Volvo Club Eesti

Lahendust veel leidnud ei ole. Vahetasin ära ekspansiooniklapi, kuid see viga ei parandanud. Paremaks justkui läks, töötab stabiilsemalt, aga mitte koguaeg. Arvatavasti viga ikkagi pumbas olevas solenoidis, mis reguleerib tootlikkust. Jama on selles, et vidas ei näe selle klapi duty cycle.

opsys kirjutas:Lahendust veel leidnud ei ole. Vahetasin ära ekspansiooniklapi, kuid see viga ei parandanud. Paremaks justkui läks, töötab stabiilsemalt, aga mitte koguaeg. Arvatavasti viga ikkagi pumbas olevas solenoidis, mis reguleerib tootlikkust. Jama on selles, et vidas ei näe selle klapi duty cycle.

Tore teema, hakkasin lugema otsast ja äratundmisrõõm on suur.

Maadlen ise täpselt sama asjaga, kirjeldus rõhkude kohta pmst 1:1 ka minu V60 2012 D5 masinal.
1) Kontrollisin sidurivahe(sai siis 0,9mm pealt 0,45peale) aga muidu tundus, et sidur käitus nagu peab kui kliima järgi panna ja ka pööretel jäi kenasti järgi, igaksjuhuks tegin selle vahe ikka ära. -pigem selles viga pole, seepärast ei hakkand ka 12V mõõtma
2)Tegelt sai küll esimesena kontrollitud kas vaja juurde sutsu külmaainet lasta, tehnik arvas, et pole vaja kui neid rõhkusid nägi. (väga võimalik, et seesamune kompressori kontrollklapp siis trikitab?)

Logisin siis naise alisse ja tellisin sõprade hiinlaste käest https://www.aliexpress.com/item/4001251588788.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.9c6a4c4dqS28m6 takoise jubina, seda peale kompressoriga tõtt vaatamist muidugi.Selgus, et külmikuks siis Sanden pxc16 1681P. Äkki saab millalgi korralikult ka toimima kliima, palava ilmaga ikka ei kannata poolhigisena ringi trippida.

Jätan selle ekpansiooniklapi ja muu juurdekuuluva esialgu rahule.

Probleemiks ikkagi pump ise. Arvan, et see solenoid ei täitnud oma tööülesandeid. Mootoripöörete järsu tõstmisega vähendatakse ilmselt pumba tootlikkust ja pärast ei tule pump enam korralikult järgi. Igatahes läks uus pump peale ja igasugused hääled kadunud ning annab korralikult külma.

Lõpuks sai siis ära vahetatud ekspansiooniklapp, pump, kuivati.

Minu remont läks kokkuvõttes edukalt, kuigi algselt tellitud juhtklapp siiski ei sobinud, kuigi numbrite poolest oli kõik ideaalne ja kuna kliima mingil määral ikkagi toimis siis ei tahtnud klappi vaatamise eesmärgil, enne tellimist, ka maha monteerida ja nii saingi korraliku üllatuse osaliseks kui esimesel remondikatsel selgus, et opaaaaaa, ei sobigi kohe mitte.
Sai siis tellitud uus uus jubin, igaks juhuks 2tk erinevatelt müüjatelt, seekord juba vastavalt pildile ja numbritele ja 15päeva hiljem nüüd võin öelda, et jah tuleb külma vastavalt vajadusele täpselt niipalju kui vaja. Kaua see hiina jebenn võiks kesta selle kompressori sees, ei oska öelda, hetkel toimib ja uue pumba jagu raha on selleks korraks kokku hoitud.

Spoilerites siis pildid nendest juhtklappidest ja graafiliselt mõned rõhunumbrid enne ja pärast.

Mul on 2010 XC70 D5 sama mure, puhub külma, ei puhu külma. Kui puhuma hakkab, töötab isegi nädala, suvaliselt hetkel lõpetab puhumise. Enamasti aitab, kui auto 5-10 minutiks seisma jätta. Kui streigib, siis ei ole kliimat sisse välja lülitades kuulda pumba rakendumise klõpsu. Süsteem peab ilusti rõhku. Veakoode ei näidanud.

Mõistlik oleks alustada vist sellest (vaatan, mis külmik mul autos on): https://www.aliexpress.com/item/4001251 ... 4c4dqS28m6

Kas XC70 on siduri probleeme ka esinenud teistel?

Jätkuks. Vaatasin siduri üle, oli päris kulunud. Kolmest seibist (algselt on neid vist kolm) oli alles üks, keegi on seda enne juba järele aitamas käinud. Võtsin selle prooviks ära, sidur hakkas normaalselt rakenduma mõneks ajaks. Tellisin ka uue siduri, siis on asi kindel. Aliexpressi jupp jääb tagavaraks esialgu.

Kokkuvõtteks: Siduri vahetasin uue vastu, siis on kindel, et kestab. Kogu probleemi iva oli tegelikult mojal. Üks ventilaatoritest, mis peaks tööle hakkama, kui kliima sisse lülitad ei hakanud alati tööle (väiksem paremal). Ostsin kogu ventilaatorite komplekti romulast ja kõik töötab juba mitu head nädalat.