Volvo Club Eesti

Niisis. sain omale diagnostikakaabli ja peale natukset pusimist sain ka asja tööle.
Esimene plaan oli kohe pumba test teha aga vot ei lase. Lugesin koodid ära ja peale kustutamist jäi 1 alles.
Kood EFI-323 "Malfunction indicator lamp signal".
Sai ka googeldatud aga otsest vastet ei leidnud, nüüd uurin siit. Kas tegu on armatuuri tule mingi veaga v on see mingi muu lamp kuskil mis ei põle? (autos ringi vaadates on 3 pirni mis ei põle, 2 tki on need mis armatuuris oleva kompuutri taga on ja 1 on kliimablokis läbi läinud)
Ja kas tõesti on nii et asi ei luba pumba testi teha kuna mingi pirnike kuskil on läbi?

Kas lambda tuli töötab? Selle välja keeramine annab kohe veakoodi.

Punba tesi saad teha siis kui mootor on õigel temperatuuril. Seda ikka kontrollisid?

"Malfunction indicator lamp signal" tähendabki seda, et veateate tule signaal on puudu. Seega maakeel mootorivea tuli on puudu kas siis läbi põlenud või lihtsalt välja keeratud nagu väga palju tehakse.

Leho kirjutas:Punba tesi saad teha siis kui mootor on õigel temperatuuril. Seda ikka kontrollisid?

"Malfunction indicator lamp signal" tähendabki seda, et veateate tule signaal on puudu. Seega maakeel mootorivea tuli on puudu kas siis läbi põlenud või lihtsalt välja keeratud nagu väga palju tehakse.

Mootor oli soe, engine temp oli üle 80ne, tuligi ette teade "dtc's present, cant run dynamic pump test".
Võtan siis armatuuri korra laiali ja vaatan pirnid üle.

Nu aga see teade "dtc's present, cant run dynamic pump test". ongi põhjus miks testi teha ei saanud.

Mootor peab olema täitsa veavaba. Isegi kui see viga on sellesama vealambi puudumine.

Nii. Tõmbasin oma armatuuri üles ja vahetasin pirni ära. Läbi ei olnud aga siiski sai uus ostetud, millegi pärast streikis. Sain ta tööle ja pumba testi ka tehtud. Test näitas stabiilselt -5°. Selleprst ta mul siis õieti käima ei lähegi. Täna läheb uus rihmade ja rullikute komplekt peale pumbale ja saab timmima hakata.
Sõites viskab vahel mootorituld ka aga õnneks on üks pikem roadtrip plaanis, ju siis võtan läpaka ja kaabli kaasa, saab selle ka ära lugeda

Tänud kõigile abi eest igatahes.

Mootoritule süttimine ja kustumine peaks jätma mällu ka mittektiivse koodi.