Volvo Club Eesti

enta kirjutas:aga aftermarket kattidel ongi köigile lambda auk sisse puuritud

tegu on originaalkatiga, millel otsad natuke ringi tehtud

sokk kirjutas:

enta kirjutas:aga aftermarket kattidel ongi köigile lambda auk sisse puuritud

tegu on originaalkatiga, millel otsad natuke ringi tehtud

ei taha uskuda, aga olgu, see selleks

Eile eemaldasin tagasilla pukse...
Tõmmitsale ei viitsinud uut polti otsida- praegune on kõver ning keere on mineku peal.
Ei hakanud tarvilikku tööriista lõhkuma ning otsisin vanad sõbrad ketaslõikuri, haamri ja meisli välja - 1 puks 5 minutit.

Täna sain Suppi käest osa uut kola kätte:

Pidurivoolikud tulid loomulikult ilma mutrita- mille pärast mul neid algselt üldse vaja oligi.
Veerenni Lada pood aitas õnneks messingist peenkeermega mutriga välja - 11 eek/tk
Poes mõtlesin, et midagi on veel vaja aga leti ääres ei meenunud- uued poldid puksitõmmitsale, krr.

Täna otsustasin et kraabin sillatala ka puhtaks.
Eeldatavasti tuleb seejärel buvanool peale kanda, aga mis siis edasi?
mingi polüuretaanvärv või purk hammerite'i?

Kellel on 38mm kolviga ATE tagumist vasakut pidurisupportit?
Võib olla kinnine, olen nõus ostma või vahetama kinnise Girling'i supporti vastu- parem ja vasak olemas.

Täna tuli ülejäänud tuba koju:


Tehke keegi pakkumine tagasilla detailide pritsimiseks:

Võib koos värvimisega olla
Või värvin pärast ise hammerite'i konkurendiga kui Vanapeer selle margi avaldab.

Ei sellega sa küll ei värvi. See ja hammerite ei seisa küüne pealgi. Küsiks mõistukõnena, kas sealt küsisid, kust soovitasin?

vanapeer kirjutas:Ei sellega sa küll ei värvi. See ja hammerite ei seisa küüne pealgi. Küsiks mõistukõnena, kas sealt küsisid, kust soovitasin?

ReaalnePatsaan andis kontakti...
Aasta tagasi Kaak'i käest tulnud pulbervärvi tulemus oli uhke:

Öelge üks ilus RAL kood.Ehk on siis lihtsam selle numbriga leppida.

Eks ta üks ilus must peaks olema. Pakun kõrgläikega.

Aga järgmine teema. Muretsesid, et AW kast ei pea essugi vastu? Aga sellega käiakse kiirendamas. Accumulator mod eemaldab amortiseerimise käikude vahetuselt, et sidurikettad võimalikult vähese libisemisega kokku saaks: http://forums.turbobricks.com/showthrea ... ulator+mod
Lühikokkuvõte siin videos:
http://www.youtube.com/watch?v=BtkT5exNsPw

Täna sain paagi tihendi ja klambri kätte.
Lisaks võtsin mõned reflektori klambrid et tuled korda saaks.

Nii, kevad tuleb mühinal ja talvel tehtud plaanid kipuvad kiirelt unistuseks sulama...
Igatahes eile õhtul said paak js tagasild jälle kerega üheks.
Paak tundus algselt väga hea, aga peale pesu selgus, et tahab siiski veidi hoolt.
Just pealmine pool kuhu sodi settib vajas uut kaitsvat kihti.


Nädala lõpupoole paigaldan uue peasilindri ja poovin tagumiste supportite kolvid välja pressida.
Samal ajal loodaks kodupaigaldatud alarmi vahelt välja lõigata ja juhtmed korda seada.
Ning välja selgitada miks näidikute plokile vool peale ei jookse - väga tundub, et need asjad on omavahel seotud.
Seejärel saaks võibolla salongi koostamisele mõtlema hakata...

Vahepeal sai Andrese abiga näidikud põlema.
Probleemseks osutusid alumiiniumist kaitsmed ja spidomeetri pistik mida ma eeldasin, et ei lähe muude näidikute toimimisek vaja.
Üks veider asi mis avastasin.
Näidikutel puudub lähitulede indikaator.

Pimedad on eelsüüteküünlad ja käigu üles vahetamise märgutuli "5"
Täna loodan Supp'ilt supporti saada.

mis asi on lähitulede indikaator?

enta kirjutas:mis asi on lähitulede indikaator?

Et kui lähituled põlevad siis põleks kellade plokis ka vastav tuluke.
Kaugtulede jaoks on, lähitulede jaoks pole.

huvitav asi mida varem täheldanud pole, missugune see on? roheline tuli ja punkt keskel millest tulevad kiired?

see roheline on gabariitide tuli.
7sajal on see armatuuris S70nel on tulede nupu juures.

Parking lights on

See tuli lõpus jah. Mu 89 aasta omal ka üllatas. Mõttetu.