Volvo Club Eesti

Kas on mingit head lahendust(kasvõi ajutist)pumba sidurile et tõmbaks ennast järgi....

Relee n***ui ja sild asemele?

Asi see relee ära vahetada... lihtsam kui sildamine! Aga mida siis teha kui kompressori tõmberelee kottis on?
Sinna vist ei ole mingit imerohtu ajutiseks lahenduseks.

Aga kus relee võib olla,proovida võiks iseenesest....

Mis autost üldse jutt?

v70 98a 2,5d

Sildamine ja muud ekstreemsused on ajutised lahendused, sest leke või gaasi kadumine on oluliselt suuremad probleemid. Kontrolli külmaine kogust kliimaseadmetega tegelevatest ettevõtetest.
Tähtis on külmaine kogus (grammides) konkreetse automargi/mudeli lõikes, mitte rõhk.
Enne külmaine koguse õigsuses veendumises ära elektrit näppima hakka!

Alustaks üldse vea kirjeldamisest ning miks vaja sidurit sundida ühendama. Kas sidur ei ühenda ennast üldse ära või peale mõningast töötamist ei rakendu enam? Esimesel juhul kontrolliks esmalt külmutusaine kogust süsteemis ning mõlemal (aga eriti teisel) juhul tuleks üle vaadata ega siduriketta õhuvahe pole liiga suur.

Igasugune sildamise jms jutt on ausalt öeldes kriminaalne ja leian, et selliseid soovitusi ei tasu jagada. Ega süsteemis nalja pärast pole rõhulüliteid, releesid jms turvaseadiseid.

Peale mõningast töötamist st et vahe vist on liiga suur...

Siis kontrolli vahet - üle 0,5 mm ei tohiks olla. Peale töötamist kukub tagant ära sellepärast, et mähis läheb soojaks ning magnetvälja jõud väheneb ning tõenäoliselt muutub veidi ka õhuvahe.

Ongi korras...imelik küll kuidas üks 1mm seib asja mõjutab

Tegin ka selle töö täna ära.
Mõõtes oli vahe ~0,9mm. Seibe oli kaks, kumbki täpselt 0,5mm.
Üks seib sai asendatud moosipurgikaanest lõigatuga. Seoses sellega -0,25mm.
Paras jebimine on, kuid saab hakkama.

EDIT:
Oli abi. Sai sõidetud 2x100 km ja kliima toimis nagu uuel autol.

vb loll küsimus, a kuhu krt te neid seibe teete?? mul küll 850-aga vat ei saa aru kuhu ja mida te panete...

Veenna S60 ka kliima peetis. AC ei rakenda üldse pumpa taha. Oskab keegi mingit nõu anda.