Küttesurve vajub ära

[ahti62]

Auto V70 96 Kw 2,4D 2002

Auto käivitub ilusti mootor käib kohapeal vabakäigul ilma igasugu jamata .Aga kui sõitma hakata ja kuskil 60 km peale jõuan lööb kirja :Gestion moteur repair urgente .mootori pöörded üle 2000 ei lähe jõud kaob ära ja kui arvuti panime siis küttesurve jäi 3000-4000 vahele .Mined km saab veel sõita ja siis küttesurve vajub nulli ja mootor seiskub .Samas kui isegi koheselt käivitada ,siis jälle käivitub koheselt töötab madalatel pööretel tõrgeteta ,aga kui sõitma hakata kordub jälle saama jama .Vahetasin küttefiltri ,ei midagi .(samas proovisin seistes pöördeid .Siis sai ikka pea 6000 lastud pikalt ,enne kui küttesurve langema hakkas)

[gljuk]

Paagipump? Kütuse rõhuregulaator?

[ahti62]

kui filtrit vahetasin lasin paagipumbal käia .Kuulda oli ,et töötas ja kütust tuli ka.ise kahtlusstasin ka sõela umbes olekut .Seal kaks pumpa paagil .Kas mõlemal sõelad?

[gljuk]

Üks pump pumbab ühest paagi poolest teisesse. Kui kütet on sees piisavalt, siis ei tohiks olla vahet, kas ta töötab või mitte.
Palju siis kütust tuli, kui filtrit vahetasite?

[ahti62]

Pool paaki

[Taff]

Kõik kõrgsurve torud on kuivad? Et ega mõni toru mutter äkki lõdva pole?
Aga kõlaks nagu rõhuregulaator kõrgsurve pumba küljes (või kõrgsurvepump ise).....õnneks rõhuregulaatorit lihtne katsetada kui leiad kellegi kellel terve regulaator olemas. Kolm kruvi lahti ja teine asemele.
Internetis on ka silma jäänud kus paaril isikul on jamanud ülerõhu klapp mis on kütuselati otsas (sinna läheb ka tagasivoolu vooliku ots külge)....nimelt on sinna sattunud miskine sodi vahele ja klapp võib jääda "irvakile". Aga seda kahtlen....et proovi leida rõhuregulaator prooviks.
PILT ülerõhu klapist

[SvenR]

Auto V70 96 Kw 2,4D 2002

Siis sai ikka pea 6000 lastud pikalt ,enne kui küttesurve langema hakkas)

Kuis sa pööded sinna said??? Mul 2 autol tuleb pisut üle 5000 piiraja ette.