Volvo Club Eesti

Tere siine pere.
Üks imelik asi on juhtunud mu truu ratsuga?
Talvel jaanuaris jättis mind teele kuna bena pump andis saba.
Juunis tellisin uue pumba ja käisin ülevaatusel kõik oli ok.
Ja pärast seda enam ei sõida. Üle 2,5 tuh. Pöörde hakkab katkuma. Võtab täiega hingest kinni.
Panin siis uued jupid. Nuka andur,vända andur. Vahetasin ka mõlemad süütepoolid. Nüüd tellisin kah uue õhulugeja aga tulemus null.
Mõistus otsas. Ühtegi veakoodi ei näita.
Käisin ka tõõtava mootoriga breikclineriga üle,et ehk on mingi leke aga mootor ei teinud midagi.
Kaks aastat tagasi sai mootori kap.remont tehtud. Seoses sellega ka kõik voolikud ja lõdvikud sai uued pandud.
Nüüd mõistus otsas ja edasi ei oska enam midagi teha?

Kas teeb seda siis, kui DSA aktiveeritud või ka siis, kui välja lülitatud? Kas külma või sooja mootoriga? Mis seis temp. anduriga?

Temp andur sai kah uus pandud. Vahet pole kas mootor külm või soe.DSA ei reageeri nupule.

Täna panin siis vana õhulugeja tagasi. Kõik tuled kustusid ilusti ära ja kohapeal tõõtab ideaalselt.
Kiirendusel ikka sama viga.
Kas võib olla,et uus benapump mis ostsin on liiga väikese tootlikusega?
Sest peale pumba vahetust kõik see jama algas.
Kui palju peaks pump andma survet? 3at? Või kui suur surve küte süsteemis peaks olema?

Kui peale pumba vahetust hakkas,siis pump näppu ja poodi tagasi.Ning seekord vali vähe kvaliteetsem jupp,vast saab kauem sõita.

Võimalik, et said vabalthingava pumba või siis lihtsalt defektne. Kas pumba otsas olev jupp ikka sama, mis originaalis st. selle horisontaalse toruga(googles piltidel rohelist värvi julla), et vältida kiirenduse käigus nälgajäämist? Küünlaid oled kontrollinud peale seda kiirenduse testi? Minul oli kunagi sarnase veaga kütuselatis rõhk alla 3 bari ja küünlad valged. Ma panin siis uue pumba elemendi, uued süütepoolid ja küünlajuhtmed ning toimis, need asjad sul muidugi korras.

Ülejäänud vahetatud jah. Aga jään ka sügavalt kahtlema et sain vale pumba.

Nüüdseks siis õige pump pandud. Aga kasu midagi. Ikka sama jama. Lähiajal saan samasuguse auto pealt korraks õhulugejat proovida. Eks siis vaatab kas muudab midagi.

Aga sul mingi aparaat olemas millega vigu vaatad,siis selle sama jupiga vaata live datat,milline väärtustest pange paneb.Ja pumba surve võiks reaalselt ära mõõta.

Kõige kummalisem ongi see,et Honda esinduses vaatasime arvutiga. Ja mitte ühtegi viga. Kohapeal tõõtab ideaalselt. Nii kui sõitma hakkad hing kinni.
Niipalju korraks arvuti näitas,et õhulugeja,aga seda kah aga ainult korra.

Äkki sisselaskes ummistus või tõmbab õhutoru kokku.

Ei tea? Kohapeal kõik ok. Aga sõiduajal kapotialla ei näe. Kui 2.5 pealt katkuma hakkab ja edasi piinad siis läheb katkendlikult vaehlduva eduga edasi küll.Kolmanda käiguga ajasin vägisi ja läks 120 välja küll aga rohkem ei tahtnud piinata.

Kütuselatile kell peale ja sõitma.Saad pumba kohe välistada või süüdlane teada.

Ma prooviks lihtsalt õhufiltrit vahetada, kui ei muuda miskit võib ju vana tagasi panna ja uus hoolduseni riiulis seista. Hapuks ei lähe ja leiba ei küsi ju.

Õhufilter sai kah uus pandud. Proovisin ka ilma filtrita sõita tulemus ikka sama.