Volvo Club Eesti

Ja...just...koht kus uurisin lakib kindlasti...ma võtan tuled kyljest ka.

Rahulolematu nagu ma olen, lasin ikkagi veljed uuesti ära värvida, kuna see puhta alumiiniumi mõte oli teoorias palju ilusam. Miskipärast ta siiski reageeris ning muutus üsna tumedaks niiet vana hea hõbe läks uuesti selga. Viskan mingi aeg pildid üles, kui olen uued velje kapslid ning mustad poldi katted kätte saanud.

Vahepeal on mind häirima hakanud see, et külmalt ning aegajalt kohapeal käies on kuulda sellist madalat silindri podinat nagu klapp ei sulguks õieti vms. Uurisin siit ja sealt, et neil mootoritel pidid hüdrotõukurid pirtsakad olema ning seda sama häält põhjustama. Paaris foorumi teemas juhtus mõnel isegi nii, et kui vahetama hakkas, siis tuli välja, et paar tõukurit laus pooleks. Kuna need oma hinnas liiga kallid ei tule ja mehed peaks päevaga tehtud saama, siis võtan asja ette ikkagi, kuna plaanin Koljatiga veel pikalt sõita. Absoluutselt kõik meeldib selle auto juures.

Sai nüüd hüdrotõukurid vahetatud ning käib nagu õmblusmasin. Mehel läks rahulikus tempos kuskil 6 tundi aega ja olemas. Järgmine nädal lasen rooli ja käetoe ära nahatada, siis viskan vahelduseks pilte ka üles nii sisust kui ka velgedest.

Vahepeal võitlesin siin püsika probleemiga. Nimelt hakkas välja viskama püsikat ja aegajalt tuli teade, et pidurisüsteem vajab hooldust, kuid abs põlema ei löönud. Vahetasin algul piduripedaali lüliti ära, kuid ei midagi. Viga oli hoopis piduri asendi anduris, mis on vaakumvõimendi küljes kapoti all. Sai see vahetatud ja sõidud võivad jätkuda Väga tore asi mis sai tehtud oli muidugi sisu nokitsus, vahetati ära rooli nahk, käigukangi sukk ja käetoe kate, kokku läks 110€. Valisin tumepruuni tooni mis läheks kokku puitdekooriga, lisasin pildi ka + pildi uuesti värvitud velgedest. Välimuse poolelt jääb teha ainult need facelift plastikud, mis poolast ära tellisin, siis raputab jälle mõned aastad Koljati seljast.

Nii, vahepeal sai nahka tehtud, nimelt õnnestus mul maja ees kaks paremat ust sisse sõita ühe nähtamatu piirdeposti vastu. Kuna mul õnneks on kasko peal, sai meistritega räägitud ja läksid uued uksed, seega järgnevatele omanikele, no worries, pole mingit pahtli pidu seal värvi all. Positiivne oli muidugi see, et sai ühes ära tehtud ka sünnipäevaks saadud facelift stange lisad, millest lisasin pildi, päris lahe jäi. Üle jäid mul kaks külje laiendit, kuna minu autol on vähe kroomi ja ei sobind eriti. Panin neist ka pildi, kui on mõni huviline, kes tahab nad ise ära värvida ja auto alla keerata siis võin 20€-ga ära anda mõlemad. Btw, vahepeal sain veovõllist jagu, kuna kumm oli katki ja sai Leedu tripp tehtud, sõi korralikult ära, seekord läks uus veovõll alla, mis ei maksnud vähem ega rohkem kui 400€, ühtlasi vahetati vasak tagumine rattalaager ära. Praegu on Koljat hea järje peal ning külmkapi peal olevas listis on jäänud ainult külglibisemise andur ja roolilatt maha tõmmata. Loodetavasti saab jõuludeks auto tiptop korda.

Oli päris pikk ja lahe lugemine
Küsin, võhik Volvos, nagu ma olen, et kas külglibisemise andur ongi see YAW andur? Mul viskab ka vahepeal selle ANTI-SKID´i ette. Vahepeal sõidab 2..3 päeva ja ei mingit kirja, vahest kustub ise jälle peale 10km. läbimist. Et anna infot, kus-mis-kui palju?

TiitR kirjutas:Oli päris pikk ja lahe lugemine
Küsin, võhik Volvos, nagu ma olen, et kas külglibisemise andur ongi see YAW andur? Mul viskab ka vahepeal selle ANTI-SKID´i ette. Vahepeal sõidab 2..3 päeva ja ei mingit kirja, vahest kustub ise jälle peale 10km. läbimist. Et anna infot, kus-mis-kui palju?

Jep, see sama vana nahk ongi. Kuid mul juba kahtlustati, et ABS plokis hoopis viga, kuna andurit on juba korra ümber visatud ning juhtmed läbi tilistatud. Aga see on tüüpiline minu õnn. Kui sul niimodi edasitagasi käib siis ilmselt ikka see andur seal võimendi all, kuna need on suht müügiartikkel nagu olen aru saanud.

Ei saand täpselt aru kuhu need laiendid mõeldud on?
Ehk oleks huvi isegi.

küljekarpide katete peale käivad.

Kuna endale tegelikult astmelauad ei meeldi, siis huvilistel võib mulle neile pakkumise teha ja pigem paigaldan enda omale samuti taolised katted vaid.

TiitR kirjutas:Kuna endale tegelikult astmelauad ei meeldi, siis huvilistel võib mulle neile pakkumise teha ja pigem paigaldan enda omale samuti taolised katted vaid.

Olen sama meelt. Antud auto muutub liiga pensionäriks astmelaudadega. Pigem sobivad liht katted. Samuti on kole kui on känguru rauad xc90 ees. Nagu mingi kia sportage näeb välja.

Mul just raudasid vaja poiss ei ulatu sisse ronima.

paikas kirjutas:Mul just raudasid vaja poiss ei ulatu sisse ronima.

Aga võib vabalt minu omadele pakkumist teha Me ühekandi mehed ka, saab vaadata, näppida, jne...

Sai nüüd vahepeal õli vahetatud, seekord panin Castroli 0W30 sisse, kuulsin teistelt mehaanikutelt, et paksemad õlid pidid lõpuks hüdrotõukuritega 1-0 tegema. Kuna mul tõukurid vaid poolteist kuud vanad siis ei taha neid marru ajada. Leidsin lammarist ka korraliku põhjakatte mootori alla ning vahetasin lõpuks tagaluugi käepideme ära, mis pidevalt kinni kiilus. Endiselt jäänud vigadeks on roolilati loks ja see YAW andur. Roolilati vahetan kindlasti enne aasta lõppu ära, kuid sellest YAW-ist on juba ükskõik, sest ABS toimib ning armatuuris on tuled kustus, ainult siis kui menüüsse minna siis näitab, et antiskid vajab hooldust.

kalibriis kirjutas:..., ainult siis kui menüüsse minna siis näitab, et antiskid vajab hooldust.

Mida see hooldus seal antiskid´il tähendab üldse? Mul ka vahetevahel viskab jutu ja külglibisemise indikaatori põlema.