Müüdud, lukku. Volvowagen, XC70 D5 AWD 2012

[volvowagen]

Kas naksud keskpiilarites on pigem nagu plastmassi kolina moodi? Mul reguleeriti ukselukkude vasteid...

Krt seda teab, mu meelest tekitavad seda naksumist need õhurestid või suudmikud keskpiilaris. Külmalt naksub, soenemise ajal naksub just nagu kõige rohkem ja kui tuba soojaks saab, siis jääb harvaks. Samas teinekord täiesti sileda tee peal lambist naksatab. Samuti paigal seistes, ei mingil märgataval põhjusel. Kui keskpiilari plastikutele kopsata jääb teinekord vait, teinekord mitte.
Peab ennast ükskord tagaistmele seadma (ma polegi seal veel sõita saanud) ja täpsemalt kuulama kust see naksumine tuleb.
Mondeol naksus ka midagi alguses keskpiilaris, IA lammutas teist 3 päeva, aga said selle kätte. Pm vist tõmbasid kõik polstrid maha ja ladusid uuesti kokku. Siiani on vagane Ilmselt on probleem mõnes halvasti istuvas tüüblis vms, mis ennast vähe "kohendab" sõidu ajal. Aga selle üles leidmine on loll ja ajamahukas töö....

[volvowagen]

30'000 märk keeras ennast ette:)
Maanteesõidu kütusekulu 6,8l/100km keskmise kiirusega 72km/h. Mõõtedistants ca 2800km aeg teisip-neljap. Trajektoor Tallinn-Kaunas-Varssav- Poznan-Torun-Varssav-Kaunas-Tallinn.
Ja kompuuter näitab täpipealt arvutuslikku kulu
Ja korra juhtus ka nii, et kui kompu ütles, et finito, 0 ja otsas, sai veel 10 km järgmisse kütusejaotuskohta välja venitada....

[volvowagen]

Ja polegi millestki erilisest kirjutada, kui kütusekulust
4 meest+maast laeni pakiruum + kola täis 500l suusaboks katusel.
2620km ja 191l
Kompu näitas 7,3l/100 keskmiseks.
Keskmine kiirus 91km/h Sisaldab hulgaliselt 100km/h ja 120km/h piiranguga teid......

[volvowagen]

Ja ongi käes jälle hoolduse aeg, 40 kkm sai äsja täis.
3-mehelise koormaga, kola kah ja ilma boxita sai 6,6l/100km.
Väike jama on selles, et kui box peale panna, siis isegi kõige madalamate saadaolevate taladega läheb Bauhausist ostetud box 1,95m peale ja Soome poolt tulles panevad ahvid lati peale ja tahavad paarkümmend euri juurde
Ja kui Vikingul oli enne 2m piirang, siis nüüd on kah haistnud võimalust ja tõmmanud 1,9m peale joone....
Hakka või uut lapikumat boxi ostma

[volvowagen]

Tõstame siis teemat 5-dalt lehelt ettepoole, muidu ei leia varsti üleski.
50kkm keris ette. Ei tea millal nullitud keskmine kulu näitab 7,5. Mingil hetkel üsna vahetult peale hooldust, teatas, et "book service time", asja eest, teist taga. Sai siis Info-Autos üle kontrollitud ja ära nullitud. Jäi rahule. Samuti viskas korra teate, et "headlamp turning mechanism" ei taha töötada (täpset sõnastust ei mäleta, miskit sinna suunda oli), selle ravis restart ehk lasteaiapeatus.
Muidu töötab... imelik.... Talvekad läksid alla.... tekkis vibra. Tasakaalustus ravis, rattad olid 10-20g parlanksust väljas.
Ja selleks et neutraali peal mootorit suretada, tuleb "double click" start/stop nupul teha Täna sain teada.

[volvowagen]

Update, 60 tkm kohe täis..... endale nagu päeviku eest, aitab meeles pidada, mis kunas ja kus toimus.

[volvowagen]

Vahelduseks ja meelespidamiseks: 72'000 km
Kalla ja talla. Ei ühtegi muret. Imelik kuidagi kohe.....

[volvowagen]

Imelik olemine sai läbi.
Rootsiraud sai esimese treilerisõidu: ls 79600.
Eile viskas sõidu ajal "charging failure"- helistasin infosse ja kuulsin, et midagi hullu ei tohiks maha põleda, kui aku tühjaks peaks saama. Venitasin patust keret kodu poole- esmalt kadus esp-dtsc(või mis ta nimi on)-stabiilsuskontroll->veateade, seejärel kilomeeter edasi- roolivõim läinud ja veel paarsada meetrit->kõik tuled armatuuris põlema ja kõik veateated, mida volvo oskab esitada, said läbi loetud- transmission service required, engine service required, abs failure, airbag failure, headlamp failure jne failured.
Õnneks jagus akus volte niipalju, et sai koju ära.
Aku laadima ja täna hommikul kõik vinks-vonks. Väike proovisõit 5 km- charging failure. Kontrollkõne infoautosse ja öeldi, et ei maksa rohkem sõita.
Volvo assist autoabi lohistas täna õhtul treila peal minema.....

[mihkel2]

MIs viimasese aastaga toimunud on, midagi põnevat ka?

Ise lähenen järgmisel kuul 2012/09 D4 AWD Legacy variandi poole ja hea meelega hoian su teemal silma peal. Ehk mõned lisad või asjad pakuvad huvi, saaks isegi et kombineerida.

Polestari peale pole mõelnud? Infoautos ju "soodushinnaga 749€" saadaval.

[KuldarA]

MIs viimasese aastaga toimunud on, midagi põnevat ka?

Ise lähenen järgmisel kuul 2012/09 D4 AWD Legacy variandi poole ja hea meelega hoian su teemal silma peal. Ehk mõned lisad või asjad pakuvad huvi, saaks isegi et kombineerida.

Polestari peale pole mõelnud? Infoautos ju "soodushinnaga 749€" saadaval.

Mis see Legacy variant on?

[mihkel2]

Ptüi,

Paistab, et tasub ikka oma kirjutatud tekst korralikult läbi lugeda ka enne kui postitad.

Mõtlesin Kinetic varustustaset, aga kuidagi kirjutasin täiesti teisiti.

[ants]

Räägi nüüd, küll me usume
süda kisub Subaru poole

[ess80]

Ma ise tuletasin nii: Legacy variant ehk siis mitte Outback ehk siis mitte XC70 vaid V70 Aga huvitaks ka, kuidas teemas olev auto peale viimast postitust elanud on.

[mihkel2]

Outbacki sain ka õnneks proovida, aga see ei jätnud väga sügavat muljet.

Volvosse istudes oli esmamulje palju tugevam.

[volvowagen]

Pole mitte midagi kirjutada, 107tkm sõidetud. Korraline hooldus 100tkm millalgi augustis ja tagumised piduriklotsid vahetasin enne lume tulekut ära. Kulu 22,80€ (Motonet) ja pool tunnikest nokitsemist.