rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

Forum Members Cars

Moderaatorid: 760GLE, Igor, bronec

rleemet
Foorumlane
Postitusi: 48
Liitunud: 15 Apr 2012, 20:22

rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas rleemet » 20 Nov 2012, 22:54

Tere kõigile foorumitajatele!
Foorumi liige olen alates oma V70 ostmisest. Enne V70 sõitsin 3 aastat Golf III universaal, 1.9 TDI, 66kw. Ideaalne ökopill üliõpilasele. Vahepeal tuli siis ajateenistusse asuda ja enne seda sai Golf maha müüdud, mis oli mulle sõbraks 100 000km. V70 ostsin siis märts 2012. Auto on toodud Saksamaalt ja läbisõiduks on ca 500 000km( kapoti all olevad kleepsud, kus on läbisõidud ja hoolduses ja aastaaeg, nende keskmine siis kokku arvutatult). V70 jälgisin juba paar aastat enne selle ostu. Kuna olin juuni kuuni ajateenistuses, siis pool aastat auto seisis praktiliselt garaažis. Nüüd olen 4 kuuga ca 10 000 km maha sõitnud ja olen autoga väga rahul. Sellel on automaatkäigukast, poolnahksisu, püsikiirusehoidja, istmesoojendused, peeglisoojendused, üllatavalt hea helisüsteem, poolnahksisu(hästi säilinud) ja miinimum küttekuluks olen saanud Tartust tulles taganttuulega 4 L/100km. Praegu külmade ilmadega on keskmine 6L/100km. Sõidan iga päev Maardust Tallinnasse Tehnika Kõrgkooli, päeval ajan linna peal asju ja õhtul tagasi. Nädala lõppudel käin maakodus Haapsalu lähedal. Maanteel kukub see keskmine kolinal alla.
Isal tekkis samamoodi pisik sisse ja siis tõime talle ka V70 IGen, diisel 103kw, kaltsusisu ja manuaal käigukast(ta on vanakooli mees). Sellel ta vahetas ära kohe hammasrihma koos muude vajalike osadega, kuid küttekulu on minu auto omast ca 2 L rohkem 100km-le kui minul. Tunne on, et minu auto liigub ka paremini edasi ja kuna meil juba kaks volvot on, siis mõtlesime ühe veel juurde tuua. Värvilt sama, mis isal (tumesinine, minul must), saime selle avariilisena(napilt jõudis rekka eest ära keerata) Rakverest. Üks külg on kahju saanud, kuid peal on palju kasulikku. Tegime väikse kalkulatsiooni ja arvestasime, et kui peaks paar kallimat juppi omale ringi viskama, siis oleme juba auto ostu raha tagasi teeninud. Isa sai muidu kohe paljunõutud tiiva sellest avariiliselt masinalt, mina sain see eest 16" valuveljed.
Järgmisest postituses kirjutan, mis ma olen oma autol ära teinud ja mis veel teha oleks vaja.

rleemet
Foorumlane
Postitusi: 48
Liitunud: 15 Apr 2012, 20:22

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas rleemet » 20 Nov 2012, 23:11

Arvestades läbisõitu (ca 500 000km) olid tal esisillas kõik originaalosad. Ei oska öelda, kas olid vahetatud või mitte, aga siin tee peal nad kohe ka pehmeks läksid.
Välja vahetasin:
1. Sisemised ja välimised rooliotsad koos kaitsekummidega (TRW)
2. Stabiliraatori kondid koos puksidega (TRW)
3. Õõtshoovad, kus uued puksid ja šarniirid (Moog)
4. Tagumised käsipiduriklotsid, mis trumlis ringi sõitsid
5. Õli(Liqui Moly 5W30)+Filter (Mann)
6. Kütusefilter (Delphi) + Õhufilter
7. Üks eelsüüteküünal, keerasin doonori pealt maha
8. Küünlajuhtmed tulevad foorumlase "kaak" poolt
9. Paigaldasin karterikaitse (Plast)
10. EGR sai pimeda ette
11. Uus termostaat
12. Käigukasti läbipesu+õlivahetus

Rohkem praegu midagi tegema ei hakka. Loodan muretule ja mugavale kulgemisele. Kui millegi tegemiseks läheb, siis kindlasti annan märku.
Manused
IMG431foorum.jpg
Päris hästi säilinud
Viimati muutis rleemet, 21 Nov 2012, 09:50, muudetud 1 kord kokku.

rleemet
Foorumlane
Postitusi: 48
Liitunud: 15 Apr 2012, 20:22

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas rleemet » 20 Nov 2012, 23:16

Unustasin mainida, et doonorilt läks esituli minu Volvole
Manused
IMG476foorum.jpg
Volvo family (doonoriks on siis ükssilm)

Kasutaja avatar
SinineVagun
Foorumi veteran
Postitusi: 740
Liitunud: 14 Sept 2011, 21:30
Asukoht: Järvamaa

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas SinineVagun » 20 Nov 2012, 23:29

