Evaldi Volvo 240 1989 B200E (B200FT)

[pestav]

See on turbo suutlikkus. Iseasi mismoodi segu ja süüde ja muud faktorid on.

We're talking engine hp...

[evald112]

Praegu oleks seda maa ja ilm. 250hp-ga oleks ka väga rahul. Siin osad ähvardavad et süües kasvab isu aga õnneks rahakott nagunii rohkem ei lubaks.

[allan]

Turbo suutlikkus on umbestäpselt 214kw ja 429nm rattast 1.3-1.4bar juures, T5 küljes

[evald112]

Nelja pütaga võiks olla siis 170kw kanti...?

[Romm]

Bff tuleb palju tuleb peaasi, et asi kestaks.
Avalaksul söitsin 14.3 ca 160km/h ja seda originaal 13 turboga.
Röhku oli 1.6 umb. Ecu on ka stokk
Jutt siis 740nest

[torms]

No selge. Igaljuhul minu autol millel 16klappi, otsast lõpuni 3" summuti ja NA nukad ta kindlasti 200kw ei teinud. Pigem 170 vms. 1,3-1,4 rõhuga.

[evald112]

See on siis igat pidi max'd out?

[FarAway]

Lahe auto ja edu nokitsemisel. Kui saladus pole siis kus mootori said?

[evald112]

Siin samas foorumis pakuti! Võtsin kiirelt ära, kuigi paar nädalat ta enne siin oli. Tuleb silmad lahti hoida. Rutz1 pakub ka täpselt samasugust mootorit minu teada. Tõmba kõne peale!

[evald112]

Allan käis tallinnas ja tõi mulle juppe. Nüüd olen siis saanud korralikuma hingamisaparaadi kahesajasele. 13c võin kellelegi maha ärida.



Tänud Allanile!

[evald112]

Tänud kasutajale Mihkel

[evald112]

Enne kui keretöödeks ja mootorivahetuseks läheb otsustasin teha tüv ära. Aga selleks oli vaja tagasilla pifurid korda saada. Sõid pidur on enamvähem aga kässaril oli ühel pool piduri klotsi kate täiesti lahkunud oma kohalt ja mudaplekist oli alles vaid roostetolm.
Tegin selle raske otsuse ja ostsin kahesajase pidurite kõige kallima osa ehk mudapleki. 32€ tk ja 2 vaja.
Lisaks veel ka kõik klotsid. Eesmärk oli teha asi tüv-le söödavaks. Kunagi hiljem kui läheb performäns ehituseks siis teeb korralikemate juppidega ja paremini.
Lahti võtmine oli lihtne kuna pooled jupid tulid tükkidena ära. Samas ebamikele osadele olid uued jupid asemele panna.

Lahti võttes selgus et mudapleki vahetamiseks on vaja ainult poolass lahti võtta.
Sai ka salongis regull mutrid ära nullitud.


Tagasi kokku pannes sai vasak pool kiiresti kokku aga paremal oli vaja natuke mehanisme puhastada. Mudaplekk sai poolassiga juba külge ja siis selgus et ununes üks kässari klotsi juhtplekk- konks omale kohale panna mis muidugi poolassi poltide taga pidi olema. Uuesti poolassi maha võttes murdus ühe poldi pea maha. Niisiis jäigi töö pooleli sest vajalikke tööriistu poldi välja võtniseks ei olnud käe pärast.
Jätkame siis järgmine kord.

[Siim]

Poriplekkide eest maksid küll üle
Ise käisin nende eest välja 10 jeuri tk.

[evald112]

Uuued või kasutatud ja kust said?

Romulates ja lammutustes olid kõik mädad. Netipoodides oli igalpool sama hind ning ka foorumis juppe turustavatel inimestel oli sama hind.

[Siim]

Uued ikki, Biltemas vedelesid.