voolik kortsu

[tanel_]

hommikul autoga (2.0 T5) linnast välja sõites tuli välja, pill pöördesse ei lähe, 3000rpm max. vaatan kapoti alla ja näen, et gaasi andmisel tõmbab õhuvooliku enne kollektorit väga ilusti kokku. noh, et ei saagi pöördesse minna ju, kui õhku pole. esimene mõte (lootus), et õhufilter töölepingu lõpetanud. võtsin õhufiltri kopsiku maha, annan gaasi - ei miskit. jätan auto korraks seisma ja käima pannes kõik toimib.
sõidan ca 15km jälle pöördesse ei lähe, kordan eelmist rituaali ja ei midagi.

milles asi võiks olla?

tunne ütleb, et turbo küpse (õlitusviga), või on seal turbo juures miskine klapp ka?

[risto]

Turbo tööd juhib wastegate klapp, mul oli autol ostes sama lugu. Kiskus isukalt voolikut kokku nii mis jaksas, selgus et turbo oli lahkunud muude tiivikutega vidinate taevasse. Tundub et sul turbo ei hakka rõhku tegema vaid laseb kõik gaasid otse summutisse tekitades sisselaskes vaakumi.
(pole küll eriline ekspert aga omadest kogemustest üritan aidata) Parimat soovides R.

[romulus]

Tundub kuidagi väga olevat sellemoodi,et karterituulutus on külmunud.

[tanel_]

igatahes ma nüüd siis võtsin turbo otsast korra lõdviku maha ja käega katsudes ei tundunud turbo tiivikul lõtku olevat.
Seejärel võtsin vaevaks karterituulutuse kallale asuda. Olin juba sisselaske kollektorit maha tõstmas, kui miskine krdi vaakumvoolik veel kinni tundus hoidvat. ühe käega rapsides tõmbasi puru sunniku. nüüd ei tea kuhu vooliku teine ots käib.

äkki mõni T5 omanik viitsib korra oma isendil kapoti üles tõsta ja vaadata kuhu läheb õhusiibri juurest musta värvi vaakum voolik (ca 5mm jämedunue)? omale tundub, et võiks minna gaasitrossiga samas suunas.

panen pildi kah, kust asi algab. aga sellel on tavaliselt muidugi kate peal.


PS! karteri tuulutusel polnud häda midagi

[sipelgas]

[simpson005]

selline voolik on ka ilma turbota 850nel, alles ise nägin vaeva et kus see käib (õnneks olin enne pilti teinud), võin homme järgi vaadata

[zimmermann]

leidsin ka ühe pildi,kus vaakumvoolikud peal,kuid olen nii loll et ei saa seda pilti siia üles

äkki keegi õpetaks,kuidas arvutist pilte foorumisse transportida

[taavi]

leidsin ka ühe pildi,kus vaakumvoolikud peal,kuid olen nii loll et ei saa seda pilti siia üles

äkki keegi õpetaks,kuidas arvutist pilte foorumisse transportida

http://www.volvofotod.pri.ee/volvoclubf ... imageshack

siin õpetus täitsa olemas

[tanel_]

sipelga joonis päris asjaline ja selle järgi jääb mulje, et see voolik ongi ülearu. Mu meelest oleks see pidanud minema samasse kohta kust algab "check valve" vaakumvoolik. tänud igatahes.

samas oleks simpson005 info ka teretulnud.

Kokkuvõttes tuleb tõdeda, et tark ei torma. Nimelt sulas turbo radikas olev kondents lõpuks üles ja ilmselt selle taha enne see õhk pidama jäi. Aga nüüd auk ka radikas, susiseb mõnusalt. Mõnda aega tuleb vist selle vilinaga liigelda.

Siit moraal: "talviste ilmadega ei maksa autot iga päev vaid 10ks minutiks käima panna".

[tanel_]

uus probleem.
nimelt ei tööta armatuuris enam turborõhu näidik. ilmselt selle vaakumvoolikuga seoses.

kas keegi teab kus on turborõhu andur?

[Andres]

Minu teada töötab turborõhu näidik vaakumi pealt mis saadakse sisselaske kollektorilt seega ehk see voolik mis sa ära jätsid selle kella oma.Seda andurit eraldi kui sihukest pole minu teada.Salongi kella külge läheb otse see vaakumivoolik ja see omakorda sisselaske kollektor.