Volvo Club Eesti

13aasta xc60 laadimisega mingi anomaalia.Aku uus,geneka harjad uued,vidaga aku andmed nullitud.Laeb mingi 13,7 ja lampi suvalisel hetkedel viskab üle 15 voldi hetkeks.Aga kui vahest pikemat aega on üle 15v laadimine,siis armatuur muutub värviliseks.Massid kontrollitud,juhtmed samamoodi. Veakoodideks siis can ühenduste puudumine moodulite vahel.Äkki mõni hea mõte kellegil.

Vanasti oli selline asi nagu pingeregulaator, siis tulid tabletid...et kuskilt pingeregullist viga leida...et töötab nagu tuju? Genekas prooviks vahetada?

Harjad-pingeregulaator on vahetatud,muutuseid pole,täiesti lampi viskab pinge üles.Vahepeal paar kuud oli ibs lahti ühendatud,siis sai sõita,nii et laadimine oli 14,5 volti.Aga see aeg sai ka otsa.Mingi päev oli kõik tuled viled armatuuris põlema löönud ja saabudes oli 15,8 laadimine.Ei ole start-stop-i masinal peal. Ja nii paari-kolme kuuliste vahedega.IA pakkus haldexi aju müüa ,kui seal diagnostis käis(ei olnud viga selles )
Interneeduses on ka paar teemat selliste sümptomitega,aga paraku tulemusteta,kuna viga pole korda keegi veel saanud.
Endal ka hakkab vaikselt mõistus otsa saama.

Teoorias ..kas lisapingeregulli vahele aretada ei anna, praegu saab aru et seni kui pinge norm kõik ok, ja pinge siiski gen pealt tuleb....

Ilmselt panen konkreetsel juhul väga mööda, aga tuttavatel on mitmel olnud juhuseid, kus poest ostetud "uus aku" on tegelikult 4-5-6 aastat isegi laos seisnud ja ei ole ikkagi nii uus enam ja on samu lollusi põhjustanud. Äkki aku kuhugi stendi viia kindluse mõttes

Mul on ka kuskilt mälusoppi jäänud, et kui aku otsad annab, lööb gene pinged üles.
Kas ei ole kuskil kehva ühendust aku ja gene vahel?

Äkki väike konks siin et olgu aku kui surnud tahes, 15,8 v ikka ei tohiks süsteem lubada? Samas ctek laadija panebki agmile 15,8 peale..

ants kirjutas:Mul on ka kuskilt mälusoppi jäänud, et kui aku otsad annab, lööb gene pinged üles.
Kas ei ole kuskil kehva ühendust aku ja gene vahel?

Oli,plussklemmi ja starteri-geneka juhtme vahel olev nö kaitse oli ära mõranenud ja paar nädalat tagasi masin ei käivitunud lampi.See sai välja vahetatud(volvo rem kmpl 130 eurorubla).

Agm on teine asi,toda võib isegi auto lühiajaliselt 16,5 voldiga laadida ja pole probleemi.Aga tavaaku es kannata seda ja eriti auto küljes olev elektroonika.

Aku tootmiskuupäeva lähen vaatan täna järgi,kuigi mõõtes näitas et 800A on täitsa olemas seal.Vanal akul oli küll 400A järgi jäänud.

Vaata Aku tootmiskuupäeva aku all korpusel.
Mil oil sama viga.Ükskord kadus laadimine .Geneka vôtsin maha,vahetasin kollektori/oli 3/4 kulunud/kuna Elektri soojendus,uue laadimisk.Bosch.
-adapt uus aku
-adapt aku laadimise mahalaadimise kontroller /see mis — klemmil/
-ära peale seda autot käivita/ tee õhtul /
Vida’s juhend selleks
-nüüd näitajad
Edu

Aku suht värske,veebruar 21 oli tootmisaeg ja sai vidaga ära nullitud kõik ning seisis ka 6tunni ringi nagu kirjas oli,et seisma pidi. Loodame,et sai hea.Ja minema ta sõitis.