Volvo Club Eesti

Tere, mure järgmine:
vanem Volvo S80, mingil põhjusel ei tunne enam auto pulti ära. Lisaks vahetati mingi aeg tagasi ära auto starter ning siis sai ajutiselt pandud originaalvõti immobilisaatori jaoks teibiga rooli juurde, nii et see signaali kätte saaks. Seega on mul ainult starteri võti ja auto uksi saan avada vaid puldist.
Eile õhtul oli auto 1,5 h parklas, enne töötas kõik hästi, kui auto juurde tagasi jõudsin, siis pult enam ei töötanud. Esimene mõte oli, et patareid tühjaks saanud imelikult järsku. Vahetasin patareid ära, ei midagi.
Järgmine mõte oli, et kuna aku ei saanud nii kiiresti tühjaks minna (uus aku, autol tuled olid kustus, uksed kinni, midagi akult voolu võtta ei tohiks), siis järsku pult mingil muul põhjusel ei tööta. Käisin lukuabis, seal kontrolliti pulti ja öeldi, et pult signaali välja annab.
Viimane lootus oli, et ehk ikkagi kuidagi sai aku tühjaks ja selle pärast ei saa puldist uksi lahti. Kutsusin lukuabi kohale, tegi kapoti lahti, pani krokodillid külge, ikka mitte midagi. Järelikult akus ka ei saa probleem olla.
Kas kellegil on olnud kogemust, et pult ja auto ei tunne teineteist enam ära? Millest see võiks olla? Ega Volvol ikkagi mingit nippi puldil ei ole (nt nupu kombinatsiooni või midagi), et see peale patarei vahetust uuesti ära seadistada tuleks?

Kas süütelukk on korras? Kui auto arvab, et võti on sees, siis ei lase uksed kinni panna. Kas puldil ükski nupp ei tööta?

Süütelukk vahetati ära, on korras. Auto uksed läksid lukku nagu tavaliselt, kui auto juurde tagasi jõudsin, siis järsku puldil enam ükski nupp ei töötanud. Esimese asjana vahetasin patareid ära, sellest ei muutunud midagi, siis lasin kontrollida pulti, pidavat signaali välja andma küll, aga auto ei reageeri.

Kellegil aitas aku juhtme maha võtmine.

Proovige vajutada pulti nuppud esiklaasi üleval keskel. Palju autol pulte kokku? Proovige teine, kolmas pulte.
Ajutiselt lülitage välja signa mooduli pistik parempoolse tiiva all ja proovige vajutada nuppe puldil .

mul omal kah mingi päev auto juurde minnes ei midagi. Sain võtmega keerates uksed lahti ja auto käima, pärast pole enam sellist asja olnud. ei teagi mis tal tol hetkel ei sobinud. Kunagi oli hea juhus talvel mondeoga kui panin auto käima ja hakkasin lund harjaga maha ajama kui 10m eemal tuli naaber oma subaru juurde ja samal ajal kui tema auto ohukad vilkusid käis mul fordil klõps. Algul mõtlesin, et valesti kuulsin ja nühkisin lume maha ja siis tahtsin autosse minna aga ei saanudki sest uksed olid lukus. Ilmselt miski sagedus jooksis kokku või midagi, et tema nupu vajutuse peale minu auto uksed lukku pani.

Lasid siis naabrimehel ikka lahti ka teha, kui kinni pani oleks võinud ju lahti ka teha.

Kuna ükski lihtsam nipp ei töötanud, siis pidin laskma auto ära pukseerida. Töökojas poisid tegid uksed lahti ja uued võtmed, istutasid immo ka korralikult süüteluku võtme sisse. Küll aga jäi praegu ikkagi õhku küsimus, et millest auto järsku lihtsalt puldi signaali enam ära ei tunne.

Võtmed ja puldid on absoluutselt eraldi. Miks pidi uued võtmed tegema, kui puldid ei töötanud?

Uued võtmed tehti seetõttu, et starter oli vahetatud, originaalvõti immo jaoks rooli alla teibitud. Kuna auto on ostetud kasutatult, siis oli mul ainult üks võti ja üks pult e auto uksi saingi lahti ainult puldist. Nüüd tehti originaalvõtmest koopia ja võeti sealt immo ära, pandi starteri võtme sisse. Jäi kaks võtit, ühega saan uksed lahti, teisega auto käima. Oleks saanud ka ukse luku starteri võtme järgi käima või vastupidi, aga see oleks rohkem aega võtnud. Praegu sain uksed lahti ja uued võtmed kätte u tunniga.

manna kirjutas: jäi praegu ikkagi õhku küsimus, et millest auto järsku lihtsalt puldi signaali enam ära ei tunne.

Auto ei reageeri puldile üldselt või aeg ajalt? Kollase puldi nuppu vajutamine teeb gabariitide ja sisu valgustuse põlema?
Mis aasta S80 on - 1998,1999, 2000, 2001 ?

Auto reageeris kogu aeg ideaalselt ja siis järsku enam absoluutselt mitte. Mitte ühelegi nupule ei reageeri. Esmane registreerimine oli 1999.