Volvo Club Eesti

Proovisin otsida varasemate teemade seast. Kuna mul küsimus seoses ka varasema õlikasutusega siis uus teema ehk põhjendatud siiski.

Nimelt siis 100kw 2.0D. Õlivahetus aeg käes ja vin koodi järgi poest tahavad mulle sellist kanistrit pihku suruda:
CASTROL MAGNATEC STOP-START A5 5W30 5L
Arvut seletab, et peab olema A5 õli, ideaalis 5w30

Samas kapoti alt leian kleebise, et eelmine aasta paigutati mootorisse mingi Liqui Moly 10w40 toode. Kuidas oleks teie arvates arukas käituda?

Ma tean, et viskoosuste segamine ei ole hea mõte, samas masin on oma senise elu põhja saksamaal elanud, põhjaregiooni paketiga. See Liqui Moly valati sisse eelmine oktoober, vastu talve.

Tänan!

Täissündi võiks sisse kallata ikka,kas siis 5w30 või 5w40.Ja a5/b5 peaks ka kindlasti peal olema.

Nujah, miskit siukest mõtsin ka ise. Et talle ikka oma õli peaks panema, kuid hakkasin kartma, et kehvema viskoosuse õli taga mingi tagamõte ehk.
Et kas läbisõidule vastavalt siis läksid madalama viskoosusega õlile juba ette üle...kuigi 214 tuhh pole ju teab mis suur läbisõit diisli mõistes ju.

Lihtsalt mõtlesin, et kui ma talle nüüd kõrgema viskoossusega tema õli tagasi panen siis mingid jamad ehk?

Mis aasta mootor? Kas tahmafiltriga isend?
Siis on a5/b5 õli. Kui on veel ilma tahmafiltrita siis Vida annab vasteks a3/b4 standardile vastava õli.

Ise kallan Totali 5w30 a5/b5 standardile vastavat õli. Soodne ja täidab ilusti mootori/tootja nõuded ära.

No kui arvuti pakub a5/b5 siis ilmselt tahmafiltriga isend.Ja noh peugeoti poolt toodetud mootor ongi tehasest totaliga sõitma pandud ja soodsa hinnaga ka veel pealekauba.Ei ole seal mingit jama,kuigi imelik,et 10 w40 tahmafiltriga masinasse sisse kallati.

esmane reg 2010, kuid arvuti taha panna siis ütleb 2011. Ta tahmafiltriga jah, ühe korra kogemata katkestasin tal oma põletamise ära, ei saanud aru kes see suvel klaasi soojendi sisse lülitas
Aitäh, ma mõtlesingi, et kas Total oleks ka ok Castroli asemel. a5/b5 nõue dpf'i pärast on ka kasulik märkus.

EDIT: Totali 9000 õlipütil ilusti peal kiri, et täidab Volvo nõuded.
Kasutan kohe võimalust küsida, teen tal õlivahetust esimest korda. Netis taustainfot kogudes jäi mulje, et õlifilter on tal monteeritud suunaga alla? Klassika ikka kas suunaga üles või külje peale, et kui täidad uue filtri õliga siis ei voola sul kõik sülle tagasi. Kuidas sellel siis nõnda, et suunaga alla? Ehk, et väljavool jääb alla poole...

Ei täida sa seal midagi, tegemist on ainult filtrielemendiga, mida vahetad. Ma ise ostsin eelmine aasta 60l tünni Totaliga ja vahetan sellega nii oma V50, kui abikaasa Peugeot 508 õli, sest mootor on neil üks ja sama.

Eee, no filter tuleb ju õliga täita? Või asendad filtri lihtsalt kuivalt?

Vaheta filter kuivalt