diivani 340 CVT

[diivan]

Täna sai üle väga väga pikaaja autot liigutatud. Sõidab sama hästi kui 4 aastat tagasi . Tegelt vist vahepeal olen ikka korra sõitnud ka.
Peale "edevamate" reg,numbrite külge kruvimise pole midagi jõudnud teha...


https://www.dropbox.com/home?preview=volvo.jpeg

[diivan]

Möödunud (2018) suvel sai isegi ringi põristatud. Läbisõitu kogunes ca 1000kmi. Üv-eks suurt midagi teha polnud vaja,just in case vahetame ka pidurivooliku ära lõppes loomulikult puurimise/keermestamisega lisaks usual hooldus pärast seismist.
Üv-el juhiti tähelepanu ka heitgaasidele, aga arvestades et paagis oli ca 5 seisnud küte ja enne ÜV-ed väga sõinud polnud siis eeldaks et viga seal. Eks nüüd kevadel selgub.
Riiulist sai elektriantenn külge pandud, üle jäänud vidainad ootavad oma aega. Õnneks leiba ei küsi ja hapuks ka ei lähe.
Sidur tuleb kindlasti ära reguleerida, sest sügisel tuli taha kuskil 1400-1500rpm juures. Idekas oleks selline 1000.

Sai ka soetatud mk2 kapsariiv, kuigi mõõtude poolest mk2 ja mk3 erinevus väike siis reaalelus ikka pääris väike see rest mk3 akna peal. Hetkel üle ja ilmselt läheb müüki.
Soomes, Vatnaa kandis oli ühel müüdaval 300jasel isegi mk3 riiv küljes. Algselt oli somm nõus ka riivi ilma autota müüma, kuid lõpuks otsustas endale jätta ja tehing jäi katki. Oli juba transport kokkulepitud kuidas riiv Eesti tuleks. So close, but still far away. Kahjuks tel. number enam ei vasta, google seda kuulutust ei salvestanud ja screenschoti ei taibanud teha, et reg. nr järgi asja edasi majandada.

Siis veel many thanks ja pai kodanik kirsipuule kes kinkis oma comu jäägid mulle. Sealt saab kiiruseanduri, mis mul puudu oli.

https://www.dropbox.com/s/694umoaqbm3qgec/volvo.jpeg?dl=0

[aibast]

vinge, et 300 seeria ka veel elus on.

[diivan]

Rihmavolvo täitsa elus ja terve.
Suve jooksul sai ca 3 paaki bensiini läbi karpa lastud,mis teeb siis ca 1000kmi.
Sisuka postituse lõppu üks pilt enne garaazi panekut.
Jätkuvalt võib igast 300ja kola mulle pakkuda.

https://www.dropbox.com/s/ace8hwj2nm8ytti/IMG_20191021_163211.jpg?dl=0

[diivan]

Auto juba mõnda aega garaazis seismas, kuid mõne rea vb vast kirjutada selle aasta meenutuseks. Läbisõitu tuli ca 2000kmi ja õlivahetusi sai tervelt kaks tehtud:D
Põhjus õli temp anduri mõra, suurt loiku maha ei jäänud, kuid märgatav märg laik ikkagi.
https://www.dropbox.com/s/4msbepahtkix8fi/IMG_20201117_182942.jpg?dl=0
Uus andur oli uue disainiga, plastik osa on asendadud metalliga.Sama viga vast järgneva 20a jooksul siis ei kordu.
Lisaks sai vahetatud kasti ja diffri õlid, lisaks siduri vahet regullitud. Kuna mul sõites on olnud pööre kõrgem kui manual ette näeb ja seda juba algusest saadik, siis sai vähe tõsisemalt lahendust otsitud. Ise pakuks et rihmad on veninud, kuid sai läbi interneti viga otsitud UK foorumi spetsiga siis tema hinnagul on viga vaakumis. Ideaalis võiks olla pöörded 2100@50km/h, siis mul on ca 2500. Sai igast trikke tehtud, kuid lõppes sellega, nagu vanasõna ütleb, „Töötavat asja ei tasu torkida“. Igatahes nüüd on pöörded 90km/h @4000rpm, enne remonti olid näiteks 3300 juures:D Mis juhtus, pole aimugi:D
Igatahes sai käigukasti aju kaasavõetud, saab siis talvel uurida. Kui keegi sarnase vidina garaazist leiab vb mulle pakkuda. Relee külmjooted ja vaakumi osa tihendid tuleb ilmselt ülevaadata, need siis tüüpvead, kuigi auto küljes teste tehes tundusid need ok.
https://www.dropbox.com/s/hc2noengkcmc3ex/IMG_20201117_182802.jpg?dl=
Lisaks on eelmisel talvel kaduma läinud tagapidurite pidurdusjõud, või noh ebapiisav. Sai pulkadeks võetud ja õhutatud, kuid ei midagi. Kässar on kõvem kui jalapidur taga, ees peab nagu vaja.
Ilmselt siis see jaotur kinni jäänud mis pidurdusjõudu ette ja taha jaotab? Ei teagi kumb on lihtsam kas vahelt ära võtta või uus panna.
Lõpetuseks üks niisama pilt
https://www.dropbox.com/s/kk7cuvdblbnmved/IMG_20200626_080327.jpg?dl=0
Kuna 10a juba üleval olevate velgedega sõidetud, siis õnnestus Soomest üks sett r13 orikaid hankida.
https://www.dropbox.com/s/hp1jaj81a7qhz5z/IMG_20201205_073316.jpg?dl=0