XC90 2,5T kütusekulu

[Kalamaja]

Tervist!

Rahulikult kohalt võttes on sageli kütusekulu ca 50l/100km, külmaga isegi üle 90l/100km. Keskmiseks kütusekuluks näitab linna ca 20-21l/100km. Lund pole ja ilmad pigem soojemapoolsed. Kuidagi paljuvõitu?

Mis võiks olla tehniline probleem? Kui on probleem... Masin on aastast 2005.

Tänud ette neile, kes teadmisi ja kogemusi jagavad. Foorumi lappasin läbi, analoogset probleemi ei leinud.

[no1]

Kütusekulu mõõdetakse tangitud liitrite ja läbitud kilomeetrite põhjal. Kompuuter võib jama näidata.

[janar103]

Kütusekulu mõõdetakse tangitud liitrite ja läbitud kilomeetrite põhjal. Kompuuter võib jama näidata.

Nõus. Mul korra 99l/100km ka ees olnud

[uku17]

Mul on päris tihti 99/100km ,ei näe nagu probleemi .Ja vahet ei ole mis mootoriga tegemist on olnud,kas diisel või V8 ,kohapealt startides näitab kompuuter ikka sama 99/100.See on ju moment ,sõites näitab juba vähem ju.

[tnx]

Hetkekulu näidule ei tasu jah erilist tähelepanu pöörata. Seda arvutatakse hoopis mootori pöörete, kiiruse, pihustite avatud olemise aja ja muude kaudsete parameetrite alusel. Mul oli kord selline (diisel-)auto, millel kõige suurema hetkekulu sai selliselt, et pidi startimisel võimalikult õrnalt, aga pidevalt kiirendama, ehk et mõõtmise hetkeks oleks läbitud teekond võimalikult väike, aga mootoril siiski pidevalt koormus taga. Siis sai kah korraks 9x,x kätte, kuigi keskmine oli 4,6. Gaas põhjas startides üle 50 naljalt ei läinud, sest kiirus läks suureks.
Kui keskmine liiga suureks läheb, siis esimese asjana tasub näit üle kontrollida - tangi paak täis, sõida mõnisada km, tangi uuesti täis ja jaga teisel korral paaki mahtunud liitrid kilomeetritele. Vastavalt tulemusele tegutse edasi.

[Kalamaja]

Rumal küsimus - miks jagada teisel korral paaki mahtunud liitrid kilomeetritele? Miiks mitte jagada ka esimene paagitäis? kilomeetritega Või pead silmas lisaks võrdlust esimene vs teine paagitäis?

Parimat,
R.

[Liiwaannus]

Kalamaja, esimesel korral sa ei tea palju sul paaki mahub. Üks asi on ametlik paagi mõõt, teine asi on, et palju kütus vahutab ja kolmas, et kas ikka päris ametliku mõõduni tangid. sortustades paneb 70 sesse paaki ka 72-73 ära. Paarisaja kildise prooviringi peale on liiter mööda juba päris suur viga.
Kui tangid esimene kord klõpsuni ja teine kord samas tanklas uuesti klõpsuni, siis võib lugeda, et pumba näit ongi kulunud kütuse hulk.

[tnx]

Enam-vähem nii jah. Või kui täpsem olla, siis nii mõõtes ainult üks paagitäis sõidetaksegi - esimene tankimine on mõõtmise alguspunkti fikseerimine. Lihtsalt suvalisel hetkel tanklasse minnes ei tea ju, mitme kilomeetri peale liitrid jagada.