Sattusin sellise lõigu peale netis. http://www.autoleht.ee/uudised?id=7637
Haarasin kruvikeeraja ja suundusin õue. Kapott lahti, lõdvikud küljest ning tee osaliselt kivistunud ning osaliselt ebamäärast vedelat plöga täis karteri tuulutuseni oligi lahti. Ehk kui sealt midagi läbi käiski, siis palju vähem, kui ette nähtud. 850-l ummistub üks voolikute vahel olev plastsõel ja selle eemaldamiseks oli samuti õpetus: kui muidu ei saa, keera kruvi sisse ja tõmba näpitsatega. Tehtud! Pärast leotamisi ja pesu sai auto kenasti kokku tagasi. Tundub, et käib nüüd kergemalt ja välja pole enam ka surnud!
Mis sõelaga tegu ja kuskohas täpsemalt asub too voolikute vahel olev sõel?
Mul on 850 2.0 155Kw universaal ja sellel on sisselaskekollektori all olev karterituulutuse kopsik see aasta vahetatud. Mõtlengi, et kas on veel kuskil mingi peidus olev sõel. Muidu auto toimib ja mingit läga õlivardal pole täheldanud.
Küsin kohe 2.5TD 103Kw kohta ka sama küssa, disladest ei tea ma midagi ja kas neil on ka mitu sõela
?Tahaks, et asjad oleks korras ja toimiks.
Tänud.
