Volvo Club Eesti

Hei 200se mees!
Ma sõitsin kella 3 paiku Kuusakoskist mööda ja mu viimane last(elu näinud autotreiler, volvo 243 sama mis sul, aga ilusam ja korralikum, need kaks Suprat milled ma lasin kopaga siluda) on veel endiselt üksteise otsas seal hunnikus. Igatahes mu jutu point on, et sellel 243l lasi eelmine omanik 4 aastat tagasi sillaremondi teha...oli kõigest 430 krooni läinud. Kiitis veel, et krt hea masin...(tõlkimatu rõve sõim) ei lagune ja kui laguneb siis ei maksa jällegi (tõlkimatu rõve sõim)....aga noh ennem, kui ta lasi ta Kuusakoski viia läks kommutaator, aju ja plokikaas ära. Remont kokku siis 4700 euri...emeks siit me tuleme!

Volvo75 kirjutas:....aga noh ennem, kui ta lasi ta Kuusakoski viia läks kommutaator, aju ja plokikaas ära. Remont kokku siis 4700 euri...

Siin on küll midagi matemaatikaga sassi läinud!?
200-se Volvo saab selle raha eest uutest varuosadest nullist üles ehitada ja jääb ülegi

P.S. Kommutaatori, aju ja plokikaane samaaaegne riknemine võib nt. puuduliku massiühenduse tagajärg olla.

Volvo75 kirjutas:bla bla lba

243? no pic no proof!

http://www.autoblog.nl/volvo-243-drie-d ... lassiekers
Ei tea, kas oled seda lugenud, aga spekuleeritakse, et sinu auto on "viimane ellujäänu"

"kuuldused minu surmast on tugevasti liialdatud" ehk , siis pärast mais toimunud tartu ürri asusin jälle igapäevaselt massinat kasutama, viimasepeal liikur ikka, ainult rooste teeb liiga, peab ikka tuleval aastal korraliku renoveerimise ettevõtma, põhja sai hädapärast paigatud, aga vaja ikka korralikud plekid panna, karbid ka oleks hea uued ja kogu kupatus ülevärvida veelkord, muidu on massin ikka ok, sõidab nagu rong
noh eelmine kere uuendus sai ikkagi 6a tagasi tehtud

Kindlasti Eesti tuntuim volvo. http://jalopnik.com/5148730/ultra+rare- ... crossbreed
Väga tahaks teada tema tõest sünnilugu

mitu aastat tagasi sai torukolle muredsetud - tark ei torma ja täna läks ta külge

muud jupid said ka külge?

Panid torukolle mis kudas sa nüüd söidad 10hp väiksema vöimsudega
Vaata ise kudas kaob 10 hp
http://www.youtube.com/watch?v=UX83Kvgr ... ll8_gHkLeQ

ca 100hp jõu juures on +-20hp kökimöki, kes seda ikka jaksab maha panna, jah kardaan sai ka uue laagri padja, muhvi ja risti

noh nüü on siis kõikidel "plastmassist liisingu pannide" omanikel põhjust torti süüa ja vanatallinnat peale rüübata, nimelt ma jäin oma 200jasega esimest korda teele ehk siis hommikul ta lihtsalt ei käivitunud. Säde on, küte karbussi jõuab aga edasi ei midagi ,kahtlustan kiirenduspumba riket, või kui kellegil on veel ideesid võib nõu anda, igaljuhul tirisin kõiega tööjuurde ja eks esmasp lahkan, kui aega on
muuseas kuna mu alfa ka hetkel ootab inglismaalt jubinaid, siis on mu igapäeva liikuriks wartburg

Mees kes viga vähemasti tunnistab.

teie optimism oli enneaegane, nimelt omab 200jne suurepärast võimet end ise remontida, ehk masin seisis ca kuu nurgas, kuna ülejärgmine nv vaja hiiumaa vana tehnika rallile minna, siis otsustasin, et lohistan ta karpa remontija juurde, panin korra "topkat" - läks käima ja nüüd sõidab jälle niikui mishka (ju mingi prügi oli kuskil ees). igaljuhul peale hiiumaa ürri saadan ta saaremaale kereremonti, millal valmis saab ei tea, ilmselt kevadeks, uued põhjaplekid, küljekarbid ja paak olemas esialgu, värvin üle ka
proovin natuke korralikumalt teha kui eelmine kord (ca 7a tagasi), aga ega eesti soola vastu rohtu pole, krt 200jne on ikka ulme liikur, si.t lugu on see, et kui talveks remonti jääb, siis millega ma sõidan, sest kaasaegseid plastmassist liisngu panne võin kasutada, aga kui üle nädala nendega sõidan siis lähen kärna (eelmine aasta sai 4-5 uuekooli autoga paarkuud liigeldud (alfa oli ka katki) - krt ikka päris jube kogemus oli, uutel on ju igasugu värdjad teh lahendused, nagu sissepritse, sageli esivedu, kesklukk, ja oh õudust abs, pidurivõim, roolivõim ja muud p.ede jaoks tehtud asjad), ilmselt peab ühe kodus vedeleva saab 900 classicu kokku laduma ja sellega sõitma

PS ma räägin, sõidad ca kuu kaasaegse plastikust panniga ja ühelpäeval tabad ennast toidupoest, tavapärase õlle haaramise asemel, roosat vahukommi riiulist krabamas - jube

Supp, ei ole hullu.
Kui paar kuud oled selle plastikuga sõitnud,
hakkab alt plekk välja tulema

Küsisin täna just töökaaslase käest, kes varemalt töötas Volvo tehases Göteborgis ning tema sõnul ei tehtud kolmeukselisi mitte politsei jaoks, vaid taksodeks.