Masinapark hakkab looma juba :D Nagu näha siis põdrad ka esitiiva peal? Mis aastast auto on, sellise ausa läbisõiduga?
V70 2,5TD ´99
940 ´94 2,3b :arrow: MÜÜDUD
V70R AWD ´03
XC90 V8 MY´07 Executive

Heavy
Kreisi postitaja
Postitusi: 354
Liitunud: 26 Apr 2008, 18:27
Asukoht: Tartu/Haapsalu

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas Heavy » 21 Nov 2012, 00:14

Sa vist ehitasid Golfi pealt 1.9tdi V70 kapoti alla, et see sul armastuse peal sõidab. Aut kastiga veel eriti :D .
Kas Haapsalu linnapeal ka näha võib?
Hiljuti kaubamaja ees nägin kollaste kleepsudega musta isendit.
S60 2.4D 02' man.
V70 2.5tdi 98' aut.

rleemet
Foorumlane
Postitusi: 48
Liitunud: 15 Apr 2012, 20:22

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas rleemet » 21 Nov 2012, 09:32

SinineVagun kirjutas:Masinapark hakkab looma juba :D Nagu näha siis põdrad ka esitiiva peal? Mis aastast auto on, sellise ausa läbisõiduga?


"Perutava põdra" kleepsud sain kasutaja veikosib'i käest jah. V.a. on 1999

rleemet
Foorumlane
Postitusi: 48
Liitunud: 15 Apr 2012, 20:22

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas rleemet » 21 Nov 2012, 09:45

Heavy kirjutas:Sa vist ehitasid Golfi pealt 1.9tdi V70 kapoti alla, et see sul armastuse peal sõidab. Aut kastiga veel eriti :D .
Kas Haapsalu linnapeal ka näha võib?
Hiljuti kaubamaja ees nägin kollaste kleepsudega musta isendit.


Ma ise ka imestan, et mismoodi nii suure autoga saab nii väike küttekulu olla. Alguses ostes oli veel selline asi, et kohapeal tiksus ilusti norm temperatuurini ja sõidu ajal jooksis temperatuur nulli, siis oli küttekulu ka kusagil 6-7L/100km. Mõtlesin kohe, et termostaat lahtisesse asendisse kinni kiilunud. Lahti võttes tuli pilt selline, et hoopis katki oli ühest kõrvast. Vahetasin ära ja peale seda kulgen väga ökonoomselt. Maanteel sõidan tavaliselt 90-95km/h, sellepärast ka madal kulu.
Kaubamaja ees võis mu autot näha olla küll. Tegelikult ma päris Haapsalus ei ela, aga iga nv liigun linnas ringi küll.

Tuleval nädalavahetusel lisan pildid ka interjöörist.

Lisasin teise postitusse paar muudatust, mis alguses meelde ei tulnud, aga kuna pean pere autode kohta ka väikestviisi statistikat, (mis ja millal on vahetatud või hooldatud) siis lisasin paar asja juurde. Alguses tegin kohe ka käigukasti läbipesu Flamenko Autos. Öeldi, et õli oli väga must ja seda oli aru saada ka sõidu ajal, sest hüdrotrafo lukustas mõnusa jõnksuga. Peale läbipesu ja õlivahetust toimib käigukast väga mõnusalt.

Kasutaja avatar
Margus_
Foorumi veteran
Postitusi: 567
Liitunud: 06 Mär 2012, 22:23

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas Margus_ » 21 Nov 2012, 12:29

Nähtud ja katsutud masin. Väga viisakas ning must värv teeb soliidseks. Alles nüüd sain teada, et sul EGR pime. Mootorituld põlema ei löönud peale seda? Või lasid kellegi aju kallale juba? Minu omale nt ei meeldinud selline asi.

rleemet
Foorumlane
Postitusi: 48
Liitunud: 15 Apr 2012, 20:22

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas rleemet » 21 Nov 2012, 13:19

Margus_ kirjutas:Nähtud ja katsutud masin. Väga viisakas ning must värv teeb soliidseks. Alles nüüd sain teada, et sul EGR pime. Mootorituld põlema ei löönud peale seda? Või lasid kellegi aju kallale juba? Minu omale nt ei meeldinud selline asi.


Mootorituli põleb küll ilusti veel, aga lasen mingi aeg ka selle ära kustutada.

dieseldoctor
Kreisi postitaja
Postitusi: 403
Liitunud: 04 Okt 2012, 21:47

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas dieseldoctor » 21 Nov 2012, 13:57

Margus_ kirjutas:Nähtud ja katsutud masin. Väga viisakas ning must värv teeb soliidseks. Alles nüüd sain teada, et sul EGR pime. Mootorituld põlema ei löönud peale seda? Või lasid kellegi aju kallale juba? Minu omale nt ei meeldinud selline asi.

Margus, Sul on uuem mootori juhtsüsteem (99-00), mis saab asjast aru. Vanematel (97-98) ei lähe mootorituli põlema sellest protseduurist.

