2000 v70 miski elektri kala.

[KristjanE]

Tere, autoks 2000 v70 2.4 147kw manuaal esivedu.Räägin siis mis juhtus.Vahetasin kolmandat korda roolilatti. Latt vahetatud, stend tehtud, masin soojaks sōidetud. Ajasin masina välja ja panin kliima külmaks ja jalgadele puhuma, katuseluugi tuulutuse peale ja jäi õue käima. Käis umbes pool tundi ja läksin siis tagasi auto juurde, et ära parkida oma kohale. Auto juures avastasin, et mootori vent puhub ees kõvasti ja temp on nullis. Parkisin ära ja välja suretades vent uhab umbes 5 minutit ja jääb seisma. Käega katsudes on temp pigem 60 kraadi, vedelikud normis ja puhtad. Kahe nädalapärast autot võttes, siis käivitub pikalt, kuid läheb käima ja töötab ilusti. Arvutit järgi pannes ei tuvasta mootorit ja abs plokke. Ühtegi hoiatus tuld pole. Ma ise arvan, et äkki on kuskilt can maas. On neil mingeid “tüüp” kohti ka, mis võiks sellist asja põhjustada? Auto enamasti on seisnud, kuna latt lekkis. Kellegil mingeid ideid?

[gljuk]

Vahest läheb neil CEM plokk tuksi. Aga siis peaks nii olema, et ei luba starteritki, ja arvutiga peaksid olema kõik moodulid näha. Kui arvutiga ei näe mootoriaju ega ABS plokki, siis võib tõesti olla CAN siinis või mootoriaju läbi minemas (üsna töökindel neil), ja ei käivitu sest et puudub side mootoriajuga.

[KristjanE]

Auto seisis öösel soojas ja laadija taga, käivitub ilusti ja temp näidik ka tõuseb. Arvuti leiab plokid üles ja puha. Seisab nüüd laupäevani õues, vaatab mis ta siis teeb.

[KristjanE]

Nii, seisis õues külmakäes. Esimene käivitus pikalt, kuid käivitub. Seisab soojas öö otsa, siis on korras. Auto ise vähe pikemalt seisnud ja seest oli väheke niiske. On võimalus, et keegi on vett saanud? Katuseluugiga auto, aga mati alused tundusid kuivad olevat. Huvitav ongi see, et kui viga esineb, siis ei toimi temp näidik, jahutus vent töötab ka ilma süüteta mõnda aega ja pikk käivitus. Muud asjad nagu toimivad ja saab ka sõita autoga.