Teie kogemused universaallambdaga

[zimmermann]

Et kõik päris ausalt ära rääkida alustan päris otsast:

Ostsin mina auto,volvo 850 T5 155 kW,päris hea ja kiire,aga lambda tuli põles ja kütusekulu oli hirmus suur.Samuti oli probleem käivitamisega ning mootor lonkas tühikäigul. ehk siis kaks-kolm korda peab päris pikalt käiama enne kui stardib.
Autol on peal ka gaasiseade.

Läksin mina siis diagnostikasse,kus tuvastati et lambda ei tööta.Auto kapoti all olev karp näitas ka lambda viga (muid vigu ei näidanud). telliti universaalne lambda ja lasin selle paigaldada. Lambda tööle ei hakanud. see õhtu läksin koju ja kütusekulu tõusis 20l sajale (umbes).

Järgmine päev siis tagasi,tuvastati et gaasiseadme lambdasimulaator pärsib päris lambda tööd. võeti see vahelt välja ja lambda hakkas väidetavalt tööle. ok

päev-paar hiljem hakkasid uued mured. lambda tuli süttis järjekordselt,ka kadus kiirendusel jõud. tühikäik lonkas jätkuvalt,käivitamine oli jätkuvalt raskendatud,kütusekulu ei muutunud (linnas rahuliku sõiduga 13-14 sajale). vahetasin kütusefiltri,sellest oli kasu täpselt üks päev,isegi lambda tuli kustus ära.kütusefiltrit ei saa süüdistada ka seepärast,et gaasiga on sarnased probleemid,küll vähem,kuid siiski.käivituse koha pealt küll midgi ei muutunud

läksin diagnostikasse tagasi,seal tuvastati viga 2-3-1 ja oligi kõik. kirjade järgi lambda töötas.

2-3-1 = Long term fuel trim at limits at partial throttle- äkki keegi tõlgiks?


Kahtlustan,et universaallambda ei tööta nii nagu peab,kuid kuidas seda kindlaks teha? kas osta originaallambda või minna mujale diagnostikasse ja raisata veelkord 500.- krooni?


Kas ja millised kogemused on teil?

[vanapeer]

Oli ka mu 240l lambdaandur läbi ja küsisin Boschi keskuses, mis nad arvavad universaallambdadest. Mulle vastati, et universaal kestab poolest tunnist poole aastani. Ülevaatuse tegija ütles hiljem , et kestab ka kolmkümmend aastat, kui ainult ülevaatuse ajaks külge panna. Originaallambdal on garantii 2 aastat. Seega otsustasin selle lasta panna. Maksis 1800.-

[romulus]

Kas 500-diagnosti eest ei ole mitte palju? Ise käisin Pärnu mnt Boschis ja küsti ainult 25-

[vanapeer]

400-500 peaks olema tavaline taks. 25 on küll uskumatu. Mis selle eest tehti?

[romulus]

Et nagu ka see lambda põles ja käis närvidele.Akujuhtme mahavõtmisest polnud ka mingit tolku ja siis diagnosti saigi mindud nii igaks juhuks.Seal selle töömehega rääkisin ja võttis kohe sisse ja jamas seal tükk aega.Siis restartis ära ja oligi kõik.Küsisin et palju.Ütles nohh anna siis 25 .Ja ma siis andsin ka Ise arvasin ka et mingi 300-400 sotti.Äkki lihtsalt vedas

[vvv]

Volvo lambda sondide kohta lugemist siin: http://www.volvoclub.ru/info/105/
Seal seletatud ka asendamise võimalikkus ja spetsiifika.
Keeleoskajatele tsitaat:

Длительные изыскания Лямбда-зонда на 850 Т5 привели к следующему выводу:
На мой В5234Т Вольво 2 раза меняла номер лямбды. 1271939 -> 9125580 -> 9202719.
Тем временем Бош тоже не дремал и поменял номер единожды 0-258-003-593 -> 0-258-005-097.
У меня стоял Бош со старым номером, который магазины не могут заказать. Случайно найденный номер замены помог докопаться до истины. Новый Бошевый датчик подошел без проблем. Все работает, расход упал, мощность повысилась.

[sullivanmike]

Kas 500-diagnosti eest ei ole mitte palju? Ise käisin Pärnu mnt Boschis ja küsti ainult 25-

Ma arvan, et siin on tegemist lihtlabase haltuuraga:D Rubla läks lihtsalt töömehe tasku :D

[Jaanionu]

Vanematele võib panna universaalset. Jälgima peaks, et see oleks kvaliteetne, ise pooldan NGK-d, japsi värk ja siiani tõrgetetta.
Ja selle eest, et on sinises pakis 3X rohkem raha ei näe põhjust maksta
Mis puudutab aga 850 ja uuemaid siis neile ei lähe universaalsed. Tuleb vaadata margikohaseid ja saab ka ~ poole odavamalt kui esindusest. Ka siin on tõrgetetta olnud seni NGK

[vanapeer]

Kui kaua on näiteks NGKl garantii?

[saadukas]

Minu universiaalne lambda pidas vastu umbes nädala. Saast. Nädal peale vahetamist hakkas jälle 1-1-3 ja 2-3-1 veakoodi andma.

[Jaanionu]

NGK garantii peaks olema 6 kuud ja/või 20.000 km. Ja kui aus olla siis ei ole NGK-ga kunagi probleeme olnud. Probleeme on olnud italias toodetud lambdadega.
Samas soovitatakse neid 100.000 kuni 150.000 km peal vaheteda ja seda vaatamata sellele kas ta veel töötab või mitte

[zimmermann]

Vanematele võib panna universaalset. Jälgima peaks, et see oleks kvaliteetne, ise pooldan NGK-d, japsi värk ja siiani tõrgetetta
Mis puudutab aga 850 ja uuemaid siis neile ei lähe universaalsed. Tuleb vaadata margikohaseid ja saab ka ~ poole odavamalt kui esindusest. Ka siin on tõrgetetta olnud seni NGK

Mis sümptomid tekivad,kui lambda ei sobi?

tegelikult sain vist veale jälile. võtsin bensiinipumba paagist välja ja selgus,et voolikujupp mis ühendab pumpa korpusega,oli kivikõvaks kuivanud ja oli pumba poolt ebatihe.asendasin vooliku,nüüd õhtul oli käivitus oluliselt lihtsam ja mootorgi töötas ühtlaselt. eks homne päev annab arutlust,peale remonti tavaliselt tundub alati et asi mis on kinni-lahti käinud töötab paremini. isegi kui see nii ei ole

[Jaanionu]

Sümptomid on samad mis mittekorras lambdaga, see lihtsalt ei anna õiget teavet auto ajule .

[zimmermann]

Sümptomid on samad mis mittekorras lambdaga, see lihtsalt ei anna õiget teavet auto ajule .

kas on olemas ka võimalus et lambda ei anna õiget infot,kuid tuli põlema ei hakka?

Sest kõik nagu toimiks ja ükski tuli armatuuris ei põle,kuid kütusekulu on 14,5 sajale.rahuliku sõiduga linnas.

[wackou]

oi tore küll, otsustasin siis täna uurida, mis värk on, et ma pole kunagi lambda tuld näinud.
nagu kartsingi, oli see pirn välja võetud
Panin ühe vähemolulise pirni lambda tule kohale ja loomulikult see tuli põleb nüüd kogu aeg.

samuti puudusid ABS ja turvavöö tuli ning selline märk - mootor+aurab
pirne saab osta IAst või ka mujalt?

Kui see lambda on kõik need 8 kuud põlenud ja mingi jama olnud, võib vist igasugusteks üllatusteks valmis olla.