Volvo Club Eesti

Sai tehtud mootori vahetus. Uus mootor peale, kõik juhtmed ja voolikud ühendatud aga kütet pihusti torust välja ei tule. Pumba läbipaistvast voolikust on näha, et küte liigub ja mõned mullid ka vahel. Peale mootori vahetust ei tööta miskipärast ka süütelukk. Süüte laseb sisse panna aga starterit ringi vedama ei hakka. Kapoti all kuulda, et relee klõpsib küll. Kõik juhtmed üle pingutatud ja puhastatud. Kas neil kahel anomaalial võib seos olla? Osad räägivad, et asi võib ka olla suretusklapi voolupuuduses. Mida keegi soovitab veel teha või pean tõesti kohaliku töökoja ette tirima ja arvuti järgi laskma panna?

Kuidas sa kütuse peale andmist kontrollisid kui mootor ringi ei käi? Pumpa ajab ju mootor ringi, kütust ei saa tulla kui mootor ringi ei käi.

Liiwaannus kirjutas:Kuidas sa kütuse peale andmist kontrollisid kui mootor ringi ei käi? Pumpa ajab ju mootor ringi, kütust ei saa tulla kui mootor ringi ei käi.

huvi pärast küsin: kas sellel masinal, on "imev" pump vaid,või on ka paagis peale suruv pump?

Minu mälu järgi imes Kspump.

Klõpsiv relee ei tähenda,et ta korras oleks.Ja kui tester käes es püsi,siis kindlam oleks jh,sinna kohaliku töökoja ette vedada.Kas see nö uus mootor töötas ka enne maha võtmist?

Kütuse peale voolu kontrollisin ikka otse starterist käivitades. Paagis tal lisapumpa pole. Kogu töö teeb ära ikkagi kõrgsurve pump. Testerit kahjuks too päev võtta polnud kuskilt ja ise leiutama pirnist ei viitsinud hakata

Jah mootor oli ikkagi töökorras mitte ei pannud teadlikult perses pumbaga motot sinna

No õhk sees veel pumbas, keera mõni pihusti ots lahti läheb kiiremini välja.

Starteri ringi käimist suretusklapp mõjutada ei tohiks. Starteri ahel kontrolli ära kui relee klõpsub, et kas reaalselt pinge peale ka antakse. Mu kandilisel oli kunagi ikaldus pendiksi ja starteri mootori vahel oleva juhtmega, mis põhjustas starteri mitte töötamist.

Starteri tööd suretusklapp jah ei mõjuta aga kas pumba oma ta ei või mõjutada? Kui klapp on kinni siis aju ei luba ju kütet rohkem pumbata või eksin?

No aga mõõda testriga ära,kas süüdet sisse keerates jõuab 12 volti klapile.Ja õhutada võiks plunsri otsast,sealt keskelt,kust torud välja tulevad.Kui pump suht kehva,siis ei pruugi jõuda torusse kütet enam.

"Süüte laseb sisse panna aga starterit ringi vedama ei hakka. Kapoti all kuulda, et relee klõpsib küll. "

Aga kui klõpsib, tee kapott lahti ja kruvikeerajaga anna otse vool peale.
Oma "külmikul" tegi nii, kargas käima, lõpuks panin starterile relee vahele,
enam ei klõpsi.
Volvol tundub starteri liin pikk olema ja juhtme takistus segab.

Aii, nii tuttav teema mulle sellel suvel (viewtopic.php?f=17&t=57441) ja mis viga oli ei tea siiani Käima ma ta lõpuks sain. Aga ilmselt aitas andurite ja pistikute ning kaitsmekarbi ühenduste puhtaks tegemine Mis aasta mootoriga tegu on?

Nädalavahetus vaatan selle pendiksi ja starteri mootori vahelise ühenduse üle samuti ka relee ja suretusklapp. Nüüd olemas ka pooltelg mis vahepeal puudu oli, saab proovida ka käima tõmmata. Eks ole näha kas midagi muutub

Mootor 98 aasta oma