Volvo Club Eesti

kui paigaldada 2.0 turbo 155 kw(B5204T) mootorile vabalthingavad nukad, kas on võimalik , et tekib kerge klõbin? kuna endal autol on vabalt hingavad nukad pandud ja on vaikne klõbin sees siis kas see on normaalne või soovitaksite lahti lapata ja vaadata mis toimub?

Kaua klõbin on ja millal
Külmalt kui klõbiseb 10min on volvo hinnangul ok.

Muidu ei tohi klõbiseda. Vaevalt na nukad selles süüdi on

Tanel kirjutas:Kaua klõbin on ja millal
Külmalt kui klõbiseb 10min on volvo hinnangul ok.

Muidu ei tohi klõbiseda. Vaevalt na nukad selles süüdi on

Ei , soojalt ka klõbin

Mõistlik ära vahetada, need maksavad täna alla 5€ tk.

saigi vahetatud ja klõbin kaduski!

Ehk räägid lähemalt ka kuidas paigaldasid mida oled ümber teinud jne. Endal on plaan panna ka vabalthingava nukad, sisselaske kollektor ja ME7 väljalaske kolle B5204T2 mootorile ajuks jääb siiski B5204T oma. Võid privasse saata.

Indrek1989 kirjutas:Ehk räägid lähemalt ka kuidas paigaldasid mida oled ümber teinud jne. Endal on plaan panna ka vabalthingava nukad, sisselaske kollektor ja ME7 väljalaske kolle B5204T2 mootorile ajuks jääb siiski B5204T oma. Võid privasse saata.

Mul jäi hetkel arusaamatuks mis mootorile sa mida külge keerad?

Mootor on B5204T2, juhtmestik ja aju aga B5204T.On uuritud suht samad mootoriplokid on.

2 koodi lõpus näitab vaid mootori uudsust, muud ei midagi.
Mille pealt na nukad?
kolded?

Sisselaske kolle , nukad B5254s mootorilt, Väljalaske kolle on ME7 (Volvo Japan exchaust manifold).Millalgi teen ka teema pildimaterjali on ka küllalt

Indrek1989 kirjutas:Ehk räägid lähemalt ka kuidas paigaldasid mida oled ümber teinud jne. Endal on plaan panna ka vabalthingava nukad, sisselaske kollektor ja ME7 väljalaske kolle B5204T2 mootorile ajuks jääb siiski B5204T oma. Võid privasse saata.

Kle, ise ei pannud pani eelmine omanik!