mhovi V90

[mhovi]

Seekord siis Raini ehitatu minu kasutusse jõudnud. Pildil taustaks olev valge akaatsia ja kreeka pähklipuu viitavad, et tegu järjekordse reisiautoga. Sellel suvel sihiks Hispaania. Täpne plaan alles kujuneb. 2011 aastal sai vallutatud selle riigi mandri kõrgeim tipp - Mulhacen. http://www3.emu.ee/mhovi/West2011/

Tänaseks on üht teist oma meele järgi seatud. Kuna sõidul öömaja alati endaga kaasas, siis kiletatud kogu tagaosa. Sillastendis avastatud "meeletu kokkujooks", mis väidetavalt parajaks seatud (ise juures ei olnud). Lisaks kaasas olnud talveratastele soetatud suvised rattad. Väljalasketorule lisatud üks sumbutaja, kuid see erilist effekti ei andnud. Suurtel kiirustel ja pikal maal teeb müra muret. Mootori plastikkate samuti midagi oluliselt vaiksemaks ei teinud. Ja muidugi küljes on Martini "Protsessor", mis rulli peal kohe 20 kW lisaks andis. Veel ei ole selge, kas see on hea või halb.

Tehnilise kirjelduse poolelt siis seda, et tegu on unikaalse masinaga. 1996, Automaat (HP22), D5252(2,5TDi 103kW), Mootor paigaldatud 2012 aastal. Ümberehitus ametlik. Tagasillas lukk.

[mhovi]

Tänaseks on selgunud, et parempoolne tagarattalaager vajab vahetamist. Juhul, kui keegi kaasvõitlejatest annaks lühidalt teada, millisesse jamasse satun, kui seda ise käepäraste vahenditega hakkan tegema, oleksin ülimalt tänulik. Tekst juuresoleval pildil 5471 03 AD.

[mhovi]

Seekord siis käidud Kõrg-Tatrates http://www3.emu.ee/mhovi/Tatrad2013/

Kahjuks tagasiteel väntvõll vist pooleks sõidetud. Viimased 360 km tuli käekõrval lükata.

[mhovi]

Hakkan tasapisi taas selle masinaga liikuma. Käigukast, mille pukseerimisega ära rikkusin nüüd vahetatud. Endiselt on mingi huvitav kolks, mis külma mootoriga ilmub. Algul arvasin, et kusagilt käigukasti/turbiini kandist tuleb. Kuid pärast selle osakonna täielikku vahetust kolks täpselt endise isloomuga. Sooja mootoriga, kui tagurpid käik sisse panna, pidurit, ja veidi pöördeid siis kaob ära. Kui sõita ja mootoriga pidurdada siis eriti intensiivne. Kuna asi tundub sõltuvat mootori asendist ei ole vast midagi traagilist. Ikkagi huvitav oleks teada. Hääl tundub olevat 1/2 pöörlemissagedusest, kuid vaakumpumba ja pihustid esialgu välistaks. Sõidan seni kuni laguneb. Pikemaid ja olulisi trippe teen ikka oma klassikalise matkaautoga.

Seega õhus on mõistatus/äraarvamine: Püüan lähiajal siia ka helifaili sokutada. Tartus valmis tulema kohale, kui keegi oleks abiks arvama millega tegu.

[baxxter]

Summuti ei kolista vastu kuhugi?

[mhovi]

Siin ka videofail, mille helitaust hästi tegelikule vastab:
http://www3.emu.ee/mhovi/volvo/2014/DSCF6870.MP4

Summuti ei kolista vastu kuhugi?

Summutaja nagu pole. Midagi justkui peksaks haamrikesega kuhugi vastu. Summutaja annaks pigem keresse värinaid. Aga kindlasti käin kanalil ja katsun seda varianti kontrollida. Aitäh!

[mhovi]

Üks kahtlustusi on väntvõlli pikkilõtk. Kas seda peaks saama tuvastada kuidagi? Nagu oleks mõni hooratta/turbiini kinituse polt pikem kui tarvis ja künnab millegi vastu teiselt poolt. See heli siis on rohkem nagu mootoriga pidurdades. Kuid kui mootor käib tühijooksul ja autot pidurdada siis heli ei muutu. Vahel on pikalt kõik normis. Siis üks lõik, mis algab intensiivse tõusuga, seejärel on vasakpööre ning ca 1 km pikemat sirget hooga. Sirge lõpus on kolks tagasi ja päris vastikul kujul.

[kristo]

Kas ei või olla vana hea leevendiga väntvõlli rihmaratas?

[andresko]

"Leegitorul" (downpipe) on kronstein just alla suunduva osa keskel (vms.), millega kinitub kusagile sidurikoja lähedusse. Kui selle polt veidi lahti (või puudu) on, siis koliseb just vastikult ja metalselt.

[mhovi]

Pärast mootorivahetust püsikiirus ei lülitu sisse. Arvut näitab, et siduripedaal alla vajutatud, kuigi tegelikult on masin jätkuvalt automaatkastiga. Kas selle siduriasja saaks ellimineerida tarkvaraliselt või pean midagi meisterdama hakkama?

[aibast]

kas kolks veel alles. Mul tegi 740'l sellist kolksu katkine kardaani tugilaager. See ju kummi muhvi sees ning kumm oli kaput. Teatud pööretel vaid tegi häält nagu keegi oleks haamriga koputanud.

[mhovi]

kas kolks veel alles. Mul tegi 740'l sellist kolksu katkine kardaani tugilaager. See ju kummi muhvi sees ning kumm oli kaput. Teatud pööretel vaid tegi häält nagu keegi oleks haamriga koputanud.

Kolks läks aina hullemaks, kuni sai uuem mootor monteritud. Töö käigus kukkus "hooratas" jälle kaheks. Nüüd ei teagi, kas varumootor on pikkilõtku ja kolksuga või enam-vähem töökorras. Tänaseks olen sõitnud ca 1000 km. 1500 ja 3000 ppm juures lööb mingi vibratsiooni keresse. Peab vist väljalasketorule suka õmblema ja tagumise paagi ära vahetama.

[mhovi]

Mida küll võiks tähendada selline veateade: EFI-719 Secondary Engine speed signal

Kas mõni andur hakkab otsi andma või on juba andnud?

[mhovi]

Pumbateema on paranenud, aga uus mure on punase vedelikuga:
http://pilv.emu.ee/volvo/2018/V90rooliv%c3%b5imendi.mp4

[volvofan]

Roolivõimu voolik. Keera maha ja hüdraulika firmasse ja teevad uue.
Olen oma 20tk neid remontinud.