Lamda tuli 850

[heamees]

Lamda tuli hakkas põlema peale seda, kui töötava mootoriga sai õhulugeja anduri juhe lahti võetud.

[simpson005]

kõige lihtsamalt peaks sellest vabanema kui võtad + klemmi akult maha ja ootad mingi 5-10 minti ja siis paned tagasi kui lambda on korras peaks tuli ära kustuma

[arny]

tglt vajab vist pikemat aega mul nt oli pool päeva maas siis kadus ära.

[heamees]

oli mingi tunnike maas, aga ei midagi, eks peab pikemalt jätma.

[uku3]

See et tuli põlema hakkas pole mingi ime.Aga, et see pölema jääb on suht tavaline,kuna reeglina saab seda kustutada ainult ajust.Oleneb mis aasta masin.Alates 96 on kõik juhtimine arvuti pealt.Seal reeglina ei aita mingi aku-juhtmetega mängimine.Kuna arvuti ei lase.Otsi mõni firma kellel on selline arvuti mis Volvo omaga kokku läheb siis saad täpselt teada milles asi on.

[arny]

mul kah pistik olemas aga ikkagi sain

[Kristjan]

Mul kunagi V70 mootori plastikust katet tagasi pannes suutis remondimees ühe pihusti pistiku lahti lükata selle sama kattega. Mootorit käivitades süttis check engine tuli ja mootor käis 4 potiga. Õnneks märkasin viga kohe ja lasin pistiku tagasi ühendada. Tuli aga jäi põlema. Hiljem samal päeval ringi sõites kustus lihtsalt ühel hetkel ära ja kõik. Ju siis sai süsteem aru, et viga on kadunud ja kustutas tule. Vanal V70 lamda tuld polegi, kuigi on 850 kloon. Minu 2000. aasta autol on selle asemel see check engine lambike.

[heamees]

Auto on 94. Kütet nagu rohkem ei võta ja teibi saab tulele alati peale panna.

[simpson005]

kas sul on kapoti all vea koodide lugemiseks selline karbike kus tulukese vilkumise järgi koode loetakse??
kui on siis saad ise vea koodid ära nullida

[tm]

98a. V70 Lambda tuli täiesti olemas ja kustutada saab kui aku ots maha võtta 5-10 minutiks,vähemalt minu autol ta nii ära kustus.

[heamees]

veatuld ei ole kohanud seal kapoti all, kus see võiks paikneda?

[simpson005]

see peaks olema parema esi tule taga, kaks karbikest kõrvuti ja seal kaane all ongi see julla

[koit46]

Ei hakanud uut teemat tegema... kirjutan siia teema jätkuks.....

Auto hakkas kuidagi imelikult sõitma kord nagu läks pöördesse ja lõi turbo tööle, kord mitte... ei saanud aru milles asi... kuni ühelt maalt LAMDA tuli sirab armatuuris. No nii mõtlesin, et siin see viga oligi.... Helistasin siis infosse ja küsisin, et mis maksab. Seal uuriti ja otsiti kokku 18 minutit ja siis öeldi et 4400.- ja järgmise nädala lõpuks on olemas...
Sellepeale ei oska nagu midagi öelda... hind ikka pani mõtlema.

Andur on 4 otsaga. Infost mainiti et universaal ei pidavat sobima. Arvasin selle jutu peale, et ikka võta jupp meil saad rohkem raha maksta... mõtlesin, et uurin veidike ja kõsin nõu...

On kellegil äkki sarnaseid kogemusi... on keegi lamdat vahetanud????
Kas universaal ei sobiks??? Vähe odavamalt saaks hakkama.

Autoks V70 1998 2.0 aut mootor B5204T2

[vanapeer]

Ma ei usaldaks seda venda kõige targemaks, kes infos toru otsa sattus. kuuldavasti võib lamda põlema minna ka muude vigade tõttu. Mina investiksin 500.- info või boschi diagnosti igaks juhuks.

[uku3]

Oli minul sama lugu selle anduriga.Sai ka universaalne pandud.Aga kasu pole sellest olnud autoks Volvo850t-5 96a.Tellisin siis originaali vastavalt vin.koodile.Töötab nüüd tema tänasepäevani.Universsaali müüsin oma tuttavale maha autoks tal v40.Töötab niikui kellavärk.Vöib-olla on t-5 mootor nii tundlik ei oska öelda.