Stupiduser, 240 GL, B200K, 1988

[Leho]

Täiendan oma eelmist postitust
See konkreetne sprei on siiamaani minul kõik poldid/mutrid lahti aidanud.
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf

[stupiduser]

Jaa, Volvoga juba igav ei hakka!

Veetsin just aega summutajatoru pikuti poolekssaagimisega.

[ants]

Jaa, Volvoga juba igav ei hakka!

Veetsin just aega summutajatoru pikuti poolekssaagimisega.

Kas tahtsid näha mis karul kõhus on?

[Leho]

See ju vana tõde, et s*t*st ei saa saia. Vaid sepikut.

[stupiduser]

Resonaator ja pükste tagumine ots vahetatud nagu lipsti!

Polnudki paarkümmend aastat rauasaagi käes hoidnud

[stupiduser]

See Volvo mootor on ikka üsna kummaline!
Vahetasin õli ära ja esimese 500 km jooksul ei muutnud uus õli absoluutselt värvi.
Nüüd 600 km peal on muutus õrnalt tajutav.

Mul senini on teistel autodel ikka sajakonna kilomeetriga tõmmumaks tõmmanud.

Huvitav, kas mootor ja karter on nii hea disainiga, et voolab 99,99% tühjaks?

[aibast]

äkki lihtsalt rõngad hoiavad midagi kinni ka mitte nagu sul eelnevatel

[stupiduser]

Volvo tehniline seisukord on staadiumis "tank ei lagune vaid kestab".

Veereb järjest paremini. Nii alla- kui-ka ülesmäge.
Spidol peab hoolega silma peal hoidma.

Mitu nädalavahetust olen ümber auto käinud ja remontimiseks ning nokitsemiseks põhjust otsinud.
Kuigi tegelikult ega ei viitsigi väga remontimisega väga tegeleda, alguse "oma käe järgi ära sättimisest" sai vist selle aasta remondinorm täis.

Näiteks proovisin paar nädalat tagasi uuemaid ja selgemate reflektoritega tulesid paigaldada (oleks saanud ka ühe tarviku originaali vastu asendada). Tulemuseks see, et mutri lahtikeerdumise asemel hakkas hoopis polt plastiku sees ringi käima
Lükkasin siis selle teema järmise aasta suvepuhkuseks edasi.

Siis tuli mure rehvide pärast.
Kuna 175/80 R14 rehvid suht haruldased siis on praeguseks otsuseks vähemalt üks talv veel kohalike protikatega ära vurada. Kuigi üks rehv on üsna naastuvaba...

Tänaseks vägitükiks on tulekojamehe luua kummi vahetus.
Justnimelt ühe kummi sest miskipärast tabas mind poes plond hetk ja arvasin, et kui kojaka karp on suur siis on seal sees ka kaks kojameest.

Nii, et üsna igavad lood. Õnneks!

[stupiduser]

Nii, mind võib nüüd samuti "foorumi veteraniks" nimetada kuna lugesin Suppi 'Asümeetrilise jutu läbi. Kõik 39 lehte!

Nüüd mõtisklen, et kas mul on kapsariivi vaja või mitte.

Samas pole ma Soomes veel ühtegi kapsariiviga 240 näinud.
Ilmselt vaadaksid kohalikud sellist tuunimist kui mingit erilist ekstravagantsust ja pede värki. Mis siis, et tuuning oleks originaalne.

[supp]

kapsariiv lihtsalt peab olema sedaanil, kui seda pole siis pole sind olemas
PS foorumis on üks ju müügis ka

[stupiduser]

Ei tahaks sõita ainukese kapsariiviga Volvoga Soomes.
Aga hoian silmad lahti, ehk on neid teisigi.

Muuseas, kuidas talvel lumi sealt ribide vahelt kätte saadakse?
Siin sajab talviti nimelt lund.
Esmapilgul tundub see suht tüütu lisategevusena.

PS käisin seenel ja avastasin, et mul on puudu tagumised Volvo kirjadega heledad kummist põrandamatid.

[Ollu]

Mu arust teeb ka kapsariiv sedaanist sedaani:)

Ollu

[stupiduser]

Täna tabas mind järjekordne arusaamatu usinuse hoog ja vahetasin teise tulekojamehe kummi ära.
Vanad olid seda nägu nagu üle 24 aastat vana kumm peab olema. Ilma selle esileulatuva pühkimisosata.
Maksma läks 6€ ehk kahe Biltema doonorkojaka hinna. Esinduses oleks tükihinnaks olnud 16€.
Muuseas, 240 on vääääga kallis pidada, Biltemas maksavad kaheksasajaste ja üheksasajaste ja uuema kräpi omad kuni 5€ paar.

Tulede pesusüsteemi ainuke kõrvadamata puudus on veel see, et pesuvedelikku ei pritsi.
uus tagasivooluklapp on kenasti olemas aga pihusti tagant on toru ära murdunud ja uut kohalik esindus kunde poolele ei paku.
Osavate käte ring ei saa samuti tööd alustada kuna mul on pooleli vaatluseksperiment "kui kaua soomlane suudab venitada, enne kui hinnasildi juurde otsasaanud kauba asemele uue tellib". Küsimus siis 3,25 mm needipuuri saadavusega Biltemas. Kahe nädalaga pole see igatahes veel juhtunud.

Lisaks puhastasin klaasipesuvedeliku paagi mingist imelikust kollakast tundmatust sodist ära. Nägi selline katlakivi moodi hõljum välja.

[supp]

Ei tahaks sõita ainukese kapsariiviga Volvoga Soomes.
Aga hoian silmad lahti, ehk on neid teisigi.

Muuseas, kuidas talvel lumi sealt ribide vahelt kätte saadakse?
Siin sajab talviti nimelt lund.
Esmapilgul tundub see suht tüütu lisategevusena.

PS käisin seenel ja avastasin, et mul on puudu tagumised Volvo kirjadega heledad kummist põrandamatid.

vastupidi, kapsariiv hoiabki tagaakna puhta, sest selles ongi selle point

[Leho]

Õige! riiv peab olema.
Ise võin praegu uhkusega öelda, et olen teadaolevalt Eestis ainuke 700sedaani omanik kellel riiv küljes.


Pealegi mis vahet sel on kas on tagaaken lumine või mitte nagunii sealt välja ei vaata.