Aastas 88 bensukas kubatuuriga 2,3 liitrit mida juhib LH2.2 süüte süsteem, käiguvalitsaks oli automaat nagu öigetel meestel ikka(NOT)
Välja paistis täiesti ropp asi, olukord aga oli oodatust parem, üllatuseks olid all uued suportid ja kettad ( siiski vist eelmisest suvest ).
rooste auke praktiliselt polnud ( tagumine parem uks ja luuk, pluss tagasilla ülal mingi näpu suurune )
Külge panin retsilt roostes kapoti , mille sain vahetusest Ülariga korraliku kapoti eest, lisaks veidi vähem roosteta tagaluugi, mille Kirsipuu minu garaasi oli unustanud. Ülari käest sain ka ühe suht korraliku ukse. Kevadel mingi aeg sain Volvofriigi käest 700se konksu eest kaks vanema tüübi esitiiba, millega väga hästi läksid kokku ka ümmargused esituled mis kunagi kauges minevikus Hypno käest sain.
Soomest töi Kari ka mulle vanema tüübi tagatuled, veidi roostes ühel vaja vahetada suunatule klaas(täna sain valmis)
Rommi andis ka lolli möla eest mulle Vanapeeru vanad mitsu istmed (milled ma väga ära määrinud tänaseks olen, peab vist keemilisse minema )
Kuskilt oli ka mingi el. vent koju jäänud, selle löin ka vahele. Spidomeetri suutsin kas ise ära löhkuda, vöi oli see enne puruks, igaljuhul esimesel proovisöidul ta ei töödanud, seega sain Bronecult niisama aitäh eest uhiuue töötava.
Aa ja automaadi viskasin ka uksetaha, kardaani vötsin teise auto alt, hooratta töin andresko käest automaadi kardaani eest, kast oli saaremaal olemas. Rommi aitas sidurit reguleerida
Kärukonksu pidin ka ära vötma, sest kliendil läks pv544-l konksu vaja.
Paar pilti ka mis olen teinud.
PS: uued küünla juhtmed pean tooma!
shibidi shibidi shiiiii, kes tunneb veljed ära?
Vinge pill. Mis veljed Beateril teisel ja kolmandal pildil all on?
