Volvo Club Eesti

Kuna ootan tihendikomplektiga seda kummist poolkuud ja ei saa hetkel midagi rohkem nokitseda, siis leidsin tänaseks siiski ajaviidet. Leidsin kuurist viltketta ja mõtlesin et harjutaks poleerimisel kätt. Nimelt raiskasin siis aega klapikaane ja õlikorgi kallal.

Ennem:


Nüüd:




Veidi kehvad pildid kuna lõpetsin pimedas ja ei saanud häid pilte, homme ehk paremad.

Ollu

Nonii. Lõikasin ise kummist poolkuu ja tihendasin hermeetikuga ära. Ja ladusin kokku. Ajutine lahendus kuni selle õige vidina saan, aga õliprobleemidele sain lahenduse, läbi sealt ei aja, sai ka veidi tiiru lastud ja talvemõnusid nauditud maja ümber kõrvaltänavatel, aga nüüd tuleb kindlustus ära teha siis saab jälle kärutada:) Mootor käib ka praegu väga mõnusalt ühtlaselt, hea vaadata ja kuulata.

Ennem:


Üks pilt niisama:


Ja kokkulaotult:




Ollu


Ollu

Vahepeal ühtteist ära teinud. Õlileke sai peatatud. Kindlustuse tegin ära. Suht tip top. Lisaks sai taha aknalauale kaks kõlarit pandud. Kuna ainult esiuste sees olevad 2 jäid veidi nõrgaks. Taga aknalauda ei tahtnud lõikuda ja ära rikkuda, see oleks patt. Seega otsisin kõlareid mis oleks karbis ja saaks lihtsalt aknalauale panna. Sõbral vedelesid kodus ja sain 2 päris hästi mürtsuvat karbis kõlarit taha. Vahe on ikkam ärgatav. Heli palju kvaliteetsem ja ruumilisem. Lisaks panin mingi udukamoodi asja külge. päris hästi sobib mu arust. Vaja natuke uurida ja puurida veel, et küttekulu normaalseks saada, siis oleks maasikas.











Ollu

Küsin siin ka, et mida see üks udukas tähendama peaks ?
Täiesti totter ju.

Pane teine veel.

Eelmisesse posti jäi kirjutamata, et sai ka lärmav sumps ära keevitatud. Nüüd enam ei plärise.

Täna hommikul sai Tartus Veljo juures käidud. Karpa lahti võetud ja ära pestud. Tuli välja, et üks pisike vaakumklapp ei käinud vaid oli kinni kiilunud. Sai see klapp lahti leotatud. Lisaks sai veidi süütenurka sätitud. Mootor hakkas palju paremini käima. Muutus kohe erksamaks. Minek on ka parem. Lisaks sain talt tagumise parema liistu mis mul puudu oli:)

Järgmise pühapäeva plaanidesse jääb siis väljalaske kolleka tihendid + egr-i torustik üle vaadata, vajadusel ära lappida. Kui need ära teha siis peaks mootor väga hästi käima.

Ollu

muuseas sulle soovitus, ära keevita sumbsi, sest 200jase sumbsi jupid on uuena odavamad kui keevitus

Sõber keevitas tasuta ära. Sumps ise on nagu tutikas. Aga üks kumm mis pütti hoidis oli katki läinud ja oli püti küljest toru lahti murdnud. Mäda pole midagi lihtsalt kuidagi jõuga oli ära murdnud.

Ollu

Eeldan, et oli sinu masin üleeile Krooksust üle tee parklas? Tundus väga sarnane.

Reedel ma sõitsin aind Tartust läbi kui Võrust tulin. Krooksu juurde küll ei sattunud.

Ollu

Nonii esimesed rahuldavd arvud. Panin Elvas 11 liitrit sisse ja Võrru jõudes oli läbitud 110 km. Pàris rahuldav kulu.

Ollu

Sai jälle käidud nokitsemas. Mingi jama on vaakumiga. Oleks vaja selle tüübi mootori vaakumskeemi. Saaks asja paika timmida. Egr oli korras. Uued tihendid said nii egr kui ka väljalaske kollekas, aga on vaja sellist vaakumklappi. Enda omal membraan vist tuksis.



Päris hea ilm oli ringiuisutamiseks ja sai ka talvemõnusid nauditud, päris haige mis nurga alt kahesajane võib veel sirgeks tulla.

Ollu

Sai kilbid sebitud ja kinnitused aretatud.







Järgmise nv plaanidesse jääb tulede tuunimine. Nimelt peaks uued reflektorid kätte saama. Siis vahetan need ära. peaks parem saama küll. Tegemistest veel. Mingiaeg tuleb keskmine pütt ära vahetada. Toru seest lahti ja pläriseb maru kõvasti. Lisaks uut akut vaja, tundub et see hakkab õhtale minema.

Ollu

Mis, need on ju siksi kilbid, või?

Nii on.