Volvo Club Eesti

Tere.

Volvo XC60 II D4
Mure selles, et auto suitseb aegajalt kapotialt. Pole kindlasti õli ega jahutusvedeliku suits, lõhn pigem selline nagu sumpsist peaks tulema. Et siis vb egr sisenev toru samas siis suitseks pidevalt. Väljalaske kollektoris tuleb veel mingi peenikene toru. lisan ka youtube video lingi mille täna filmisin. https://www.youtube.com/shorts/fhUj3eslBbM

Kas see suur ümargune vaakumklapp avab ja sulgeb egr liikuvad gaasid kui nii siis oleks mõeldav see egr siseneva toru tihend v toru ise v milleks see klapp on? https://www.proxyparts.com/car-parts-st ... /16105907/

See suitseb egr i juures, kas on kollektori küljest lahti vöi tihend lahkunud.Sukeldu vähe sügavamale siis näed katkise koha.Vôta see ôhutoru eest.

Võtsin õhutoru eest ära aga seda ühendust kollektori külge ei näe ikka, see nii alla ja taha ära peidetud. Aga varsti saan kanali peale siis peaks alt näha olema. Kas egr töötab kogu aeg või ainult vahepeal?
Õhutoru ära võttes avastasin, et see on seest natuke õline, tõenäoliselt klapikambri tuulutus torust pressib natuke siise. Siit järgmine küsimus, kas sellel mootoril peab ka negatiivne rõrk olema?

Mootori kood D4204T14

Neil kõigil karterituulutus õline.Äkki aeg ajalt on siis,kui filtri põletust teeb?Vbla satub õli kuskile,kuhu ei tohiks ja hakkab tossama põletuse ajal?

See pole õli kärsakas pigem selline nagu sumpsist tuleb.

sodimees sul oli õigus! toru mis tuleb kollektorist egr-i oli kollektori poolt otsat ära põlenud. Selgus et see neil tüüpviga kuna seal lihtsalt stantsitud ots millel flants peal. Uuem versioon torust on liite kohapealt keevitatud. Loodan et kestab kauem kui 90K.
Tänud kõigile.

Kas pilti ka tegid vanast torust?
Tundub, et enda masinal sama probleem.

Ei teinud.