Heavy
Kreisi postitaja
Postitusi: 354
Liitunud: 26 Apr 2008, 18:27
Asukoht: Tartu/Haapsalu

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas Heavy » 21 Nov 2012, 17:22

Mingit vahet ka märkasid, kui EGRi pimedaks tegid? Ma enda pillil ei märganud midagi.
S60 2.4D 02' man.
V70 2.5tdi 98' aut.

Kasutaja avatar
Margus_
Foorumi veteran
Postitusi: 567
Liitunud: 06 Mär 2012, 22:23

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas Margus_ » 21 Nov 2012, 17:28

dieseldoctor kirjutas:
Margus_ kirjutas:Nähtud ja katsutud masin. Väga viisakas ning must värv teeb soliidseks. Alles nüüd sain teada, et sul EGR pime. Mootorituld põlema ei löönud peale seda? Või lasid kellegi aju kallale juba? Minu omale nt ei meeldinud selline asi.

Margus, Sul on uuem mootori juhtsüsteem (99-00), mis saab asjast aru. Vanematel (97-98) ei lähe mootorituli põlema sellest protseduurist.

Jah aga kuna Raidol on samuti 99 aasta masin, siis sp küsisingi, et kas tal sama mure. Igaks juhuks mainin, et niisama tule kustutamisest pole kasu. EGR tuleb ajust välja progeda ja mina sain hinnapakkumise 60 euri peale. Minul liikus kinnise EGR-iga madalal pöördel suts erksamalt. Hetkel olen arvamusel, et nii vägev tõmme ka polnud, et sellist raha väärt oleks. Kui EGR otsa peaks saama mingil hetkel, siis muidugi mõtekas.

rleemet
Foorumlane
Postitusi: 48
Liitunud: 15 Apr 2012, 20:22

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas rleemet » 21 Nov 2012, 18:27

Heavy kirjutas:Mingit vahet ka märkasid, kui EGRi pimedaks tegid? Ma enda pillil ei märganud midagi.


Mina otseselt mingit vahet ka ei märganud, hästi läks edasi ta enne ja sama hästi läheb nüüd ka, pigem on selle pimeda mõte selles, et ta ei laseks seda õli ja tahmasodi sisselaskesse. Mõned aastad tagasi vahetasin ema diisel mondeol (2002, 66kw) veepumpa ja selleks pidin sisselaskekollektori maha võtma ja siis ma nägin, mida see EGR ikka teeb. Kanalid oli nagu Moskvichi originaal sisselaskekollektor ja kordi hullem. Kõik seinad olid paksult õli ja tükke täis, mis olid sinna siis kinni jäänud. Proovisin spets pesumasinas pesta ja ei aidanud midagi. Abiks oli brake cleaner, nuga ja kruvkeeraja, et seda mäda sealt kätte saada.
Vat sellepärast on see minu meelest üks mõttetu asi. Ma ei ole eriti roheline, sellepärast sõidangi diisliga :wink:

Heavy
Kreisi postitaja
Postitusi: 354
Liitunud: 26 Apr 2008, 18:27
Asukoht: Tartu/Haapsalu

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas Heavy » 21 Nov 2012, 18:37

Ma enda oma pole lahti võtnud, aga kollektori lõdvikud võttis maha küll ja täiesti kuiv oli kõik. Ja kuna pimedaga vahet ei märganud, panin vooliku samatargalt tagasi külge ka. Vend mainis, et madalalt annab rohkem õhku ka peale. Küll soe õhk, aga asi seegi. Viimasel ajal Läänemaale üldse palju V70eid siginenud, ainult rõõm on linnapildis vaadata :D .
Viimati muutis Heavy, 11 Dets 2012, 11:29, muudetud 1 kord kokku.
S60 2.4D 02' man.
V70 2.5tdi 98' aut.

rleemet
Foorumlane
Postitusi: 48
Liitunud: 15 Apr 2012, 20:22

Re: rleemeti V70 IGen DIESEL 103kw

PostitusPostitas rleemet » 21 Nov 2012, 18:46

Heavy kirjutas:Ma enda oma pole lahti võtnud, aga kollektori lõdvikud võtis maha küll ja täiegi kuiv oli kõik. Ja kuna pimedaga vahet ei märganud panin vooliku samatargalt tagasi külge ka. Vend mainis, et madalalt annab rohkem õhku ka peale. Küll soe õhk, aga asi seegi. Viimasel ajal Läänemaale üldse palju V70eid siginenud, ainult rõõm on linnapildis vaadata :D .



Jah, me Margusega ostsime täiesti kogemata vist isegi samal kuul autod ja nüüd avastasin, et ühel tuttaval (foorumi kasutaja "narkokoer") ka samasugune nagu mul, musta värvi ja puha, aga tal on vähe kobedamad veljed all.
Panen pildi ka ilma registreerimisnumbrita ja loodan, et ta ei pahanda.
Et siis mul on samad veljed, mis ma doonori alt sain, aga mul pole velje kodara peale seda nähtavat ranti. Lihtsalt ümar selline.
Manused
527328_374513742632354_1061206150_n.jpg


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 7 külalist