Volvo Club Eesti

Väike teema värskendus,kõik mootori padjad vahetatud. Ennem oli mootori vibra salongis, nüüd korras. Muidu kalla ja talla.

Uuendus jõudis minuni ka see kurikuulus õlipunni lekkimine sidurikojast.10 tundi sai garaažis veedetud, punn vahetatud lisaks ka vändasimmer uus,uuesti kokku ja korras jälle. Lisaks sellele proovisin ardicut käivitada,,külmad tulemas,ei midagi. Kütusepump ajaga ära mädanenud hakkas lekkima,panin selle ka uue nüüd töötab.

Värskendame teemat vahepeal,aega mööda läinud ja valmistume talveks. Alla sai keeratud talverehvid ja pirnid vahetatud,et oleks valgem sõita pimedas. Kapoti alt kostus kriginat,tundus et mingi laager otsad andnud. Kuna hammasrihm ja geneka rihmad rullid vahetatud,siis valikuid palju polnud. Lähemal uurimisel selgus et generaatori harjade poolne laager lõtkuga ja tekitas kriginat. Uus generaator peal ja vaikus majas,laeb ka paremini kui vana. Üks probleem on pikemat aega turbo tekitab koormuse all vilinat. Käisin veremonis kontrollis,survestati süsteem lekkeid ei leitud jääb järele ainult turbo. Turbo käis ka puhastuses kas seal läks midagi nihu. Kas on võimalik näiteks et labasi liigutav rõngas pannakse valesti ja ongi vile taga.

Tere volvo pere täiendaks teemat,auto sõidab hästi. Esi amordid näitasid väsimus märke,tuli need välja vahetada. Läksid alla uued amordid,vedrud ja ka muud pudinad mis sinna vaja. Vedrude alla uued kummid,vanad olid ikka päris läbi.

Pane mõni pilt ka vahelduseks

Eks ma üritan pilte panna aga mis kaudu on kõige lihtsam siia laadida.

upload.ee kõige lihtsam ma usun.

Panen mõned ammu lubatud pildid.

Väike näputöö,turbo sisu vahetus ja vaikus majas. Enam mingit vile pole. Järelikult läks ennem turbo halvasti kokku jäi lekkima.

Nüüd kevad käes ja uued 17 tolli suverehvid all.

Nüüd väike taiendus,suvel esimeste kuumadega ei jahutanud enam hästi. Kiiresti kontrolli ja oli ainet vähe sees,uuesti täidetud ja jälle jahutab. Suvel vahetasin ära ka parema veovõlli,sisemisel liigendil lõtk sees. Tundus ka et turbo ei toimeta nii kui vaja,läks vahetusse turbo juhtklapp bieburgi oma. Peale seda hakkas auto uuesti elama. Jõudis kätte talv ja esimeste külmadega hakkas salongi ventilaator otsi andma,tegi jubedat lärmi. Uus külge ning vaikus majas,lammutusel selgus et ülemine puks kiilus võlli külge kinni,käis pesas ringi.Nägu sellest vähe,peale seda otsustas aku otsad anda. Uus aku peal,seekord otsustasin varta kasuks.

Uuendaks teemat natuke,volli on ennast hästi üleval pidanud. Esisillas hakkas kont vaikselt kobistama ja sai sild kriitiliselt üle vaadatud. Vahetusse läksid eest kondid,õõtsa puksid, rooliotsad ja sarniirid. Taga läksid vahetusse kondid ja parem taga käändmik,et ķäsipidur normaalselt tööle saada. Ka tagavedrud,koos ķõigega läksid vahetusse. Peale seda loomulikult ka sillastend Aalux rehvides. Ka suve hooaeg hakkas minu jaoks,alla läksid suverehvid. Seekord sai valitud kormorani toodang.

Selle teema võib lukku panna,auto vahetas omanikku ja enam ei ole minu käes. Uus auto ostetud ja ikka endiselt volvo,seekord osutus valituks volvo v70 2012a.