Volvo 2.4 136 kw nookurid tõukurid

[Carteam55]

Tere
Käis auto hoolduses ja vaadati ka üldiselt üle
Öeldi et tuleks nookurid ja tõukurid ära vahetada kuna kulunud
Kas oleks mõistlik veel edasi sõita ja minna vahetama siis kui juba miskit hullemat häält teeb või siiski esimesel võimalusel ära vahetada?
Kellegil kogemusi nende vahetusega? Kus mis hinnaga tehtud?
Igasugune asjakohane info on siia teretulnud

[no1]

Ca 800€. Kas võeti lahti ja vaadati või kuulati ja hinnati?
Palju läbisõit autol?

[ReioV]

Koos nookurite ja tõukuritega soovitan ära vahetada ka swirl klapid. Üks lahtivõtmine nagunii.

Hind tõesti kuskil 1000 euro kandis sellisel kombol.

[Carteam55]

Lahti ei võetud midagi. lihtsalt kuulates vist hindasid.
Kus 800 euroga teha lasid?

[no1]

http://www.volrem-auto.ee

2.4 diiselmootorite nookurite ja tõukurite vahetus alates 800.-

Sisaldab nookureid ja tõukureid (INA) ning vajalikke tihendeid ja tarvikuid.



2.4 diiselmootorite sisselaske õhusiibrite (SWIRL) vahetus 355.- (hind ei kehti kinni roostetanud pihustite puhul)

[gljuk]

Uuri hypnotiza käest, mis hinnaga nende firma teeb. Mina sain oma mootorit seal alati parima hinnaga hooldatud. Tööga väga rahul.

[Mihkel.]

Lõin huvipärast hinnad kokku, et kus sellised 800-1000€ hinnad tulevad sellisele tööle.

Rihmakomplekt pumbaga (INA ja Conti), pihustiseibid ja nuka simmer umbkaudu 110€. Kui rihmavahetus äsja tehtud, kannatab ka vaid rihma vahetada, 15€

OE swirli koost koos käpa ja KKK tihendiga tuuakse koju 240€ eest

Tõukurid ja nookurid (INA ja Kolbenschmidt) 170€

Kokku 520€

Kui veel paigaldada ka uus pihustipaigaldus komplekt, võib veel lisanduda 140€. Ilmselt tehakse vist üldiselt ilma?

Lisa hinnale töökoja juurdehindlus ja tunnihind ~40€ (6h umbes arvaks). Halvemal juhul lisandub muidugi ka pihustite eemaldus jõuga

[kloox]

Mina nookureid ja tõukureid oma 136 vatisele s80 mootorile küll alla 200 ei leidnud.

[Mihkel.]

Sellest siin kuskil ka juttu olnud, et istuvad ka pisut odavamad tõukurid, sakslaste omad vist olid. Mõni on nendega katsetanud, proovisin ka, töötab!

KOLBENSCHMIDT 50006419

https://aeromotors.ee/kataloog/search/50006419/

[kloox]

Hea teada kuna seisab ka omal nende vahetus ees kuna ajaloost miskit väga es tea siis otsustasin ära vahetada.

[Siim]

Varuosahinnad tunduvad tõusnud olevat. Ise vahetasin enda autol umbes aasta tagasi nookurid-tõukurid ning südamerahuks ka uus hammasrihm (kogu komplekt eelnevalt vahetatud) ning kogusumma jäi kindlasti alla 200.-

[SanderL]

Olen ka 500€ juttu kuulnud koos vahetusega. Oleneb jah, kes kust kuidas saab.

[AnyWay411]

Kuidas nende kulumus ja vahetusvajadus väljendub?

[rpikalo]

Kuidas nende kulumus ja vahetusvajadus väljendub?

Ma mingi aasta tagasi vahetasin endal ka nookurid ja hüdrotõukurid. Üle poole hüdrotõukuritest olid pehmed, mis arvatavasti mõjutasid sisselaske klappide tööd. Ma arvan, (foorumi teadlased kindlasti oskavad rohkem sellest rääkida) et tõukurite pehmuse tõttu ei läinud sisselaskeklapid piisavalt kiiresti kinni, mis omakorda lubas silindrist heitgaasid sisselaske kollektorisse suruda. Seda oli kuulda tühikäigul (kahest allolevast videost on erinevus kuulda) ning käega katsudes intercooleri lõdvikut (oli tunda pulseerimist).

Juhtus nii, et mul on tehtud slo-mo videod enne ja pärast tööd mootori töötamisest.

Mootor enne:
https://www.youtube.com/watch?v=Lb9kK5CU1zc

Mootor pärast:
https://www.youtube.com/watch?v=Pu_c0xABYGI

Ehk on abiks.

[testdrive]

Ise saaks pakkuda Rihmakomplekt veepumbaga(INA), nookurid(INA), tõukurid(INA VAG grupi omad), simmer(reinz), pöördklapid ja hoob(proparts), KKK tihend(reinz), pihustiseibid(bosch). 398.-
VAGi tõukur siis 1mm pikem kui volvo oma.
Ehk on kellelegi kasuks.