutatud suverehve praegustele velgedele vaatama. Midagi pole teha, elu viskab vahel argisemaid noote sekka ja tagahoovis ei pidavat rahapuud kah kasvama.

[Priit_P]

Viimati mainitud vead said nimetatud kuupäeval korda tehtud. Sõidab päris hästi, võiks öelda et isegi paremini kui minu Volvo.
Täna kurdeti telefoni teel, et jahutusvedeliku kadu on. Peab peale valama korra päevas, muidu kukub tase alla miinimumi. Wtf... Käisin korraks kanalis kaemas ja tilgub tõesti päris lõbusalt. Aga ei õnnestunud kahjuks täpselt tuvastada lekke kohta. Kuskilt lõdviku vahelt ei tule, tundub nagu lekiks kuskilt ülevalt kus võimalik et asub ka termostaat. Samas õnnestus tuvastada pooleks läinud parempoolne välimise veovõlliotsa kate. Pidi olema nüüd täiesti korras auto, aga sellist asja ei osatud näha Jumal teab kaua see katki on olnud, poolteljeots igatahes veel häält ei tee. Ühtlasi panin tähele, et märkimsväärne osa parempoolsest poriplekist on lihtsalt ära roostetanud. Esmasp. hommikul peab jälle minema vuta vuta VolRemi häda kurtma ja aega kinni panema. Igav ei hakka selle VolvoRiinaga.
Ahjaa, uued 15" suverehvid said ka alla ostetud: General Altimax One S 195/55, mis kuulub Continentali alla. Selle raha eest oli see parim valik. Meelega sai valitud madalam rehv kui tootja ette näeb- kaalub vähem ja auto läbib kurve kindlamalt. Üks rehv kaalus 6,7kg! Minu arust sõidab nende rehvidega küll hästi ja kiirendades jagub jõudu ka kenasti. Auto omanik on ka rahul.