Volvo Club Eesti

kas v70 aastast 2001 annab vaiksemaks teha?

mis kohad on juba volvo inseneride poolt tehtud, ja kust annaks asja paremaks teha?

põrand? tulemüür? rattakoopad? lagi?

tundub nagu, et mootori ja rehvide müra tungib sisse...
rehvideks on continental premiumcontact

Enda 850 estate panin pakiruumi põhja, tagaluugi sisu ja tagumised rattakoopad pigimatiga üle. Tulemus oli kõrvukuuldavalt vaiksem. Kui viitsimist jagub teen kunagi uksed ja esiosa ka ära.

Ainuke pigimati miinus on kaal.

D.

P.S

Kui juhtub, et pigitad auto üle, siis kasuta NIKE SOUND või WÜRTH matte. Teised kipuvad suvel päikesekäes ühte auto nurka kokku sulama.

D.

lugesin sellist saiti:

http://www.sounddeadenershowdown.com/

siin väideti et kõik bituumenid on sisuliselt võrdsed

ka würth on vist bituumeniga ja ilmselt ka nikesound...
sama hea olevat siis juba katuseparandamislappe kasutada (peel&seal), need peaksid odavamad olema.

ei tea kas eestis ka butüül-seguga matte pakutakse?

käin täna serwend-ist läbi, vaatan mis nõu need mehed annavad.

NIKESOUND´i saaks plaat 40X50cm 75.- 1tk ja pakk 4 tk 270.-

tsimpa kirjutas:lugesin sellist saiti:

http://www.sounddeadenershowdown.com/

siin väideti et kõik bituumenid on sisuliselt võrdsed

ka würth on vist bituumeniga ja ilmselt ka nikesound...
sama hea olevat siis juba katuseparandamislappe kasutada (peel&seal), need peaksid odavamad olema.

ei tea kas eestis ka butüül-seguga matte pakutakse?

käin täna serwend-ist läbi, vaatan mis nõu need mehed annavad.

ehitusmaterjale kasuta ikka ehitamiseks.
matte autodesse kasuta ikka neid mis on autodesse ette nähtud

tanel695 kirjutas:ehitusmaterjale kasuta ikka ehitamiseks.
matte autodesse kasuta ikka neid mis on autodesse ette nähtud

ma arvasin ka sama, enne kui eeltoodud saiti külastasin. mitte et see nüüd absoluutne tõde oleks... aga küllalt tõenäoline on, et bituumeni omadusi niisama naljalt "katusematerjali" ümbernimetamisega "automaterjaliks" ei muuda.
vaata kas või näiteks sulamistesti.
kahju et seal saidis ei ole tehtud haisutesti - see oleks isegi huvitavam.
ja võikski otseselt võrrelda odavaid bituumenmatte katusematerjalidega.
et mis varem ja hullemalt haisema hakkab.

kuna mul endal on aega suht vähe, siis lasen kellelgi profil teha. tõenäoliselt siis ikkagi materjaliks palju ja odavat auto-bituumenmatti

aga huvitav on niisama teoretiseerida...

tsimpa kirjutas:kuna mul endal on aega suht vähe, siis lasen kellelgi profil teha. tõenäoliselt siis ikkagi materjaliks palju ja odavat auto-bituumenmatti

aga huvitav on niisama teoretiseerida...

Tere!

Kas auto juba vaikseks tehtud? Kui jah, siis kuhu ja mida lasid panna, kuidas tulemusega rahule jäid ja kui saladus pole, siis palju materjalide eelarve tuli?