V70 99 OBDII

[DUO]

Tere

Vajan abi diagnostika kaabli/bluetooth seadme valikul.
Autoks Volvo V70 2.5TDI 1999 manuaal.
Oleks huvitatud oma autole diagnostika võimalusest, olen uurinud neid varasemaid teemasid, aga täpset vastust pole saanud, mis kaabel või seade osta.
Eestist leidnud igasuguseid vidinaid müügis, aga keegi võik öelda mida tasub osta.
Üks variant selline:
http://www.osta.ee/elm327-v1-5-obd2-can-bus-bluetooth-diagnostika-seade-32428300.html
Tundub väga lihtne variant olema, aga kas ka töötab?

[Leho]

Unusta see ELM scanner ära. Loobusin peale paaripäevast mässamist, ei saanud mina seda asja käima.

Minu 97 aasta diislile ei teinud ta midagi ja ka 99aasta bensukal ei suutnud ta midagi teha. Ajas ainult check-engine tule lõpuks põlema.

[DUO]

Et see siis mõtetu asi?

Mul hetkel selline seis masinal, et check-engine tuli põleb ja püsikas ei tööta. Tundub et nagu auto aju oleks vähe halvatud vms, sest ka veojõukontroll(või on see stabiilsuskontroll) ei anna endast mingeid märke kui jääl ratas ringi käib. Kindlasti on see siise lülitatud olekus.

Huvitaks selline asi millega saaks kindlalt mingi veakoodi kätte, et hakata viga otsima.

[tnx]

ELM päris mõttetu ei ole, aga selle autoga ei tööta.
Kui on vanema tüübi masin (97-98 mudel), siis töötab hästi lihtne kaabel (kutsutakse VAG-COM ehk KKL ehk VOL-FCR),
kui on uuema tüübi masin (99-00 mudel), siis on juba kallimat aparaati vaja.

Kindel moodus aru saada, kas on vanem või uuem, on kellegi juures proovida VOL-FCR-iga ligi saada.
Vähem kindel on vaadata armatuuris tulukesi, uuemal vist oli lambda asemel juba mootori pilt,
TRACS asemel STC, mis piiras ka mootori pöördeid ja üks mingi tuluke (turvavöö?) keset spidomeetrit,
mida vanematel pole.

EDIT: aju peal äkki on kleeps, kust saab kah vaadata, kas on MSA 15.7 või 15.8. Aju asub paremal tiiva peal plastkarbis.

[dieseldoctor]

Ka MSA 15.8 süsteemiga mootoril võib olla TRACS. STC on viimase otsa masinatel.
Alles kapoti alla kiikamine toob selguse.

MSA 15.7 mootoril on alumiiniumkestaga õhumahumõõtja ja õhufiltri korpusele on kirjutatud "TURBO":


MSA 15.8 mootoril on üleni plastmasskestaga õhumassimõõtja ja õhufiltri korpusel pole turbo-kirja:

[vr_]

99a mudeli kohta ei tea, aga sama junn toimetab edukalt 2002 omal.
Isiklikult ostsin selle asja e-bayst 15.- dollariga sh saatekulud. Eesti poe oma tundub pisut röövimine:)
Samas kui nii mugavam ja turvatundelisem on, siis miks mitte.

[Leho]

Ega ma ei öelnudki, et see ELM iseenesest mõtetu on aga antud auto juures pole sellega midagi teha. Seda tahtsin ma öelda.

Edit:
Minu kabotialune näeb välja selline.
See on see vanema versiooni õhulugeja aga see on kah must. Sinul on samas mõlemal pildil uuematüübi mootorikate.
Vahe on neil seal pumba juures oleval kinnituses. Millel minul kah alusjalg puudu.

[vr_]

Ega ma ei öelnudki, et see ELM iseenesest mõtetu on aga antud auto juures pole sellega midagi teha. Seda tahtsin ma öelda.

Jah, sain aru, mõtlesin, et seda teemat võivad lugeda ka need, kes soovivad uuemale autole samalaadset junni ja jagasin oma kogemust seoses hinan ja tellimisega.

[DUO]

Nii siis, minul masinal pole TURBO kirja ja pole lambda tuld, on check engine. Seega siis on uuema tüübi oma ilmselt.
Huvitaks just mis kaabel sellel masinal töötab.

[martin2299]

Mõtlesin et pole mõtet uut teemat teha, tahtsin küsida kas see VAG-COM kaabel töötab 1998 Volvo S70 peal, TDI mootor D5252T 103 kw. Proovisin ELM 327 ver 1.5a aga see ei taha kuidagi suhelda ecu-ga. Või peab selle jaoks mingi spets kaabli otsima?

[amazon86]

Vag Com töötab väga edukalt, mitu aastat kasutanud.

[martin2299]

Veel mõned küsimused.

Proovisin vag-com kaablid täpselt sellist:



Programmiks oli VOL-FCR programmi, oli ainuke programm mis töötas.

Äkki on ka alternatiivseid programme pakkuda kellegil?

Leidis üles kõik saadaval olevad asjad, aga service tuld ei taha kuidagi ära kustudad. Kas see käib kuidagi odomeetri nupuga? Olen proovinud mitmeid pakkumisi mis netis, hoidnud seda all aga ei midagi. Kas sellel mingi teine nipp? Auto margi saab 2 postitust üleval mis tegin aga muidu, Volvo S70 -98 TDI 2.5 103kw.

Ja äkki oleks võimalik teada ka mis protokolli selline volvo kasutab?

[Leho]

Servise tuld tuleb teienkord jah mitu korda nokkida enne kui ära kustub.
Endal vist ainult ühe korra õnnestunud see esimesel korral.

[dieseldoctor]

Just ja 97-98 masinatel tripinupust nullida ei saa ka parima tahtmisega. VOL-FCR on abiks (mille demoversioonist ei piisa).

[martin2299]

Uurisin natuke ringi ja tuleb välja et service tule jaoks mingit erilist seadet tarvis et seda eemaldada. Ei tea kas Info-Auto teeks selle kustutamise ära tasuta?

Mul on selle täisversioon.