Volvo Club Eesti

Tervist seltsimehed
Mingi saatana enda autole külge saanud. Nimelt peale plokikaane vahetust auto hirmsalt suitsema hakanud.(enne ei suitsenud, aga olude ebaönnestumise töttu pidime uue plokikaane(koos motoga) kiirelt sebima, mis väidetavalt tuli töötava auto pealt) Tihendid vahetatud, klapisääretihendid vahetatud, nukkvölli simmerid, karteri tuulutus, köik mis pähe tulnud on ära vahetatud. Mingi tark mees kuskil videos näitas ja seletas, et kui ölivarda august tuleb suitsu ja kui panna ölikorgi asemele kummikinnas ja vaadata kas see läheb öhku täis vöi tömbab vaakumisse(mis on öige)siis on kuskil ummistus, siis mu auto puhul oli ikka loomulikult vastupidi, puhus kinda öhku täis ja ölivarda august tuli ka suitsu. Vahetasime ka selle ölikopsiku ära(mis sisselaske all asub) (ei tea mis nimetus sellel on) see oli paksult kondentsi täis, puhusime voolikud läbi. Ikka suitseb. Sööb öli mis hirmus. Möistus otsas. Ootan seletust anomaaliale.

Kunagi ammu tehti mulle selgeks, kuidas tegutseda:
alustuseks mõõda kompressioon,
kõige lahjemasse silindrisse vala moorori õli, mitte palju,
nüüd mõõda uuesti kompressioon, kui see tõusis, siis
viga rõngastes, kui ei, on viga klappides.
Tundub et Sul on surve karteris.

Enne plokikaane vahetust töötas ideaalselt. Õli vahetusest õlivahetudeni. Tilkagi ei pidanud juurde valama. Ja ei suitsenud absoluutselt.

Turbo ei ole pekkis ja sealt ei leki?

Tanel kirjutas:Turbo ei ole pekkis ja sealt ei leki?

Eks see seal 20a turtsund ole, aga ega pole viga ka midagi. Mingiaeg sai läbi ka puhastatud.

Video mille järgi toimitud sai : https://www.youtube.com/watch?v=FIRoc0VxLd4
Sümptomid mis videos näidatud ja eespool mainitud olemas. Õlivarda august suitseb ja kkk pealt imeb kinda vaakumi.
Pilt turbosse minevast õhutorust.

Samasugust müdi oli samuti see pcv box? täis.
Vastuseks turbo küsimusele, et turbol on lõtk sees, kuid mitte kõige hullem.
Samas seda õlivarda augu ja kinda teemat pole nüüd pärast laiali lammutamist ja kokku panemist proovinud, kuid siiani suitseb, õliving tagant väljas ja samuti kaob ka õli.

Õlivarras mõõdab õlikogust karteris ja kui sealt juba suitsu tuleb, siis jah, surve karteris. Karterituulutust oled tshekkanud? Kui ving ka taga, õlikadu olemas ja klapikad vahetatud, siis pakuks kinnijäänud õlirõngaid.

See karterituulutuse teema käibki läbi selle boxi?, see sai puhastatud. Kuid ennem mootor sõitis ideaalselt, suvel käis korraks kaas maha ja läks "uus" kaas peale, pole nagu kaua seisnud ega röngaid näppinud.

Sul turbosse minevast torust ju näha, et emulsioon karteris, plokikaas kas kõver, tihendil defekt või mõrad kaanes. Kas jahutus süsteemi ei löö survet?

Jahutussüsteemis survet pole ja jahutusvedeliku ei kao ka kuskile

Kas jahutusvedelik näeb samasugune emulsioon välja?

Ei näe, jahutusvedelik puhas

Küünlad tahmased/õlised?

Küünlad samuti puhtad

Suure tõenäosusega turbo.
Kraabi dp maha ja vaata mis nägu on kuumkoda
Suitseb kogu aeg või koormuse all?