Laupäeval vahetasin järjekordselt raha asjade vastu.
Seekord tuli kasutaja Pavel'i käest B230FB plokk ja ajud.
Veidi kurb muidugi, et nädala keskel kokku lepitud 100ne väljaminek kasvas 120€ kulutuseks, aga mis teha.
Plusspoolelt - nüüd pakkuda üks LH2.4 hooratas koos siduriga.
Miinus - käigukasti sisendvõlli tugilaager mis väntvõlli sees, oli tükkideks lastud. Sellega seoses pesa veidi kulunud.




Uuel nädalal alguses proovin F ploki ära utiliseerida ja võtta sealt mida FB jaoks tarvis - vahevõll ja jagaja.
Väntvõlliga vaatab mis saab, sest automaatkäigukast kasutab laagri asemel tsentreerimise puksi ja selle saaks hädapärast lasta ka uue treida.
Veel karmavõlast... Madtuningu käest toodud 531 pea omas siiski A, mitte V nukkvõlli.
Probleem siis selles, et B230FB(531 pea) on väga madala surveastmega 9.3, selle eeslkäija B230F(530 pea), 9.8.
A ja V olid aga veel varajasemad kõrgema surveastmega E-tüüpi mootoritel, 10.0 ja 10.3.
Ühesõnaga esialgu proovib selle A ära, kui tühikäiku pole siis läheb M vahele ja hakkab VX3-e jaoks raha veeretama.
Nuka võrdlemise teema on
siin.