Jahutuse anomaalia

[tiit01]

Oskab keegi kommenteerida,kuidas selline asi võimalik saab olla.XC90,136kw,peale käivitamist suht kiirelt,peale mõnd kilomeetrit sõitu,näitab armatuuris temperatuuri osuti ilusasti 90...pole vahet,kas sõidad trassil suurel kiirusel või kulged linnas,osuti ikka ilusti 90.Kõik oleks ilus ja kena......aga asi selles,et jalge juures olevatest avaustest puhub vaid jahedat õhku.Ja kui nüüd katsuda mootoriruumis olevaid voolikuid,siis termostaadist radikasse,ehk siis ülemine voolik,on ilusti kuum,alumine aga täiesti külm.Nagu oleks termostaat kinni ja toimiks vaid väikene ring.Samas aga näidiku järgi on ilusti 90,jahutusvedeliku tase on normis.

[TiitR]

Armatuuris näitab ju mootori jahutusvedeliku temp.-i. Kui 1 lõdvikutest jahedam, siis pakuks, et salongiradikas umbes omadega.

[tiit01]

No loomulikult näitab mootori jahutusvedeliku temperatuuri......aga kui termostaadist jahutusradikasse minev voolik on tuline ja teine alumine voolik mis läheb mootorisse,on külm,siis on ju loogiline,et jahutusvedelik ei käi läbi jahutusradiaatori.Sellisel juhul peaks minema ikkagi keema lõpuks.Seda ta aga ei tee ja näidik püsib ilusasti 90-ne peal.

[TiitR]

Kui mootori veesärgis aetakse mootori töötades vedelik piisavalt kuumaks, siis avaneb termostaat ja vedelik suunatakse jahutusradikasse selle jahutamiseks, kust siis juba jahutatud vedelik liigub tagasi mootori veesärki, et mootorit jahutada.
Milles see tõrge nüüd hetkel on siis? Pakun, et tõrge on sul hetkel katlakivi täis salongiradikas, kuhu kuum vedelik piisavalt ei jõuagi, vaid liigub sealt lihtsalt mööda.

[PorisedRattad]

Jahutusradikasse siseneb mootorist tulev kuum jahutusvedelik selleks, et seda jahutada. Alt väljuv külm jahutusvedelik siseneb mootorisse, et mootorit jahutada. See on täiesti normaalne protsess igal autol.
Salongi puhutava õhu temperatuur ei ole seotud termostaadiga, otsi viga kuskilt mujalt. Paneks esialgu arvuti külge, järsku kuskil mingi klapp ei taha avaneda, mis suunab õhu läbi salongiradika.

[jyrgen61]

Teema algatajale: salongi radikas on väikse ringi taga, nii et termostaat ei puutu antud hetkel asja. Kui sul termostaat oleks kogu aeg lahti, siis puhuks salongi leiget ja ka mootori temperatuur oleks normist madalam. Sul probleem pigem mingis suunamise klapis ( kui ainult jalgadele puhub jahedat). Kui üldiselt puhub jahedat, siis vaataks juba salongi radikas poole (ilmselt umbes).

[ants]

Kas XC90-l ei ole soojendusel mingit klappi, mis suunab välisõhu radikast läbi või mööda?
Kui katsuda soojendusse minevaid voolikuid, kas nad on soojad või külmad?