Ühesõnaga tegin kapoti lahti ja hakkasin uurima. Järsku avastasin ühe lahtise pistiku, mille juhe jookseb kõrvalistuja poole. Ühesõnaga mõtted läksid koheselt parempoolse tuledepesuri peale, teadsin et see ei tööta ja lootsin siis, et kui tagasi ühendan, hakkab tööle. Hakkas, aga mitte nii nagu soovisin, tõuseb üles ja algasendisse tagasi lähe. Proovisin mitmeid kordi, aga tutkit. Nüüd mõtlen, et tuleks asi ikka korda ajada. Skandix pakub ulmehinnaga orignaalmootorit. Eks võtan ilmselt Ebayst, kasutatud, müüjapoolse garantiiga, et on kontrollitud...
Kuna üritasin jõuga tagasin alla suruda, siis tundub et tuledepesuri kojamees sai natuke haiget. Nüüd on algasendist sentimeetri kõrgemal
Tuledepesuri kojamehed ei maksa suurt midagi, aga kasutatud mootori ost on risk.Kuna kumbki mootoritest ei tundu korrektselt töötavat (klaasipesuaine pump ja pihustid on töökorras), siis tuleb korda saada ehk osta mõlemad.
Küsimus, kas asi tasub vaeva ära või mitte (on tuledepesuri mootori vahetus väga keeruline, arvestades, et mootori kättesaamiseks tuleb esituled ja esipamper maha võtta?
Korda tahan teha põhimõttel, et sõiduajal pesurit kasutades kojamehed peale ei jääks. Muidugi saaks kõik üldse maha kruvida, aga milleks, kui pesuri kasutamisel esituled ei pleegitu välja nagu ilma pesurita esituled. Kuivõrd ülevaatused sellise asja mittetöötamisel norivad? ÜV-ni on septembrini aega. Jõuan nokitseda.
