Volvo Club Eesti

2001 V40 2.0 121kW bens automaat.

Pärast kütuserõhu regulaatori vahetamist läks mootorituli põlema ja umbes alates sellest ajast teeb nii, et töötava mootoriga vent ei käi, aga mootori seiskamisel paneb käima. Käib mingi 5 min ja jääb siis vait. Teeb seda ka külma mootoriga.

Arvuti näitab ka seguklapi ja õhulugeja vigu. Kas mõni neist vigadest põhjustab sellist käitumist?

Kui kellelgi huvi, siis probleem kadus pärast õhulugeja vahetamist.