Allani S60 T5 Heico Sportiv

[Fil250791]

Kuidas need FL peeglid välja näevad?
Siuke küsimus kas on võimalik lombivalguse panna automaatselt nii, et see läheks põlema siis kui auto lahti teed ilma, et kollast ringi peaks vajutama?
Vaatan sinu pilte ja mõtlen, et peaks enda omal taga osa madalamaks saama, mul seal ikka mõne sent vahel. Mõnusalt madal on sul!

[paikas]

Ei saa lombi valgust põlema nagu bemmidel.

[allan]

CFE abil saab, muudmoodi mitte jah.

[Fil250791]

http://www.vivaperformance.com/canbus-function-extender-kit-cfe/

Allan sellest räägid panustan tundub päris tore asi. Lisandub päris palju toredaid ja mugavaid funktisioone aga samas suht kirves ka.

[allan]

http://www.vivaperformance.com/canbus-function-extender-kit-cfe/

Allan sellest räägid panustan tundub päris tore asi. Lisandub päris palju toredaid ja mugavaid funktisioone aga samas suht kirves ka.

See on jah ainus variant P2-le lisafunktsioone saada. P3-l enamik neist juba standardis.

[allan]

Laupäeval täitus 300000 km ja juhtumisi olin teel järjekordsele rajapäevale. Open track #51, Riia Bikernieki rajal.
Kambas oli venna turbo-MX5 ja Rasmuse 242 "otse tõstukilt". Ilm oli hea ja rada ülivinge. Auto käitus hästi ja olin kiirem kui eelmisel aastal. Parimaks ringiajaks jäi 1:39.925, nö "varuga".

Mõned pildid:





Seekord õnnestus ka kiirusenumbrid video külge sulatada. Kahjuks paistab, et kaamerakinnitus ei suuda jäigema vedrustusega toime tulla ja kipub värisema:
http://www.youtube.com/watch?v=fQcBXwVHc20

[arturjarn1]

Väga vinge värk! Kas on kallis selline trip teha ? Ise tahaks ka kunagi rajale jõuda!

[no1]

Auto peaks kõige kallim asi selle tripi juures olema

[allan]

Läti OT osalustasu on 120€, sinna otsa paar paagitäit bensiini, ööbimine (me olime laupäevast esmaspäevani), rehvi-, piduri- jms kulu. Ja noh, auto võib katki minna, seekord üks M3 musitas betoonseina.
Soodsam on suvalisel vabal päeval Audrus A24 käia, 30€ esimene tund ja 12€ iga järgnev tund. Selle sees pole küll ajavõttu, aga alustamiseks ja enda rajahuvi väljaselgitamiseks pole vajagi. Lisaks on seal üsna ohutu sõita, igal pool on piisavalt muru juhuks, kui viga peaks sisse lipsama.

Kui huvilisi on, võime millalgi A24 ühiskülastuse teha.

[risto]

Selle auto spidomeetrinäidu liikumist on lausa lust vaadata! Thumbs up!

[no1]

Olen ka mõelnud a24ga alustada, aga raha löheb igalepoole mujale, kui rehvidesse ja piduritesse.

[Alois123]

Ega sellistel open trackidel väga tihti kiireid sedaan Volvosi vast ei kohta

[164]

Kui huvilisi on, võime millalgi A24 ühiskülastuse teha.

No vot, ajate siin hamba verele. Tundub, et peab ikka ära proovima.

[allan]

Selle auto spidomeetrinäidu liikumist on lausa lust vaadata! Thumbs up!

Tänan. Tegelikult kasutasin ka seekord rajal Gustavi tehtud madalama rõhu ja süütega softi, et mitte tehnikat liigselt kuumutada. Ja ega ma sajandikke niikuinii taga ei aja, põhiline kaif tuleb "enda ehitatud auto nautimisest"

No vot, ajate siin hamba verele. Tundub, et peab ikka ära proovima.

Teen mingi aeg ürituste alla teema rajakülastuse kohta, levitaks hea meelega seda pisikut

Olen ka mõelnud a24ga alustada, aga raha löheb igalepoole mujale, kui rehvidesse ja piduritesse.

Eks sõita kannatab kindlasti ka tavarehvi ja klotsiga, mu esimesed katsetused olid ka stockina. Samas, vedelikuvahetust julgen oma kogemusest küll soovitada.

[wackou]

Aga teeks ühise A24 rajapäeva.
Oleksin ka kindel tulija.