Volvo Club Eesti

Kiire küsimus, kuhu selle maanduse teine ots kinnitub auto küljes

Kiire ja loogiline vastus oleks et keresse!
Ei ole esiveolistel kaableid vahetanud aga analoogia baasil ütleks, et suht aku lähedal ning eeldatavasti poolraamile kinnitumise kohas peaks mootoriruumi plekil olema mingi priskema poldi ava, kuhu maandusjuhe peaks kaablikinga abil kinnituma.

Tuuletallaja kirjutas:Kiire ja loogiline vastus oleks et keresse!
Ei ole esiveolistel kaableid vahetanud aga analoogia baasil ütleks, et suht aku lähedal ning eeldatavasti poolraamile kinnitumise kohas peaks mootoriruumi plekil olema mingi priskema poldi ava, kuhu maandusjuhe peaks kaablikinga abil kinnituma.

Igaks juhuks tuleb vaadata, kas kere ja mootori vahel on - kaabel.
7-sajasel on - kaablil aku lähedal väljavõte, millel on kinnitus p- poolse poolraami külge,
sealt edasi läheb mootori külge.

Tänud.
Murekohaks ongi et inimene jäi autoga tanklasse toppama, kuna autost kadus vool. Pärast aku massijuhtme liigutamist õnnestus asi käima saada. Seega ilmselgelt on kotermann tal seal. Igatahes sõidab ta selle autoga hetkel. Aga kuna tal pole erilisi mehaanikukogemusi, on probleem endiselt lahenduseta

Tüüpviga nii X70-850-el bensukal kui diislil. Nimelt mädaneb ära käigukasti küljest ära massijuhe Ise ka mitu korda kimpus olnud selle anomaaliaga.

Väga hea. Küsin siis nüüd niipidi: mida ma sealt laiali lammutama pean kapoti alt, et sellele ligi pääseda?

Võta aku alus maha ja siis on kõik näha ja ka ruumi.Vaja läheb ka sul uusi kaablikingasid.

Tänud!