Spritmonitor D5 Volvo Club Estonian Edition, D5 kütusekulu

[OLa]

2003. a 2,4 D5 automaat.

Sirgel maanteel on 3,5, mida see hetkelugeja näitab, õige. Tallinnast Pärnusse edasi-tagasi keskmine 4,0 ja see on ka õige.
Aga mis on jama, on linnas kiirendamised - seda keskmisse õigesti arvutada ei oska. Kui linnas vähe kiirendada ja pikemaid ühtlase kiirusega otsi sõita, on keskmise näit vahel ka ainult 0,5 liitrit väiksem, aga enamasti on minu linnasõidu keskmine 1,5 - 2,5 liitrit väiksem kui tegelik.
Külma ja sooja mootori kütusekulu erinevust tundub õieti näitavat, aga ma ei ole kindel, kas eelsoojendi kulutatud õli tulevase läbisõidu hindamisel ikka sisse läheb. Loogika järgi küll peakas ...

[ermik]

No mitte kuidagi ei usu neid ulmeliselt väikseid kütusekulusid, mul mitmes Volvo ja kõigil kulu ikka seal 7 kandis. Praegu v70 120 kw aut. ja talvel sõidan paagi täiega mingi 750km. Enamik sõidust maanteel, kuid on palju väikseid külavahe sõite

[evald112]

Eel(sõidu) soojendi kulu ei arvestata kuna sellel oma pump ja ahel.

Aga olen aru saanud, et võimsama softiga kulubki vähem kütet. Hetkel mul tehaseandmete järgi täpselt õige kulu aga polestariga oli keskmiselt 1,5-2,0 vähem.

Ehk siis peab hakkama uut softi sebima endale.

[tiksu]

Ehk siis peab hakkama uut softi sebima endale.

See uskumatust ahnusest Haapsalu faarvaatri kinni pannud tüübile kuuluv ettevõte, tead küll, pakkus alles hiljuti Polestari softi miski 1.2k eest.


-t.
*(geolokatsiooni vaikselt needes vasakule ära)

[minukiri1]

No mitte kuidagi ei usu neid ulmeliselt väikseid kütusekulusid, mul mitmes Volvo ja kõigil kulu ikka seal 7 kandis. Praegu v70 120 kw aut. ja talvel sõidan paagi täiega mingi 750km. Enamik sõidust maanteel, kuid on palju väikseid külavahe sõite

Eks üks asi nende väikeste nr juures on see, et jäetakse mainimata millisel autol see D5 peal on. Teine asi see ka kas sõita üksi või koguaeg täis lastiga. Aga ennast teeb ka kuidagi kadedaks kui lugeda siin, et sõidetakse 50/50 linn/maantee ja küttekulu alla 5l. Maanteel sellised nr väiksema masinaga kui V70 iseenesest usutavad õigeid sõiduvõtteid kasutades arvan ma.

Endal V70 120kw 2003a manuaal reaaalselt kulutab 6 ja rohkem liitreid keskmiselt arvuti ekraanil nr umbes 0,7l väiksem. Kui puhast maanteed sõita siis saab vast alla 6l ka hakkama.

[ermik]

No eespool kõnelejal täpselt sama auto mis minul ja räägib 3,5 liitrist sajale kilomeetrile. See ei ole elu ilmaski võimalik nii raske auto ja automaadiga, puhas ulme. Naisel 2007 aasta s40 100kw diisel ja manuaal, ta sõidab rahulikult ja siis on kulu mingi 5+ ringis. Kõige mõnusam on, kui oma autole kuudiga käru järgi panen, siis kulu mingi 12-13

[minukiri1]

Eks ta ole jah, et jutumehi igasuguseid. Aga see 3,5 jutu mees räägib pigem hetke kulu näidust mitte keskmisest reaalsest kulust. Hetke kulu näit kukub aga alla mäge sõites suisa nulli kui just ei kiirenda parajasti.

[Igor]

Sõbra või naabrimehe võimsam ja suurema mootoriga auto võtab alati vähem kütust, kui minu auto!

[arny]

eelmine aasta kirjutasin iga kord kui paagi täis tankisin kirjutasin tsekile ls. Siis tegin vist 7või 8 kuu lõikes kokkuvõtte kulutatud kilomeetrite ja tangitud kütuse kohta ja sain keskmiseks 5l 100km kohta. Suvel mul muidugi rohkem maanteed kui linna. Auto tabloo näitab talvel kõige rohkem 8l ja suvel olen saanud selle näidu 5,5l, keskmise kulu siis. Kui sõita aint maanteed, otse pariisi näiteks siis saaks selle näidu tablool ilmselt 5l peale kindlasti. Mul siis d5 136kw aut.

[ermik]

eelmine aasta kirjutasin iga kord kui paagi täis tankisin kirjutasin tsekile ls. Siis tegin vist 7või 8 kuu lõikes kokkuvõtte kulutatud kilomeetrite ja tangitud kütuse kohta ja sain keskmiseks 5l 100km kohta. Suvel mul muidugi rohkem maanteed kui linna. Auto tabloo näitab talvel kõige rohkem 8l ja suvel olen saanud selle näidu 5,5l, keskmise kulu siis. Kui sõita aint maanteed, otse pariisi näiteks siis saaks selle näidu tablool ilmselt 5l peale kindlasti. Mul siis d5 136kw aut.

