Volvo Club Eesti

Tere.Kas kellegil on kogemusi? Nimelt probleem selles,et tagumiste rataste kalle on muutunud,e siis sööb rehvide sisekülgi.kokkujooksu saab reguleerida,aga ratta kallet mitte.Puksid on korras,aga paistab,et nad ajapikku lihtsalt vajuvad ära,ning nüüd uurikski helgemate peade käest,et kas piisab ainult teatud pukside vahetusest,või peab kõik ära vahetama?Samuti oleks hea teada,palju see lõbu laias laastus võib maksma minna?Kas kellelgi on kogemusi?Arvatavasti peab silla lahti laskma ja kujutan ette,et see võib olla kõva päeva töö.Tänud ette!

Kui sööb rehvide sisekülgi siis on lahkujooks liiga suur. Külgkalle ei mõjuta eriti rehvi servade kulumist. Mine sillastendi ja nemad ütlevad täpselt mida vaja reguleerida ja kui palju pukse vaja vahetada.

Mõjutab ikka küll külgkalle rehvi sõõmist.Sillastendis öeldigi,et pukside teema,kuna rattakallet ei saa regullida.Seepärast uuringi,et kui palju see puksidevahetus võib umbkaudu maksma minna.

Vaata linnaliikluses bemme ja nende tagarattaid - neil külgkalle kõigil suurem kui sinu omal ja ei söö rehve. Kui puksid kulunud , siis suureneb lahkujooks ja hakkab siseääri kulutama. Lase kokkujooks paika keerata ja probleem kaob.

Kui sillastendis käisid, miks siis pukse ära ei lasknud vahetada ? Või nemad ei vahetagi ? Mis koht see on ?

Ma arvan et ratta kalle võib muutuda ka siis kui panna suuremad/laiemad rattad alla. Kas veljed ja rehvid on originaal mõõtudega ?

Rehvid ja veljed originaalmõõdus,sai silda tüv punktis loksutada,ning pärast tõstukil kontrollida,kõik oli normis.Paistab,et nad ikka ajapikku nö vajuvad ära.Helistasin sõbrale,kel samasugune masin,ning tal oli sama probleem olnud.Viga ikka puksides.Kokkujooks oli ok.Aga mis siin ikka mõistatada,tuleb aeg kinni panna ja pukside vahetus + sillaregull ette võtta.Aga tänud!

Tere, ei hakanud uut teemat tegema. Endal sama mure, ratta kalle oma 2 cm negatiivne, norm peaks olema 3-5 mm. Tegu küll V70 P3 aga tagasild vist sama? Meeldib ise oma käega asju teha, selle ehk räägid kuidas puksidega vahetus läks?

Tere.Tagasilla rataste kallet ei saa reguleerida.See on puksidedest siiski,võivad ju korras olla,aga ju siis ära vajunud.Lase need ära vahetada ja asi korras,muid variante seal pole.Edu!

Just, hakkangi uurima kas seal miskeid ootamatusi võib tulla, ise vahetades. Pukside kättesaamise jne . teemadel..)

Koduste vahenditega neid kätte ei saa.Vaja hüdraulikaga välja pressida,nende vahetus paras ettevõtmine.Aga jõudu!

Väikesed kaikad osta koos puksidega ja al õõtsale osta õiged puksid,mitte fordi omad ja esimesed suured-nende jaoks priboori tarvis.Rasket pole miskit.Ja saab külgkallet ka paraku sellel sillal reguleerida.Nelivedusel rohkem lääpas (kraadi jagu lubatud )kui esivedusel.

olku1968 kirjutas:Tere.Tagasilla rataste kallet ei saa reguleerida.See on puksidedest siiski,võivad ju korras olla,aga ju siis ära vajunud.Lase need ära vahetada ja asi korras,muid variante seal pole.Edu!

Awd-le müüakse ka taha reguleeritavaid kaikaid.
Kuna küsijad ei paljasta, kas esi või nelikvedu

Õnneks just põllu peal autot lammutama ei hakka, leiab ka pressi. Ise tehtud...siis vähemalt tead kes süüdi.) Aga tegu jah linnaloomaga, esivedu. muidu lõtku ei leidnud aga ju lihtsalt vajunud...loodiga vaadates rehvilt oma 2 cm sisse ülevalt ja kummi sise äär loomulikult ribadeks. Auto alles sain, et uudistamist veel jagub.

Rehvi sööb vale kokkujooks,mitte külgkalle.

jah, sellel teemal on nii ja naa. Aga kokkujooks oli, on korras. Et ei jää nagu teisi variante..)