Volvo Club Eesti

V70 2012 diisel autom. mootori õlitaseme punase tule käsuga mootor seisata lööb aeg ajalt paariks sekundiks põlema ja siis jälle kustub. Õlitaset mitmel korral kontrollinud ning 3 pulka yle miinimumi ja 1 pulk alla maksimumi. On kellelgi kogemust? Õlitaseme andur peaks ikkagi olema mootoris ju 1? Kuidas võimalik, et taset kontrollides on normis ja siis aegajalt annab punase häire?
Tänades!

Punane õlituli peaks ju õlirõhuga seotud olema mitte tasemega.
Millal ta sul korraks põlema läheb ?

Pane norm sisse ja vaata, kas siis ka põlema läheb.

See andur kahjuks mõttetu....kui mitte suisa kahjulik oma virtuaalses idiootsuses

Voldemor kirjutas:See andur kahjuks mõttetu....kui mitte suisa kahjulik oma virtuaalses idiootsuses

kas õlitaset on võimalik ka kuidagi reaalselt mõõta?

pane õli tase max märgini. osa firma andurid on mega tundlikut taseme asjus. vaike langus ja neile see juba kriitiline.

mõõtes oli õli seisva mootoriga siis max ja miin vahel. kui nuud panend mootori tööle siis, mis sa pakud, mis juhtub oli tasemega karteris, kui õli mööda mootorid laiali pekstakse - väheneb ju tase seega ja seega on anduri jaoks veelgi kriitilisem õli tase ja annabki sulle märku. sinna annavad ka kaasabi auto asetus (kallak , kurved jne ).

Tere
Mis mootoriga tegu ?Mul 2012 s60 2.0d 120 kw.Sellel mootoril on ees karteri põja juures ka pisike mõõtevarras ,et saaks õlitaset kontrollida.Üldiselt tuleks seda elektroonilist andurit ka kalibreerida peale õli vahetust.

v70, 2015. 2,0 133kw