Küsimus Volvo 850 erinevate mootorite kohta

tanelus · PostitusPostitas **tanelus** » 10 Mär 2006, 11:50

Tere!
Olen siis uus liige siin foorumis. Soov siis osta auto ja eelistus kuulub 850-le. Küsimus olekski mootorite kohta. Neid siis tavaliselt 2.0 , 2.5GLE , 2.5GLT.
Kuidas erinevad nende mootorite töökindlus, hoolduskulud, kütusekulu jne. Mis poolest need 2.5 erinevad teineteisest(kui klappide arv välja arvata), kumb odavam ülal pidada?
Olen kuulnud et see 2 liitrine mootor ei pidanud eriti vähem kütust võtma kui suuremad, kuidas on kasutajate kogemused, eriti mõtlen neid kellel 2 liitrine.
Jään ootama asjalikke vastuseid.
Tänan!

PostitusPostitas **760GLE** » 10 Mär 2006, 12:21

2.0 ~105kW

2.3 turbo 166kW

2.4 ~105kW
2.4 20V 125kW
2.4 turbo oli ka vist?

2.5 ~103kW (GLE)
2.5 20V 125kW (GLT)
2.5 diisel turbo peaks ka 103kW

Soovitaks võtta 2.5 bens 20V. Neid liigub suht palju ringi seega ka varuosi rohkem.

PS! Teadsin kohe, et tegu pole usakaga kui Anne Autoaia kohta küsisid TQHQ's

Edit: täpsustused

sullivanmike · PostitusPostitas **sullivanmike** » 10 Mär 2006, 14:11

mul 2.0 20V ja ryypad normaalselt ikka

tanelus · PostitusPostitas **tanelus** » 10 Mär 2006, 14:19

sullivanmike kirjutas:mul 2.0 20V ja ryypad normaalselt ikka

No keda selline vastus aitab, räägime täpsematest numbritest.

kalacompany · PostitusPostitas **kalacompany** » 10 Mär 2006, 16:43

minul 2,5(2,4) 103kw 10 V ATM Kütusekulu maanteel rahulikult 7-7,5 linnas 9 . Vastupidavus: 300.000 siiani pole mootorit näpitud . nüüd klapisääretihendid lähevad vahetamisele.

sullivanmike · PostitusPostitas **sullivanmike** » 10 Mär 2006, 19:28

abiks akki sulle!
http://www.autonet.ee/kataloog/index.php?mark=284

turboES · PostitusPostitas **turboES** » 10 Mär 2006, 20:58

sullivanmike kirjutas:abiks akki sulle!
http://www.autonet.ee/kataloog/index.php?mark=284

Palju ebatäpsust ja mõned mudelid üldse puuduvad.

simpson005 · PostitusPostitas **simpson005** » 10 Mär 2006, 21:28

Minul sii 2,5 103 kw 10v autmaaat 93.a. ls 255 tkm kütusekulu 14,9 :twisted:

aga ikka meeldib :lol:

sullivanmike · PostitusPostitas **sullivanmike** » 10 Mär 2006, 22:32

turboES kirjutas:
sullivanmike kirjutas:abiks akki sulle!
http://www.autonet.ee/kataloog/index.php?mark=284

Palju ebatäpsust ja mõned mudelid üldse puuduvad.

jah minu 2.0 20V on ka puudu, aga ma lihtsalt proovisin kasulik olla

turboES · PostitusPostitas **turboES** » 11 Mär 2006, 22:07

sullivanmike kirjutas:
turboES kirjutas:
sullivanmike kirjutas:abiks akki sulle!
http://www.autonet.ee/kataloog/index.php?mark=284

Palju ebatäpsust ja mõned mudelid üldse puuduvad.

jah minu 2.0 20V on ka puudu, aga ma lihtsalt proovisin kasulik olla

Kindlasti on see kasulik leht. Endalgi huvitav. Lihtsalt mainisin, et oli puudulik. Näiteks R'idest ei olnud sõnagi. Siin on palju infi USAs müüdud Volvodest
http://www.volvocars.us/Volvocars.Web.S ... HINT=Guest

Kahju, et euroopast ei leia taolist.

tanelus · PostitusPostitas **tanelus** » 13 Mär 2006, 08:43

kalacompany kirjutas:minul 2,5(2,4) 103kw 10 V ATM Kütusekulu maanteel rahulikult 7-7,5 linnas 9 . Vastupidavus: 300.000 siiani pole mootorit näpitud . nüüd klapisääretihendid lähevad vahetamisele.

Simpson005 kirjutas:Minul sii 2,5 103 kw 10v autmaaat 93.a. ls 255 tkm kütusekulu 14,9 aga ikka meeldib

Millest sellised erinevused??? Kui saaks ka sellise masina, mille linna/maantee kulud nii väikesed kui esimesel siin tsiteeritul, võtaks ka bensuka.
Kas see on ikka reaalselt võimalik samal mootoril nii erinevad kütusekulud. Kuidas seda vähendada?

simpson005 · PostitusPostitas **simpson005** » 13 Mär 2006, 12:31

tanelus kirjutas:
kalacompany kirjutas:minul 2,5(2,4) 103kw 10 V ATM Kütusekulu maanteel rahulikult 7-7,5 linnas 9 . Vastupidavus: 300.000 siiani pole mootorit näpitud . nüüd klapisääretihendid lähevad vahetamisele.

Simpson005 kirjutas:Minul sii 2,5 103 kw 10v autmaaat 93.a. ls 255 tkm kütusekulu 14,9 aga ikka meeldib

Millest sellised erinevused??? Kui saaks ka sellise masina, mille linna/maantee kulud nii väikesed kui esimesel siin tsiteeritul, võtaks ka bensuka.
Kas see on ikka reaalselt võimalik samal mootoril nii erinevad kütusekulud. Kuidas seda vähendada?

Hea küsimus ja kui keegi oskaks pakkuda lahendust siis aitäh ette

andrush · PostitusPostitas **andrush** » 13 Mär 2006, 12:44

julgen pakkuda et Lambda on sel rohkemvõtval sassis?

simpson005 · PostitusPostitas **simpson005** » 13 Mär 2006, 12:51

ei oska öelda panin alles nädal tagasi uue alla,
peaks vist kuskil kontrollida laskma
aga kus??

kalacompany · PostitusPostitas **kalacompany** » 13 Mär 2006, 21:54

tanelus kirjutas:
kalacompany kirjutas:minul 2,5(2,4) 103kw 10 V ATM Kütusekulu maanteel rahulikult 7-7,5 linnas 9 . Vastupidavus: 300.000 siiani pole mootorit näpitud . nüüd klapisääretihendid lähevad vahetamisele.

Simpson005 kirjutas:Minul sii 2,5 103 kw 10v autmaaat 93.a. ls 255 tkm kütusekulu 14,9 aga ikka meeldib

Millest sellised erinevused??? Kui saaks ka sellise masina, mille linna/maantee kulud nii väikesed kui esimesel siin tsiteeritul, võtaks ka bensuka.
Kas see on ikka reaalselt võimalik samal mootoril nii erinevad kütusekulud. Kuidas seda vähendada?

Ma kordan ,et tegu on rahuliku sõiduviisiga. 90km/h 1900 pööret 110 km/h
2100 pööret econom lülitusega maanteel ja linnas 60km/h 1500 pööret .Kui sport lülitust kasutada
siis nummerid hoopis teised :wink:

Volvo Club Eesti

Küsimus Volvo 850 erinevate mootorite kohta

Küsimus Volvo 850 erinevate mootorite kohta

Kes on foorumil