Kuidas nullist sajani kiirendad, kas nii kiirelt kui auto jõuab või 20-30 sekundit? Kas vahel mõne möödasõidu teed? Kas sõidad teinekord ka kiiremini, kui 90km tunnis. Kas üritad maanteel sõita rekka tuulevarjus või liigud omaette? Pagan ilgekt ikka tunne, et kõigil autodel mida omanud olen, on miskit viga olnud. Võibolla siis mul keskmisest raskem jalg või miskit. Aga hea kuulda, et samasid autosid on nii ökonoomseid olemas

[allan]

Valge inimese kombel Tallinnast Pariisi vaevalt keskmiseks 5l/100 saab. 136kw S80 omamise ajal pidasin arvestust ainult ühel tripil, Hispaanias käies. Kokku 8000km, millest ca 2000km läbisin 160km/h, kohati näitas osuti ka 200. Prantsusmaal ja Hispaanias tiksusime silmaringi avardamiseks ainult kõrvalteedel. Keskmine kompu järgi 6.4, arvutuslik 6.7l/100km.
Kiirteel näitas kompu 8 ringis, 90 alas 6 ümber. Vanem 120kw on ökom, aga 3-ga algavaid numbreid tõe pähe ei soovita võtta.

[arny]

noh ja eks iga asi mõjutab seda kulu. Ma sõidan muidu maanteel spido järgi 95 püsikaga, kui vaja sõidan aeglasemast mööda. Üldjuhul sõidan koos naise ja/või lastega ja siis kiirendan rahulikult, üksi vahest kõvemini. Ei näe selle põhjagaasi pointi, asi kiirendab juba poole gaasiga tublisti. Seda 3, midagi liitrit näen ise ka kompuutrist maanteel vahest, pigem jääb sinna 4, kanti. See minu 6l keskmine ei ole ju ka ulme kui maanteel on sea 4 kandis ja linnas 7-8 kandis siis 6 ongi seal vahepeal. Talvel on linnas mul ikka väga jubedad lühikesed sõidud, auto ei lähe soojakski tavaliselt aga üle 8l ei ole seda näitu saanud. Aga nagu teada siis seda +- 1l keskmist mõjutavad ka rehvid, mootoriõli, filtrid jne jne. Olgem ausad mis vahet seal on, paagi võtavad kõik tühjaks.

[minukiri1]

noh ja eks iga asi mõjutab seda kulu. Ma sõidan muidu maanteel spido järgi 95 püsikaga, kui vaja sõidan aeglasemast mööda. Üldjuhul sõidan koos naise ja/või lastega ja siis kiirendan rahulikult, üksi vahest kõvemini. Ei näe selle põhjagaasi pointi, asi kiirendab juba poole gaasiga tublisti. Seda 3, midagi liitrit näen ise ka kompuutrist maanteel vahest, pigem jääb sinna 4, kanti. See minu 6l keskmine ei ole ju ka ulme kui maanteel on sea 4 kandis ja linnas 7-8 kandis siis 6 ongi seal vahepeal. Talvel on linnas mul ikka väga jubedad lühikesed sõidud, auto ei lähe soojakski tavaliselt aga üle 8l ei ole seda näitu saanud. Aga nagu teada siis seda +- 1l keskmist mõjutavad ka rehvid, mootoriõli, filtrid jne jne. Olgem ausad mis vahet seal on, paagi võtavad kõik tühjaks.

Paagi võtavad tühjaks küll kõik aga sul on eelmises postituses väike viga, Nimelt oled kirjutanud, et sul keskmine 5l sajale. 6 on juba usutavam number.

[Ott09]

Minulgi kunagi v70 d5 120 kw atm olnud kasutuses, enda masin oli maanteel ca6 sajale ja linnas kompu järgi naitas 8 koma midagi. reaalne kulu just linnasõidul ca 1,7 L kompu näidule lisaks, maanteel suhteliselt täpselt arvutas

[allm]

Mul 2010 V70 D5 151kw aut. kastiga.
Kunagi paar aastat tagasi sain mnt sõiduga 1210km läbitud ühe paagiga. Muidu igapäeva sõidud on 70% mnt ja 30% linn. Soojemal perioodil sõidan keskmiselt 800-900km ühe paagiga, talvel 700-750km, ja need on tavalised, igapäevased sôidud. Kui võtaks trippe ette, siis oleks need numbrid kindlasti suuremad. Olen ka täispaagi meetodil(Paak täis, sõit ja paak uuesti täis, Kulunud liitrid : läbitud kilomeetritrga X 100) kûtusekulu arvestanud, madalaima olen saanud 5,2l/100km, 4 inimest autos, Tallinn-Jôhvi-Tallinn otsal.
Võib öelda, et olen ka suht raske jalaga, kiirendan alati lubatud kiirusteni, mitte ei venita sinnani, möödasôite teen alati, kui on ûksikud munejad. Sõidan ka +10km/h, muidugi oleneb liiklusoludest ja muust, nt kolonnis, mis liigub 80km/h ei hakka lolli mängima ja ette trügima nagu enamus, kahjuks. Eks ole ka suht loll vôrdlus aga ennem Volvot omasin Audi A8, 4.2 250kw, aut. kastiga, paak oli vist 80L ja keskmiselt sõitsin 450-600km sellega..suht masendav.