Volvo Club Eesti

164 kirjutas:Päris õudne vaatepilt, mille lähedastki pole ise kunagi kohanund-niiplaju kui neid filtreid on lahti lõigatud.
Ise väga kõrgeid ootusi sellise metalli puru leidmisel mootorile ei oskaks seada.
Uskumatult külma närviga võtad.
Või on see mingi vana õli jääk?

Metallipuru see ei ole. Vana õli jääk. Kui viitsid siin teemas paar lehte tagasi võtta, sinna, kus ma seda mootoriremonti teen, siis näed.
Kaane osa ja karteri pesin puhtaks aga plokk jäi pesemata, sest mootor jäi aiste vahele selle remondi käigus.
Eks nüüd õli peseb sealt ploki osast seda puru välja.

Mootoriõli ja filtri vahetus. Seekord kohvipaksu filtrielemendis ei olnud.

Kus on, sinna tuleb juurde.



Miks tuleb juurde? Sest, et:




Päris maha pole XC70-t matnud, plaan on ikkagi kere korda teha, vähemalt TÜV-i vääriliselt. Selle tarbeks leidsin paremas seisus kere, millelt plekki lõigata.




Vahepeal aga on vaja millegiga liigelda ja marki ei tahtnud vahetama hakata. Kuigi kaalusin. Lõpuks valisin 2004 XC90 T6, 7 kohta.








Pardon veidike tolmu...

Ma saaks ärevushäire, kui mõnelt oma autolt sellise rooste leiaks. Aga olles su teema vähemalt kaks korda läbi lugenud, siis usun, et saab see ka korda

T6 on iseenesest huvitav valik sellistel segastel aegadel..

stonestick kirjutas:Ma saaks ärevushäire, kui mõnelt oma autolt sellise rooste leiaks. Aga olles su teema vähemalt kaks korda läbi lugenud, siis usun, et saab see ka korda

T6 on iseenesest huvitav valik sellistel segastel aegadel..

LPG on märksõna, sooduskaardiga 0,80€/L

Loff kirjutas:

stonestick kirjutas:Ma saaks ärevushäire, kui mõnelt oma autolt sellise rooste leiaks. Aga olles su teema vähemalt kaks korda läbi lugenud, siis usun, et saab see ka korda

T6 on iseenesest huvitav valik sellistel segastel aegadel..

LPG on märksõna, sooduskaardiga 0,80€/L

Paavo, vaata, et sind mättase es lööda LPG jutuga . Eriti praegusel ajal. Ma ei julge küll mainida oma naabruskonnas, et mo 4,4 liitrit ja 8 pütti kulutab raha ainult 10,3 euri 100km läbimiseks . Sõber oma tuliuue 2,0 turbodiisel passatiga juba sõimas valetajaks .

Aga Xc puhul soovitan doonorilt seal uksepaku juures tehase punktidest lahti harutada pealmise kihi ja ikka tagatuleni välja terve tükk ära. Muidu tuleb siuke Pässa Riksi tuunitud bemmi tuuning ...
Youtube`is pane märksõnaks Artur Tussik ja saad leedu meistrilt aimu kuidas õigesti teha .

Kus on, sinna tuleb juurde .

ants kirjutas:Kus on, sinna tuleb juurde .

Eksole. Just arutasime naisega, et Tema Opeli peaks ka väikse öko-Volvo vastu vahetama. Pakkusin C30-t aga kui sai teada, et sel 3 ust siis öeldi, et litsilõksu ei taha.

Iceman kirjutas:

Loff kirjutas:

stonestick kirjutas:Ma saaks ärevushäire, kui mõnelt oma autolt sellise rooste leiaks. Aga olles su teema vähemalt kaks korda läbi lugenud, siis usun, et saab see ka korda

T6 on iseenesest huvitav valik sellistel segastel aegadel..

LPG on märksõna, sooduskaardiga 0,80€/L

Paavo, vaata, et sind mättase es lööda LPG jutuga . Eriti praegusel ajal. Ma ei julge küll mainida oma naabruskonnas, et mo 4,4 liitrit ja 8 pütti kulutab raha ainult 10,3 euri 100km läbimiseks . Sõber oma tuliuue 2,0 turbodiisel passatiga juba sõimas valetajaks .

Aga Xc puhul soovitan doonorilt seal uksepaku juures tehase punktidest lahti harutada pealmise kihi ja ikka tagatuleni välja terve tükk ära. Muidu tuleb siuke Pässa Riksi tuunitud bemmi tuuning ...
Youtube`is pane märksõnaks Artur Tussik ja saad leedu meistrilt aimu kuidas õigesti teha .

Valikus oli ka kaks V8 XC90-t aga üks oli eelarvest väljas ja teine oli väga kahtlane.

Osa pilte on näha ja osa on asendatud "tellisega".

Liiwaannus kirjutas:Osa pilte on näha ja osa on asendatud "tellisega".

Aga nüüd?

Loff kirjutas:

Liiwaannus kirjutas:Osa pilte on näha ja osa on asendatud "tellisega".

Aga nüüd?

Tänud, nüüd korras.

XC70 pirtsutab.
Peale paari kuud seismist ja aku täitsa nulli jooksmist, enam käima ei lähe, peale aku laadimist ja üles turgutamist.
VIDA ja DICE abiks aga ei saa aru, mida tahab. Viskab immo kirja vahest armatuuri. CEM ja ECM omavahel ei suhtle.
Keerad süüte sisse, suhtlevad, paned auto käima, käib mõne sekundi ja sureb ära ning siis näitab VIDA, et CEM ja ECM omavahel infot ei vaheta.

Oh juudas. Karpameestel on ikka hea elu.

Kellelgi ideid?

Loff kirjutas:Kellelgi ideid?

Pistikud ussitama läinud?