Volvo Club Eesti

Natuke nõu vajaka. 2007a S60 AWD. Kuna nivomatid on otsa saanud, siis on soov need tavaamortidega asendada. Tean, et antud tööks on vaja varuda tava awd versiooni amordid ja vedrud. Kas midagi veel? Kas tavaamordid sobivad selle ülemise nr 8 "kobaka" sisse üks ühele?


Kuna juba lahti kiskumine, siis paneks ka uued amordipadjad taha. Siit ka küsimus, kas amordipadi on detail nr 5? Imelik, et ainsad padjad, mida kohalikud netipoed pakuvad, on tavaamortidega versioonile. Need aga ei näe üldse sellised välja, et minu auto külge sobida võiks. Ainult originaali teema?

Mis aastakäigust jutt käib? 2000-2009? See ülemine orig. amordipadi ei tohiks sul sobida tavalisele amordile. Nivomatil on alumine kinnitus, poldisilma ava ka minuteada suurem. 2007- alates V70 ja XC70 vähemalt

Assa nuga, seda alumist silma ma poleks osanud küll karta. 2007aasta, ehk jah esimese generatsiooni S60 on. V70 näide on sul kolmas generatsioon ma saan aru jah? Sel juhul on veel võimalus, et P2 ei ole erinevusi. Kahjuks pole kuskilt mõõta ka tavalist.

Mis ülemist puudutab, siis Vida ei anna küll antud pildi kõrvale muid valikuid, kui ainult seesama ülemine kronsa ja ka padi. Küll aga annab nii nivomati, kui ka tava amorti. Vaid esiveolisel peaks olema teistsugused amordipadjad ja kinnitused nii üleval kui all. Olen leidnud ka netist pilte, kus tava amordid on samasuguse kolaka küljes. Nt: https://www.ebay.com/itm/Volvo-OEM-Left ... 2911193146
Mis seal erinevat olla võiks? Amordi ülemise kinnituse keerme osa pikkuse vahe vms?

Ootaks veel arvamusi ja super, kui kellegil oleks reaalne kogemus I.gen S60 awd või II.gen v70 awd-ga. Välismaa foorumitest pole ka nii "uute" autode kohta konkreetset infot leidnud.

esimesel generatsioonil on 1-1'le vedru pead ka ära vahetama, sest vedru on nõrk muud vahet pole.

See oleks juba väga hästi. Tänud

Margus_ kirjutas:See oleks juba väga hästi. Tänud

Tegin ise mingid aastad tagasi s60'l tava-nivomat conversioni, mis hiljem muidugi tagasi vahetati, sest olid kasutatud nivomatid ning üks hakkas lekkima.

Täna said tükid lõpuks alla ja võtan teema kokku. Vaja läks siis tõepoolest ainult tava versiooni vedrusid ja amorte.
Sachsi koodid ka
Vedrud - 994172
Amordid - 311752
Panin ka uued amordipadjad : Skandix - 1050551
Lahti võttes selgus, et vanad padjad veel väga viisakad ja ehituselt tunduvad nii tummised, et ega nendega naljalt midagi juhtuda ei tohiks. Kuna aga tellitud said, siis läksid vahetusse.
Üks nivookatest nii läbi, et andis käega kokku pressida (see nurk hoidis ka allpool ennast). Kobinat tegid mõlemad. Nüüd taguots awd-le vääriliselt veidi rohkem kikkis ka.

Ehk on kellegile kunagi kasu ja säästab otsimise vaeva.

Kas sama jutt kehtib ka esiveduse P2 V70 kohta?

2005 v70 hakkas ujuma ja tagumine parem amort on alt otsast niiske.
kas välimuse järgi ka vahet teeb, kas on Nivomat või tavaline?
google piltidest ei leidnud, läbi käis 2tk tootekoode 30639384 30639386

P2 nivomat on alumise kinnituse küljes kolb ja üleval silinder?
vedru keeru jämeduse vahe?
või vedru läbimõõdu?

Kui lähtuda Igen kogemusest, siis pakuks, et pildil nivomat.

Ka 2.gen kogemus räägib, et pildil nivomat. Tavaamort näeb välja nagu ikka tavaline amort.

Isa 2002 esivedusel just tegin. Vaja vahetada amordid, vedrud ja padi oli ka teine. Koodi järgi ka need kausid, kuhu padi läheb, teine, aga tegelikkuses klapivad.