Volvo Club Eesti

Tere.
Auto 2003 aasta 2,4D5 120kw mootoriga. Viimasel ajal olen täheldanud, et käivitus aeg on pikenenud. Seda eriti sooja mootoriga, sest hommikul esimene käivitus on nagu alati kiire. Soojast peast tahab aga kohati umbes 5 sekundit käiamist. Täna tühikäigul tundus ka nagu auto mootor lonkaks. Sees istudes oli tunda sellist lonkamist kuigi tahhomeeter püsis nagu ilusti paigal. Mida võiks kontrollida?

Pihustid,surnud starter,massijuhtmed jne.

Üks/môni/ pihusti hakkab surema.

Meie omal kõik vahetatud- jäänud veel starter!
Vananedes muutuvad laisemaks!

Tere!
Olen jälginud mootori/seadmete puhtust/ "märg"-ust ja see on kena, kuiv. Kasutan kütuse lisandit ja tundub, et kõik on OK. Eelnevalt/varemalt on olnud juhuseid kus käivitumisel on esinenud sellist kõhklevat tööd ning siit tulenevalt pakuksingi üht võimalust mootori kõhklevaks tööks. Võimalik leke, kütuse süsteemi/kütuse puhtus jne.
Lugupidamisega T.

Volvo843 - said käivitusmure lahendatud?

volvotar kirjutas:Meie omal kõik vahetatud- jäänud veel starter!
Vananedes muutuvad laisemaks!

Vahetatud uute vastu vöi kasutatute vastu?

Enne kui hakkad starterit vahetama, mõõda pinged süsteemis üle.
See Boschi starter üpris vastupidav mis muutub laisaks siis, kui on nõrk aku või kusagil ahelas kehva kontakti tõttu toimub koormuse all pingelangus. Mõlemal juhul ei jõua starteri tõmbereleeni ja/või mootorisse 12V.
Kui see on starteri (tõmberelee) ühendustel auto süsteemiga, siis starteri vahetusega tuleb uus ja hea ühendus ning jääbki mulje, et vana oli laisaks jäänud, aga abi oli hoopis uue kontakti loomisest ja uue starteri soeatmine oli asjatu kulu.

Siin video abiks

https://www.youtube.com/watch?v=WMXENKujYtc